Kio estas aŭta interkolora tubo
La aŭtomobila interkooler -tubo estas la ŝlosila komponento, kiu ligas la turboŝarĝilon al la interkooler kaj la interradiatoro al la ingesta sistemo de la motoro. Ĝia ĉefa funkcio estas certigi, ke la alta temperaturo kaj alta prema aero kunpremita de la turboŝarĝilo povas esti efike malvarmetigita, tiel reduktante la konsuman temperaturon, plibonigante la aeran densecon, antaŭenigante pli plenan brulaĵon kaj finfine plibonigante la motoran potencon kaj efikecon .
La rolo de la interkolora tubo
Malvarmiga alta temperaturo -aero : La interkolora tubo certigas, ke la konsumada aera temperaturo reduktiĝas al sub 60 ° C per malvarmigo de la alta temperaturo kaj alta prema aero, por plibonigi la aeran densecon, pliigi la konsuman volumon kaj fari la brulaĵon bruligi pli plene .
Plibonigi la rendimenton de la motoro : Redukti la konsuman temperaturon povas plibonigi la efikecon de la motora inflacio, tiel plibonigante la motoran potencon, reduktante konsumon de brulaĵo kaj malpliigi la eblecon de deflagrado .
Mediprotekto kaj konservado de energio : Per optimumigo de la brula procezo, reduktu malutilajn emisiojn, konforme al la postuloj de moderna industrio por media protekto kaj daŭripova disvolviĝo .
La funkcia principo de interkolora tubo
La interno de la interkooler estas ĉirkaŭita de tuboj, kaj la gaso eniras la dukto de unu fino, kaj la varmego estas sorbita de la interradiatoro dum la fluo -procezo, kaj la malvarmetigita gaso elfluas el la alia fino. Interraciistoj estas kutime malvarmetigitaj per aero aŭ akvo -malvarmigo. Aer-malvarmigitaj interracietoj fidas je aerfluo por disipi varmon, dum akvo-malvarmigitaj interraciantoj dependas de akva cirkulado por disipi varmon .
Materiala elekto de interkolora tubo kaj ĝiaj avantaĝoj kaj malavantaĝoj
Neoksideblaj ŝtalaj interkoloraj tuboj havas la jenajn avantaĝojn super tradiciaj aluminiaj aŭ kaŭĉukaj hosoj:
Alta forto kaj koroda rezisto : Neoksidebla ŝtalo havas tre altan streĉan forton kaj korodan reziston, kiuj povas efike rezisti oksidadon, korodon kaj fatigan frakturon sub alta temperaturo kaj alta prema medio.
Bona termika konduktiveco : Kvankam la termika konduktiveco de neoksidebla ŝtalo estas iomete pli malbona ol tiu de iuj metaloj, ĝia bonega termika stabileco ebligas konservi bonan agadon sub ekstremaj temperaturaj diferencoj .
Facila purigi kaj konservi : Neoksidebla ŝtala surfaco estas glata, ne facile aliĝi al malpuraĵoj, facile purigeblaj, redukti la malvarmigan efikecon kaj malsukcesan riskon kaŭzitan de malpura amasiĝo .
Mediprotekto kaj daŭripovo : Neoksidebla ŝtalo estas reciklebla materialo, kiu plenumas la postulojn de moderna industrio por media protekto kaj daŭripova disvolviĝo .
La ĉefa funkcio de la aŭtomobila interkolora tubo estas malpliigi la konsuman temperaturon de la motoro, por plibonigi la motoron ŝarĝan efikecon kaj potencan eliron . Specife, la interkooler -tubo situas inter la turboŝarĝilo kaj la enira dukto de la motoro. Ĝia ĉefa funkcio estas malvarmigi la altan temperaturon kaj altpreman aeron kunpremitan de la turboŝarĝilo, redukti la konsuman temperaturon, tiel plibonigante la aeran densecon, permesante al pli da oksigeno eniri la cilindron, antaŭenigante pli plenan brulaĵon de brulaĵo kaj finfine plibonigante la motoron kaj efikecon .
La funkcia principo de la interkolora tubo estas malpliigi la gasan temperaturon per enkonduko de alta temperaturo kaj alta prema aero en la dukto de la interkooler, kaj uzante la normalan temperaturan aeron ekster la dukto por malvarmigi ĝin. Ĉi tiu malvarmiga procezo similas al la funkcia principo de la radiatoro de la akvotubo, tra la altrapida fluo de normala temperatur-aero ekster la tubo, la varmego de la alta temperatura aero estas forprenita, por atingi la celon de malvarmigo .
Krome, la uzo de interkoloraj tuboj alportas aliajn avantaĝojn:
Plibonigu la motoron -potencan rendimenton : Reduktu la konsuman aeran temperaturon por plibonigi la motoron ŝarĝan efikecon, tiel plibonigante la potencan rendimenton .
Reduktas konsumon de brulaĵo : Plibonigu la efikecon de inflacio tiel ke ĉiu guto da brulaĵo povas esti plene bruligita, reduktu brulaĵon .
Redukti la eblecon de deflagrado : Alta temperaturo kaj alta prema aero facile kaŭzas deflagadon, redukti la konsuman aeran temperaturon povas efike malhelpi ĉi tiun situacion .
Adaptiĝi al alta alteco : En altaj altecaj areoj, plibonigi la efikecon de inflacio helpas la motoron konservi bonan rendimenton ĉe alta alteco .
Mediprotekto : Redukti NOX -emisiojn en ellasa gaso de motoro, kontribuu al media protekto .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
