• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MAXUS G50 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVAJ AŬTO KRANKOŜAFTO-1.5T-DW PARTPROVIZANTO pogranda katalogo pli malmultekosta fabrikprezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: MAXUS G50

Produkta OEM-numero: 1.5T-DW

Organizo de la loko: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo KRANKOŜAFTO
Produkta Apliko SAIC MAXUS G50
Produktoj OEM-numero 1.5T-DW
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
KRANKOŜAFTO-1.5T-DW
KRANKOŜAFTO-1.5T-DW

Produkta scio

Kio estas la funkcio de la aŭtomobila krankoŝafto

La ĉefa funkcio de la aŭtomobila krankoŝafto estas konverti la puŝoforton de la piŝta bielo en rotacian tordmomantforton, por funkciigi la aŭtomobilan transmisisistemon kaj la motorvalvan mekanismon kaj aliajn helpajn aparatojn. Krankoŝafto estas unu el la plej tipaj kaj gravaj partoj en la motoro, ĝia funkcio estas konverti la gaspremon transdonitan de la piŝta bielo en tordmomanton, kaj funkcii kiel potenco por funkciigi aliajn funkciajn mekanismojn.
Kiel funkcias la krankoŝafto
La krankoŝafto realigas energikonverton kaj transdonon per transformado de la tien-reen-linia movo de la piŝto en cirklan rotacian movon. Ĝi estas submetita al kompleksaj alternaj ŝarĝoj, inkluzive de la rolo de periodaj ŝanĝoj en aerdinamika forto, inercia forto kaj momento, do la krankoŝafto devas havi sufiĉan lacecreziston kaj rigidecon kontraŭ fleksado kaj tordo.
Strukturo kaj materialo de krankoŝafto
Krankoŝaftoj estas kutime faritaj el alt-forta alojŝtalo kun alta streĉorezisto kaj bona tenaceco. Ĝia strukturo inkluzivas la ĉefan ŝaftokolon, bielkolon kaj aliajn partojn, kiuj estas desegnitaj kaj materialoj elektitaj por certigi, ke la krankoŝafto povas elteni grandegajn fortojn kaj tordmomanton je altaj rapidoj, samtempe konservante stabilan rotacion.
Prizorgado de krankoŝafto kaj oftaj problemoj
La krankoŝafto povas fleksiĝi kaj tordiĝi dum uzado pro diversaj kialoj, kio influos ĝian normalan funkciadon. Por certigi la normalan funkciadon de la krankoŝafto, necesas regula inspektado kaj prizorgado, inkluzive de kontrolado de la eluziĝo, ekvilibro kaj libera spaco de la krankoŝafto. Oftaj prizorgadaj problemoj inkluzivas fleksiĝon kaj tordiĝon de la krankoŝafto, kiuj povas konduki al reduktita motora rendimento aŭ paneo.
Krankoŝafto de aŭto rompita povas esti riparita kaj anstataŭigita per la jenaj metodoj:
Riparmetodo:
Muelado: Por negrava eluziĝo, tavolo de metalo povas esti forigita de la krankoŝafta surfaco per muelado por restarigi ĝian grandecon kaj formon. Ĉi tio postulas altprecizan ekipaĵon kaj profesiajn teknikistojn por funkciigi.
Veldado: Se estas fendeto en la krankoŝafto, ĝi povas esti riparita per veldado. Tamen, la veldadprocezo postulas striktan kontrolon de temperaturo kaj procezo por malhelpi deformadon kaj restan streĉon. Varmotraktado kaj difektodetekto ankaŭ estas necesaj post veldado.
‌ kalibrado ‌: Por fleksitaj krankoŝaftoj, oni povas uzi gazetaron por korekti ilin. La korekta procezo postulas precizan mezuradon de la grado kaj pozicio de la kurbiĝo, kaj laŭgradan aplikon de premo ĝis la rekta stato estas restarigita. Post la korekto, necesas difektodetekto kaj dinamika ekvilibrodetekto.
Ŝanĝi metodon:
Elektu la ĝustan krankoŝafton: Elektu la ĝustan krankoŝafton por anstataŭigo laŭ la modelo kaj motortipo de la veturilo. Certigu, ke la materialo, grandeco kaj rendimento de la nova krankoŝafto kongruas kun la originala.
Profesia instalado: Anstataŭigi la krankoŝafton postulas profesian teknologion kaj ekipaĵon. Dum la instalado, atentu la ekvilibron de la krankoŝafto, la kongruan liberan spacon kaj la antaŭstreĉan forton de la fiksitaj boltoj.
Inspektado kaj konfirmo: Post anstataŭigo, ampleksa inspektado devas esti farita, inkluzive de difektodetekto kaj dinamika ekvilibro, por certigi, ke la krankoŝafto povas funkcii normale kaj ne influas la motoran rendimenton.
Preventaj mezuroj:
Regula prizorgado: anstataŭigu la oleon kaj olefiltrilon ĝustatempe por certigi la normalan funkciadon de la lubrika sistemo kaj eviti sekan frotadon kaj eluziĝon.
Kontrolo kaj prizorgado: regule kontrolu la staton de la krankoŝafto, inkluzive de la kongrua interspaco inter la ĵurnalo kaj la lagroŝelo, la fleksiĝo kaj distordo de la krankoŝafto.
eviti troŝarĝon: evitu longdaŭran troŝarĝan funkciadon de la motoro, reduktu la damaĝon kaŭzitan de trovarmiĝo kaj mekanika streĉo.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj