Kio estas la aŭtopedala asembleo
Aŭtomobila pedalaro estas ĝenerala termino por pedaloj kaj rilataj komponantoj uzataj por kontroli diversajn funkciojn en aŭtoj. Ĝi ĉefe inkluzivas la akcelilon, bremsopedalon kaj tiel plu.
Asembleo de gaspedalo
La gaspedalo estas la parto en la aŭto uzata por kontroli la potencon de la motoro. Ĝi venas en du ĉefaj tipoj: planka kaj pendotipa.
planka gaspedalo: ĝia rotacia ŝafto situas ĉe la fundo de la pedalo, la ŝoforo povas tute paŝi sur la pedalon per la plando, tiel ke la suro kaj maleolo povas pli facile regi la pedalon, plibonigi la precizecon de la kontrolo kaj redukti lacecon.
suspendita akcelilo : ĝia rotacia ŝafto situas ĉe la supro de la subteno, la malsupra strukturo estas relative simpla, la ŝtuparo estas pli malpeza, la dezajno povas uzi feran stangon, ŝparante kostojn. Sed povas nur provizi apogpunkton sur la antaŭa piedo, longa veturado igos la suron sentiĝi rigida, facile kaŭzante ŝoforan laciĝon.
Asembleo de bremsopedalo
La bremsopedalo estas komponanto uzata por kontroli la malakcelon kaj halton de la veturilo. Ĝiaj ĉefaj strukturoj inkluzivas:
Pedalo: konsistanta el ŝtala plato kaj kaŭĉuka kuseneto, estas la parto rekte paŝata de la ŝoforo.
bielo: konektas la pedalon kun la bremsosistemo kaj transdonas la movon de la pedalo.
ĉefa cilindro: konvertas la potencon generitan de la pedalo en hidraŭlikan potencon, tiel ke la bremsooleo eniras la bremsosistemon.
akcelilo: Pliigante la bremsforton kaj tordmomanton, la bremso estas pli fleksebla kaj oportuna.
bremsdisko, bremstamburo, bremsdisko kaj bremslikvaĵo: por kompletigi la bremsofunkcion.
La ĉefa funkcio de la aŭtopedalaro inkluzivas kontroli la veturstaton de la aŭto kaj certigi sekuran veturadon. Specife, la aŭtopedalaro inkluzivas la kluĉpedalon, la bremsopedalon kaj la akcelilon, kiuj ĉiu havas malsamajn funkciojn kaj rolojn:
Kluĉpedalo: la kluĉpedalo estas kontrola aparato por la kluĉila asembleo de veturilo kun mana transmisio, ĉefe uzata por regi la engaĝiĝon kaj apartigon de la motoro kaj transmisio. Komence, la motoro kaj la rapidumskatolo estas provizore apartigitaj per premo de la kluĉpedalo por faciligi la ŝanĝon kaj eviti difekton.
Bremsopedalo: La bremsopedalo estas ĉefe uzata por malrapidigi aŭ haltigi aŭton. La bremsoosentemo kaj moviĝo de malsamaj modeloj estas malsamaj. Kiam oni veturas novan modelon, necesas testi la bremson anticipe por kompreni ĝiajn karakterizaĵojn kaj certigi vetursekurecon.
Gaspedalo: La gaspedalo, ankaŭ konata kiel akcelilo, estas ĉefe uzata por kontroli la akceladon kaj malakceliĝon de la motoro. Paŝu sur la akcelilon, la motorrapideco pliiĝas, la potenco pliiĝas; Malfermu la akcelilon kaj la motorrapideco kaj potenco malpliiĝas.
Pedalaj konfiguracioj varias por malsamaj specoj de aŭtoj:
Estas tri pedaloj, de maldekstre dekstren estas la kluĉpedalo, la bremsopedalo kaj la gaspedalo. La kluĉpedalo estas uzata por regi la kluĉilon, la bremsopedalo estas uzata por malrapidigi aŭ haltigi, kaj la akcelilo estas uzata por regi la akceladon kaj malakceliĝon de la motoro.
aŭtomata aŭto: estas nur du pedaloj, la bremsopedalo kaj la gaspedalo. La bremsopedalo estas uzata por malrapidigi aŭ haltigi la motoron, kaj la akcelilo estas uzata por kontroli la akceladon kaj malakceliĝon de la motoro.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
