Kio estas la antaŭa kabana krampo
La antaŭa kabana panela subteno estas grava parto de la antaŭa strukturo de la aŭto, kutime farita el ŝtalo aŭ aluminia alojo, kun U-forma aŭ V-forma strukturo, povas ludi efikan rolon en la kolizio de energia absorbo kaj disvastiĝo, por protekti la sekurecon de la okupantoj .
Strukturo kaj materialo
La antaŭa kabana krampo estas ĉefe farita el ŝtalo aŭ aluminia alojo, la strukturo estas U-forma aŭ V-forma, kaj havas certajn fleksajn kaj tordajn proprietojn. Ĉi tiu dezajno efike sorbas kaj distribuas koliziajn fortojn en kazo de kolizio, reduktante la riskon de okupanto -vundo .
Fabrikada procezo
La fabrikada procezo de la antaŭa kabano garnizona krampo inkluzivas morton, folian metalan stampadon, fleksadon kaj veldadon. Ĉi tiuj procezoj certigas la integrecon kaj fortikecon de la krampo, kaj la produkta kvalito plenumas la koncernajn naciajn normojn kaj regularojn .
efiko
rezisti kaj disvastigi la kolizian forton : En la okazo de kolizio, la antaŭa kabana tondra subteno povas efike sorbi kaj disvastigi la kolizian forton, redukti la riskon de vundo al la okupantoj kaj certigi la sekurecon de la okupantoj .
Konservu la integrecon de la totala strukturo de la veturilo : En la okazo de kolizio, la antaŭa kabana tondra panelo povas certigi la integrecon de la totala strukturo de la veturilo, malhelpi la veturilon tro drasta deformado aŭ damaĝo kaj certigi la sekurecon de la okupantoj .
Plibonigi veturilan kraŝan sekurecon : Per akceptebla agordo de la pozicio kaj strukturo de la antaŭa kabana tondra panelo -subteno, la kolizia sekureca agado de veturiloj povas esti plibonigita kaj pli fidinda protekto .
La ĉefaj funkcioj de la antaŭa kabana tondra panelo -subteno inkluzivas la jenajn aspektojn :
Subteno kaj Ligo : La antaŭa garnizono estas unu el la gravaj partoj ligantaj la trabon kaj longforman trabon, kutime faritan el ŝtalo aŭ aluminia alojo. Ĝia strukturo estas U-forma aŭ V-forma, kiu povas ludi efikan rolon en energia absorbo kaj disvastiĝo en kazo de kolizio, tiel protektante la sekurecon de la okupantoj en la aŭto .
Kolizio -Sekureca Rendimento : En kazo de kolizio, la antaŭa kabana krampo povas efike sorbi kaj disvastigi la kolizian forton, redukti la riskon de vundo al la okupantoj kaj certigi la sekurecon de la okupantoj. Samtempe ĝi ankaŭ povas konservi la integrecon de la totala strukturo de la veturilo kaj malhelpi la veturilon tro drasta deformado aŭ damaĝo .
Fabrikada Procezo : La fabrikado de antaŭaj kabanaj panelaj krampoj postulas muldilon, folian metalan stampadon, fleksadon, veldadon kaj aliajn procezojn por certigi ĝian integrecon kaj fortikecon. Necesas strikte kontroli la indikilojn en la fabrikada procezo por certigi, ke la produkta kvalito plenumas la koncernajn naciajn normojn kaj regularojn .
La ĉefaj kialoj de la fiasko de la antaŭa kabana tondra panelo -subteno inkluzivas la jenajn :
Hidraŭlika sistemo -fiasko : Hidraŭlika sistemo -fiasko estas unu el la oftaj kialoj, ke la antaŭa kabana krampo ne funkcias ĝuste. Ĉi tio povas inkluzivi problemojn kun nesufiĉa hidraŭlika oleo, damaĝitaj pumpiloj, ŝtopitaj linioj, ktp.
Maljuniĝanta sigela ringo : eluziĝo aŭ maljuniĝo de la hidraŭlika oleo -sigela ringo ene de la hidraŭlika vergo kaŭzos la hidraŭlikan vergon malrapide malpezigi premon kaj ne povas subteni la antaŭan kabanan ornaman platon .
Ekstera efiko : La kapuĉo estis trafita de eksteraj fortoj ankaŭ kaŭzos damaĝon al la subteno, kutime ne povas subteni la antaŭan kabanan garnizonon .
Kvalitaj problemoj : Kvalitaj problemoj de la subteno mem, kiel materialaj difektoj aŭ fabrikaj difektoj, povas ankaŭ konduki al fiasko .
Solvaj kaj prizorgaj sugestoj :
Remetu la hidraŭlikan vergon : Se la hidraŭlika vergo estas damaĝita, kutime necesas anstataŭigi la hidraŭlikan vergon per nova. Kiam anstataŭigas, unue malfermu la kapuĉon, trovu la konekton, forigu la konektan ŝraŭbon per ŝlosilo, forigu la malnovan hidraŭlikan vergon kaj poste instalu la novan hidraŭlikan vergon, certigu, ke la ŝraŭbo estas streĉa, kontrolu ĉu ĝi funkcias ĝuste .
Regula inspektado kaj bontenado : Regule kontrolu la staton de la hidraŭlika vergo, evitu trouon kaj evitu eksteran efikon, povas plilongigi la servan vivon de la hidraŭlika vergo .
Prizorgado de lubrikado : Por certigi, ke la hidraŭlika vergo estas taŭge lubrikita por malebligi eluziĝon kaj malsukceson .
Profesia bontenado : Kiam vi renkontas kompleksajn problemojn, estas plej bone serĉi la helpon de profesia prizorgada personaro por certigi, ke la problemo estas ĝuste solvita .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
