Kio estas aŭtoligo -1.3T
La litero "1.3T" en la aŭto 1.3T rilatas al la delokiĝo de la motoro de 1.3L, kie la "T" signifas turbŝargan teknologion. Turbŝarga teknologio pliigas la potencon kaj tordmomanton de la motoro per pliigo de la ensumo de aero, donante al la 1.3T-motoro potencan avantaĝon, same kiel pli malaltan fuelkonsumon kaj pli rapidan potencon.
Specife, la turboŝarĝilo uzas la ellasgason generitan de la funkciado de la eksplodmotoro por funkciigi la aerkunpremilon, tiel pliigante la ensuĉan volumenon kaj pliigante la potencon kaj tordmomanton de la motoro. La 1.3T-motoro estas proksimume ekvivalenta al la 1.6-litra nature aspirita motoro laŭ potenco, kaj eĉ povas atingi la potencnivelon de la 1.8-litra nature aspirita motoro, sed ĝia fuelkonsumo kutime estas pli malalta ol tiu de la 1.8-litra motoro.
Tial, la aŭto 1.3T estas teknika solvo por serĉi ekvilibron inter potenco kaj fuelefikeco, taŭga por tiuj, kiuj celas certan potencon kaj volas ŝpari fuelkonsumantojn.
La rolo de la bielo en la 1.3T-motoro ĉefe inkluzivas konverti la linian tien-reen-moviĝon de la piŝto en la rotacian movon de la krankoŝafto, kaj transdoni la premon portatan de la piŝto al la krankoŝafto, por produkti potencon. Aparte, la bielo estas konektita kun la piŝtstifto per sia malgranda kapo kaj la granda kapo estas konektita kun la biela lagro de la krankoŝafto por atingi ĉi tiun konverton kaj transmision.
Funkciprincipo kaj strukturo de bielo
La bielo konsistas ĉefe el tri partoj: biela malgranda kapo, biela korpo kaj biela granda kapo. La malgranda fino de la bielo estas konektita al la piŝta stiftilo, la biela korpo kutime havas I-formon por pliigi forton kaj rigidecon, kaj la granda fino de la bielo estas konektita al la krankoŝafto per lagroj. La bielo devas ne nur elteni la premon generitan de la gasoj de la bruligĉambro dum la laboro, sed ankaŭ elteni la longitudajn kaj transversajn inerciajn fortojn, tial necesas havi altan forton, lacecreziston kaj durecon.
Difektoformo kaj prizorgmetodo de bielo
La ĉefaj formoj de difekto al bieloj estas laciĝrompo kaj troa deformado, kiuj kutime okazas en la alt-streĉaj areoj de la bieloj. Por certigi la stabilecon kaj fidindecon de la bielo, modernaj motoroj uzas alt-fortajn materialojn kaj efektivigas precizan maŝinadon kaj sencimigadon. Kiam la lagro-funkcio de la bielo malboniĝas aŭ la libera spaco estas tro granda, la nova lagro devas esti anstataŭigita ĝustatempe.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
