Kio estas interradiatora tubo por aŭtoj?
La aŭtomobila interradiatora tubo estas la ŝlosila komponanto, kiu konektas la turboŝarĝilon al la interradiatoro kaj la interradiatoron al la ensuĉa sistemo de la motoro. Ĝia ĉefa funkcio estas certigi, ke la alttemperatura kaj altprema aero kunpremita de la turboŝarĝilo povas esti efike malvarmigita, tiel reduktante la ensuĉan temperaturon, plibonigante la aerdensecon, antaŭenigante pli plenan bruladon de la fuelo, kaj finfine plibonigante la motoran potencon kaj efikecon.
La rolo de la interradiatora tubo
malvarmigo de alttemperatura aero: la intermalvarmigilo certigas, ke la ensuĉa aertemperaturo malaltiĝas sub 60 °C per malvarmigo de la alttemperatura kaj altprema aero, por plibonigi la aerdensecon, pliigi la ensuĉan volumenon kaj igi la fuelon bruli pli plene.
plibonigi motoran rendimenton: Redukti la ensuĉan temperaturon povas plibonigi la motoran inflacian efikecon, tiel plibonigante la motorpotencan rendimenton, reduktante fuelkonsumon kaj malpliigante la eblecon de deflagro.
Mediprotektado kaj energiŝparado: per optimumigo de la bruligprocezo, redukti damaĝajn emisiojn, konforme al la postuloj de moderna industrio por mediprotektado kaj daŭripova disvolviĝo.
La funkcianta principo de interradiatora tubo
La interno de la interradiatoro estas ĉirkaŭita de tuboj, kaj la gaso eniras la dukton de unu fino, kaj la varmo estas absorbita de la interradiatoro dum la fluoprocezo, kaj la malvarmigita gaso elfluas de la alia fino. Interradiatoroj kutime estas malvarmigitaj per aero aŭ akva malvarmigo. Aermalvarmigitaj interradiatoroj dependas de aerfluo por disipi varmon, dum akvomalvarmigitaj interradiatoroj dependas de akva cirkulado por disipi varmon.
Materiala elekto de interradiatora tubo kaj ĝiaj avantaĝoj kaj malavantaĝoj
Interradiatoraj tuboj el neoksidebla ŝtalo havas la jenajn avantaĝojn kompare kun tradiciaj aluminiaj aŭ kaŭĉukaj tuboj:
Alta forto kaj korodrezisto: rustorezista ŝtalo havas tre altan streĉreziston kaj korodreziston, kiu povas efike rezisti oksidiĝon, korodon kaj laciĝrompon sub altaj temperaturoj kaj altpremaj medioj.
bona varmokondukteco: kvankam la varmokondukteco de rustorezista ŝtalo estas iomete pli malbona ol tiu de iuj metaloj, ĝia bonega termika stabileco ebligas konservi bonan funkciadon sub ekstremaj temperaturdiferencoj.
facile purigebla kaj prizorgebla: la surfaco de neoksidebla ŝtalo estas glata, ne facile algluiĝas al malpuraĵoj, facile purigebla, reduktas la malvarmigan efikecon kaj la riskon de paneo kaŭzita de amasiĝo de malpuraĵo.
Mediprotektado kaj daŭripovo: rustorezista ŝtalo estas reciklebla materialo, kiu plenumas la postulojn de moderna industrio pri mediprotektado kaj daŭripova disvolviĝo.
La ĉefa funkcio de la interradiatora tubo por aŭtoj estas malaltigi la ensuĉan temperaturon de la motoro, por plibonigi la ŝarĝan efikecon kaj potencon de la motoro. Specife, la interradiatora tubo situas inter la turboŝarĝilo kaj la ensuĉa multtubo de la motoro. Ĝia ĉefa funkcio estas malvarmigi la alttemperaturan kaj altpreman aeron kunpremitan de la turboŝarĝilo, malaltigi la ensuĉan temperaturon, tiel plibonigante la aerdensecon, permesante al pli da oksigeno eniri la cilindron, antaŭenigante pli plenan bruladon de la fuelo, kaj fine plibonigante la motorpotencon kaj efikecon.
La funkciprincipo de la interradiatora tubo estas malaltigi la gastemperaturon per enkonduko de alttemperatura kaj altprema aero en la tubon de la interradiatoro, kaj uzi la normaltemperaturan aeron ekster la tubo por malvarmigi ĝin. Ĉi tiu malvarmiga procezo similas al la funkciprincipo de la radiatoro de la akvocisterno: per la altrapida fluo de normaltemperatura aero ekster la tubo, la varmo de la alttemperatura aero estas forprenita, por atingi la celon de malvarmigo.
Krome, la uzo de interradiatoraj tuboj alportas aliajn avantaĝojn:
Plibonigu la motorpovan rendimenton: malaltigu la ensuĉan aertemperaturon por plibonigi la motorŝarĝan efikecon, tiel plibonigante la potencan rendimenton.
reduktas fuelkonsumon: Plibonigu la efikecon de inflacio tiel ke ĉiu guto da fuelo povas esti plene bruligita, reduktu fuelmalŝparon.
Reduktu la eblecon de deflagracio: alta temperaturo kaj alta premo de aero facile kaŭzas deflagracion, malaltigi la ensuĉan aertemperaturon povas efike inhibicii ĉi tiun situacion.
adaptiĝo al alta altitudo: en altaj regionoj, plibonigi la efikecon de ŝveligo helpas la motoron konservi bonan rendimenton je alta altitudo.
Mediprotektado: redukti NOks-emisiojn en motoraj ellasgasoj, kontribui al mediprotektado.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
