Kio estas la antaŭa bremspumpilo
Bremsopumpilo estas nemalhavebla parto de la bremsosistemo por la ĉasio. Ĝia ĉefa funkcio estas puŝi la bremsokuseneton, la frikcian bremsotamburon. Malrapidigi kaj halti. Post kiam la bremso estas premita, la ĉefa pumpilo generas puŝon por premi la hidraŭlikan oleon al la subpumpilo, kaj la piŝto interne de la subpumpilo komencas moviĝi sub la likva premo por puŝi la bremsokuseneton.
Hidraŭlika bremso konsistas el la ĉefa bremsopumpilo kaj la stokujo por bremsooleo. Ili estas konektitaj al la bremsopedalo ĉe unu fino kaj al la bremsotubo ĉe la alia. Bremsooleo estas stokita en la ĉefa bremsopumpilo, kaj estas provizitaj oleelirejo kaj oleenirejo.
La aerobremso konsistas el aerkunpremilo (ofte konata kiel aerpumpilo), almenaŭ du aerakumuliloj, ĉefa bremsopumpilo, rapida ellasa valvo de la antaŭa rado, kaj relajsovalvo de la malantaŭa rado. La bremso konsistas el kvar pumpiloj, kvar liverantaj malantaŭaj tuboj, kvar kamŝaftoj, ok bremsŝuoj kaj kvar bremsnaboj.
Hidraŭlika bremso
La oleobremso konsistas el bremsoĉefpumpilo (hidraŭlika bremsopumpilo) kaj stokujo por bremsooleo.
Pezaj kamionoj uzas aerobremsojn, kaj ĝeneralaj aŭtoj uzas oleobremsojn, do la tuta bremspumpilo kaj la bremspumpilo estas hidraŭlikaj bremspumpiloj. La bremspumpilo (hidraŭlika bremspumpilo) estas nemalhavebla parto de la bremsosistemo. Kiam vi paŝas sur la bremsplaton, la ĉefa bremspumpilo sendas la bremsooleon tra la tubo al la bremspumpilo. La bremssubpumpilo havas bielon, kiu regas la bremsŝuon aŭ bremsan tegaĵon. Dum bremsado, la bremsooleo en la bremsotubo puŝas la bielon sur la bremspumpilon, tiel ke la bremsŝuo streĉas la flanĝan diskon sur la rado por haltigi la radon. La teknikaj postuloj de la bremspumpilo de aŭto estas tre altaj, ĉar ĝi rekte influas la vivojn de homoj.
Ne ŝanĝu la bremsooleon dum longa tempo, ĉar tio povus kaŭzi ruston ene de la bremspumpilo, la bremspumpilo kaj la pendiga ŝraŭbo ekstere, poste apliku buteron, kaj fine ŝarĝu la aŭton, ŝmirgu ĝin per fajna ŝmirgpapero.
Kriz-traktado, la rompita branĉa pumpilo-oletubo estas forigita, kaj la oletuba kapo estas firme ligita post forigo, por ke ĉiuj ne povu eligi oleon aŭ gason al la loko (veturiloj kun pneŭmatika bremso).
La bremspumpilo eligas nenormalan sonon, kiu povas esti pro tio, ke la gvidstifto de la pumpilo estas loza, aŭ rusto kaj oksidiĝo okazas, kondiĉe ke nova estas anstataŭigita. Se estas oleelfluo, tio signifas, ke la bremspumpilo estas grave difektita, kaj la tuta bremspumpilo bezonas esti anstataŭigita.
Se la bremspumpilo estas difektita, unue la bremskusenetoj montros nenormalan eluziĝon. Due, la bremso-vojaĝo plilongiĝas kaj la bremso ne funkcias bone. Oni povas leviĝi kaj premi la bremson por vidi ĉu la bremspumpilo povas reveni, kondiĉe ke la revenilo ne facile rompiĝu.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
