Kiel funkcias la aŭtopedalo
La funkciprincipo de la aŭtomobila pedalo ĉefe inkluzivas la funkciprincipon de la bremsopedalo kaj la akcelilo.
Kiel funkcias la bremsopedalo
La funkciprincipo de la bremsopedalo estas fiksi radon aŭ diskon sur la rapidŝafton de la maŝino per ekstera forto, kaj instali la bremsoŝuon, rimenon aŭ diskon sur la ĉasion por konformiĝi al ĝi, kaj ĉi tiuj partoj interagas por produkti bremsan tordmomanton, por atingi la bremsan funkcion. La bremsopedalo, ankaŭ konata kiel la pedalo kiu limigas la potencon, estas uzata tre ofte, kaj la kapablo de la ŝoforo kontroli ĝin estas rekte rilata al la sekureco de la aŭto.
Kiel funkcias la gaspedalo
La akcelilo estas ankaŭ konata kiel la akcelilo, kaj ĝia ĉefa funkcio estas kontroli la rapidon de la veturilo. Por la motoro, la akcelilo influas la ensuĉtubon de la motoro per agordo de la malfermo de la akcelilo-valvo, kaj poste kontrolas la eligan potencon de la motoro. La frua akcelilo estas rekte konektita al la akcelilo per kablo. Kiam la akcelilo estas premita, la akcelilo-malfermo pliiĝas kaj la ensuĉvolumeno de la motoro pliiĝas, tiel pliigante la motorrapidon. La akcelilo estas fakte sensilo, kiu transdonas signalojn kiel la pozicion kaj angulan rapidon de la pedalo al la elektronika kontrola unuo (ECU). La ECU, kombinita kun aliaj sensoraj signaloj, kalkulas la plej bonan akcelilo-malfermon, poste kontrolas la aerensuĉon kaj fuelinjekton, kaj fine agordas la eligan potencon de la motoro.
Aliaj funkcioj kaj stirlogiko de aŭtopedaloj
Aldone al la bremso kaj akcelilo, la aŭto ankaŭ enhavas aliajn gravajn kontrolojn, kiel ekzemple la kluĉpedalon kaj ŝanĝilon. La kluĉpedalo konektas aŭ malkonektas la potencotransmision de la motoro al la rapidumskatolo, dum la ŝanĝilo estas uzata por elekti malsamajn rapidumpoziciojn. Ĉi tiuj kontroloj funkcias kune por certigi glatan kaj efikan funkciadon de la veturilo sub malsamaj funkciaj kondiĉoj.
La ĉefa rolo de la aŭtopedalo estas kontroli la akcelon, malakcelon kaj halton de la veturilo, kaj kunlabori kun aliaj operacioj por atingi glatan veturadon.
Akcelilo: La akcelilo estas ĉefe uzata por kontroli la rapidon de la motoro, kiu influas la akceladon aŭ malakceliĝon de la veturilo. Kiam la ŝoforo premas la akcelilon, la motorrapido pliiĝas kaj la veturilo akcelas. Male, se vi tiras la akcelilon malantaŭen, la motorrapido malpliiĝas, kaj la veturilo malrapidiĝas.
Bremsopedalo: La bremsopedalo estas uzata por kontroli la rapidon de la veturilo kaj haltigi ĝin. Premado de la bremsopedalo povas devigi la veturilon malrapidiĝi kaj fine haltigi ĝin.
Kluĉpedalo (nur veturiloj kun mana rapidumŝanĝilo): La kluĉpedalo estas uzata por kontroli la apartigon kaj integriĝon de la motoro kaj rapidumŝanĝilo. Dum startado kaj ŝanĝado, necesas unue premi la kluĉpedalon por apartigi la motoron de la rapidumŝanĝilo, kaj poste kombini ĝin post kompletigo de la operacio por certigi, ke la aŭto startas kaj ŝanĝas glate.
Krome, la aŭtopedalo ankaŭ ludas gravan rolon en protektado de la korpo, faciligante en- kaj el-veturilon, purigante la veturilon ktp. Ekzemple, aŭtopedaloj povas redukti koliziojn kaj damaĝojn al la korpo, malhelpi eksterajn objektojn grati la aŭtofarbon, kaj faciligi la purigadon de malfacile atingeblaj areoj kiel la tegmento. Tamen, la aldono de pedaloj ankaŭ pliigos la fuelkonsumon kaj aerreziston de la veturilo, kaj povas influi la vetureblecon de la veturilo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
