Kiel funkcias la aŭta pedalo
La funkcia principo de la aŭtomobila pedalo inkluzivas ĉefe la funkcian principon de la bremsa pedalo kaj la akcelila pedalo.
Kiel funkcias la bremsa pedalo
La funkcia principo de la bremsa pedalo estas ripari radon aŭ diskon sur la altrapida ŝafto de la maŝino per ekstera forto, kaj instali la bremsan ŝuon, zonon aŭ diskon sur la kadro por plenumi ĝin, kaj ĉi tiuj partoj interagas por produkti bremsan paron, por atingi la bremsan funkcion. La bremsa pedalo, ankaŭ konata kiel la pedalo, kiu limigas potencon, estas uzata tre ofte, kaj la kapablo de la ŝoforo regi ĝin rekte rilatas al la sekureco de la aŭto .
Kiel funkcias la benzina pedalo
La akcelila pedalo ankaŭ estas konata kiel la akcelila pedalo, kaj ĝia ĉefa funkcio estas kontroli la rapidon de la veturilo. Por la motoro, la akcia pedalo efikas sur la konsumado de la motoro alĝustigante la malfermon de la akcia valvo, kaj tiam regas la potencon de la motoro. La frua akcelila pedalo estas rekte konektita al la akcelo per kablo. Kiam la akcelo estas premita, la akcelila malfermo pliiĝas kaj la konsumado de la motoro pliiĝas, tiel pliigante la motoron. La akcelila pedalo estas fakte sensilo, kiu transdonas signalojn kiel la pozicio kaj angula rapideco de la pedalo al la elektronika kontrolunuo (ECU). La ECU, kombinita kun aliaj sensilaj signaloj, kalkulas la plej bonan akcelan malfermon, tiam kontrolas la ingestaĵon de aero kaj injekto de brulaĵo, kaj fine ĝustigas la elira potenco de la motoro .
Aliaj funkcioj kaj kontrolas logikon de aŭtoj -pedaloj
Aldone al la bremso kaj akcelo, la aŭto ankaŭ enhavas aliajn gravajn kontrolojn, kiel la kuplilo -pedalo kaj movo -levilo. La kuplilo -pedalo konektas aŭ malkonektas potencan transdonon de la motoro al la ilaro, dum la movo -levilo estas uzata por elekti malsamajn ilojn. Ĉi tiuj kontroloj funkcias kune por certigi glatan kaj efikan funkciadon de la veturilo sub malsamaj operaciaj kondiĉoj.
La ĉefa rolo de la aŭta pedalo estas kontroli la akcelon, malrapidiĝon kaj haltadon de la veturilo kaj kunlabori kun aliaj operacioj por atingi glatan veturadon.
Akcelilo Pedalo : La akcelila pedalo estas uzata ĉefe por kontroli la rapidon de la motoro, kiu efikas sur la akcelo aŭ malrapidigo de la veturilo. Kiam la ŝoforo premas la akcelan pedalon, la motora rapideco pliiĝas kaj la veturilo akcelas. Al la inversa, tiri la akcelan pedalon reen, la motora rapideco malpliiĝas, kaj la veturilo malrapidiĝas.
Brake Pedal : La bremsa pedalo estas uzata por regi la rapidon de la veturilo kaj haltigi ĝin. Premante la bremsan pedalon povas devigi la veturilon malrapidiĝi kaj eventuale halti.
Kluĉilo -pedalo (manaj transdonaj veturiloj nur): La kuplilo -pedalo estas uzata por kontroli la apartigon kaj integriĝon de la motoro kaj transdono. Kiam komenci kaj ŝanĝi, necesas premi la klaŭnan pedalon unue por apartigi la motoron de la transdono, kaj tiam kombini ĝin post kompletigado de la operacio por certigi, ke la aŭto ekfunkcias kaj moviĝas glate.
Krome, la aŭta pedalo ankaŭ ludas gravan rolon por protekti la korpon, faciligante eniri kaj for de la veturilo, purigante la veturilon kaj tiel plu. Ekzemple, aŭtoj-pedaloj povas redukti efikon kaj damaĝon al la korpo, malhelpi eksterajn objektojn skrapi la aŭton-farbon kaj faciligi la purigadon de malfacile atingeblaj areoj kiel la tegmento. Tamen, la aldono de pedaloj ankaŭ pliigos la brula konsumo kaj aera rezisto de la veturilo, kaj povas influi la pasiteblecon de la veturilo.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
