• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MAXUS G50 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA AŬTOBATERIA TIENILO-C00090143 PARTPROVIZANTO pogranda katalogo pli malmultekosta fabrikprezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: MAXUS G50

Produktoj OEM-numero: C00090143

Organizo de la loko: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo BATERIOTENILO
Produkta Apliko SAIC MAXUS G50
Produktoj OEM-numero C00090143
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
PILOTENILO-C00090143
PILOTENILO-C00090143

Produkta scio

Kio estas la asembleo de la aŭtobaterio-portilo?

La aŭtomata bateria portasembleo estas grava parto por porti kaj sekurigi elektrajn veturilajn bateriojn. Ĝi kutime konsistas el funda plato, horizontala plato, bielo kaj limigkadro, ktp. La specifa strukturo inkluzivas fundan platon, du grupojn de horizontalaj platoj, bielon kaj limigkadron. La funda plato kaj du grupoj de horizontalaj platoj enfermas la areon por meti la baterian pakon, la bielo estas aranĝita inter la du grupoj de horizontalaj platoj, kaj la limigkrampo estas aranĝita inter la bielo kaj la funda plato por fiksi kaj limigi la baterian pakon.
La ĉefa funkcio de la bateria portanta asembleo
Portado kaj fiksado de la bateriaro: La bateria portanto povas stabile porti kaj fiksi la bateriaron per sia struktura dezajno por certigi ĝian stabilecon kaj sekurecon dum veturila funkciigo.
Elektra konekto: parto de la dezajno ankaŭ inkluzivas la funkcion de elektra konektado. Per la kombinaĵo de la elektra konektilo ĉe la aŭtofina kaj la elektra konektilo ĉe la bateriofina, oni povas realigi la elektran konekton de la bateriaro kaj simpligi la instalan procezon.
Adaptiĝo kaj protekto: per kunlaboro kun la eltruda plato, surfadenigita stango kaj ekstera maniko, oni povas uzi plurajn grupojn de eltrudaj platoj por fiksi la baterian pakon ĝis la limo, ĝustigi la interspacon inter la bateria pako kaj la pleto, plibonigi la adaptiĝon kaj malhelpi difekton de la bateria pako fare de la pleto.
Efiko de diversaj materialoj sur la funkciado de bateria portanto-asembleo
Ŝtala bateria pleto: La uzo de alt-forta ŝtala materialo havas ekonomian prezon, bonegan prilaboradon kaj veldadon. Tamen, ĝia granda pezo influas la veturdistancon, kaj facile eltrudiĝas kaj deformas sin dum kolizio, kio havas malbonan korodreziston.
gisita aluminia bateria pleto: aluminia aloja materialo, malpeza pezo, fleksebla dezajno, sed la gisprocezo emas al difektoj, kiel subgisado, fendetoj, ktp., kiuj influas la sigeladon kaj plilongigon.
La ĉefa rolo de la asembleo de aŭtomata baterio-krampo inkluzivas la jenajn aspektojn:
Portado kaj ŝlosado de la bateria skatolo: La krampa asembleo de la bateria skatolo estas uzata por porti kaj ŝlosi la baterian skatolon por certigi ĝian stabilecon dum veturilfunkciado.
Specife, la transportkorpo kaj malantaŭa ebeno estas desegnitaj tiel, ke la bateria ujo povas eniri kaj eliri la transportasembleon laŭ la Y-direkto, dum la malantaŭa ebeno konektas la transportkorpon al la elektra veturilo kaj tenas la baterian ujon en loko per la ŝlosaj fendoj kaj ŝlosaj segmentoj, malhelpante ĝin moviĝi dummoviĝe.
Plibonigu la instalan efikecon: la dezajno ebligas instali la baterian skatolon en la serursekcion de la serurfendo tra la serurŝafto, samtempe kompletigante la instaladon de la bateria skatolo kaj la elektran konekton kun la elektra veturilo, tiel signife plibonigante la instalan efikecon de la bateria skatolo.
Plibonigu la stabilecon kaj fidindecon de la elektra konekto: per la dezajno de la ŝlosa aparato kaj la ŝlosmekanismo, la bateria skatolo povas esti firme fiksita sur la krampo por malhelpi ĝin moviĝi aŭ defali dum veturado, kio plibonigas la stabilecon de la bateria skatolo. Samtempe, la dezajno de la ŝlosa aparato kaj ŝlosmekanismo ankaŭ helpas certigi la fidindecon de la elektra konekto kaj malhelpi elektrajn paneojn kaŭzitajn de malstabilaj konektoj.
Strukturo kaj dezajnaj karakterizaĵoj de bateria krampo-asembleo:
Portkorpo kaj malantaŭa ebeno: La portkorpo provizas subtenon kaj aliron al la baterioskatolo, dum la malantaŭa ebeno estas uzata por konekti la portkorpon al la elektra veturilo.
ŝlosfendo kaj ŝlossegmento: La ŝlosfendo estas desegnita sur la malantaŭa plato por ŝlosi la baterian skatolon. La ŝlossegmento limigas la movadon de la bateria skatolo laŭ la Y-direkto kaj certigas, ke ĝi estas fiksita sur la krampo.
veturilfina konektilo kaj bateriofina konektilo: La veturilfina konektilo troviĝas sur la malantaŭa plato. Ĝi funkcias kun la bateriofina konektilo sur la bateria skatolo por elektra konekto.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj