Kio estas aŭta malantaŭa defendilo
La malantaŭa defendilo situas sur la ekstero de la korpo de la rado, en la duoncirklo rekte super la pneŭo, ankaŭ konata kiel la fender. Ĝi estas grava parto de la aŭta korpo, ĉefe dividita en antaŭan defendilon kaj malantaŭan defendilon .
Funkcio kaj efiko
Aerodinamika dezajno : La Fender adoptas aerodinamikan dezajnon, kiu povas redukti la trenan koeficienton kaj fari la aŭton pli glate. Ĉi tiu dezajno ne nur plibonigas la stabilecon de la veturilo, sed ankaŭ reduktas konsumon de brulaĵo .
Protekta Funkcio : La fendilo povas malhelpi la sablon kaj koton ruliĝintan de la rado de ŝprucado sur la fundon de la kaleŝo, tiel protektante la ĉasion kontraŭ damaĝo .
Krome, la fendilo ankaŭ povas sorbi kaj malrapidigi la eksteran efikan forton en iu mezuro, kaj plibonigi la protektan kapablon de la korpo .
Aesthetiko kaj praktikebleco : Fender Board kiel kovranta parto de la korpo, ne nur faras la aspekton de la veturilo pli bela, sed ankaŭ protektas la internan strukturon de la korpo kontraŭ ekstera damaĝo .
Projekto kaj Instalado
La grandeco kaj formo de la fendilo estas determinitaj laŭ la modelo kaj grandeco de la pneŭo, certigante, ke la pneŭo ne enmiksiĝu en la korpon kiam ĝi estas turnita. La malantaŭa fendilo estas kutime desegnita kun iomete arka arka formo, kiu ne nur estas desegnita por estetiko, sed ankaŭ por plibonigi la aerodinamikan agadon de la veturilo kaj fari la veturilon pli stabila je altaj rapidoj .
La ĉefaj funkcioj de la malantaŭa defendilo inkluzivas la jenajn aspektojn :
Redukti trenan koeficienton : La dezajno de la malantaŭa fendilo baziĝas sur la principo de fluida mekaniko, kaj la vento -trenado estas reduktita per optimumigo de la formo, kio faras la veturilon pli glata kaj glata je altaj rapidoj . Ĉi tiu dezajno ne nur plibonigas la aerodinamikan agadon de la veturilo, sed ankaŭ reduktas la ventan reziston dum veturado, tiel plibonigante la fuelan ekonomion de la veturilo .
Protekto : La malantaŭa fendilo povas malhelpi la sablon kaj koton ruliĝintan de la rado de ŝprucado ĝis la fundo de la kaleŝo, por protekti la aŭton -ĉasion kontraŭ damaĝo . Krome, ĝi povas eviti infestadon de polvo kaj gruzo sur la fundo de la aŭto, kaj certigi, ke la interna spaco estas pura .
Plibonigi veturilan stabilecon : La dezajno de malantaŭa fendilo helpas kontroli aerfluon, redukti korpan skuadon, plibonigi veturilan veturadon de stabileco . Precipe ĉe altaj rapidoj, ĉi tiu efiko estas aparte evidenta, povas helpi redukti la korpan lifton kaj skui, plibonigi uzadon kaj kroĉadon .
La malantaŭa fendilo situas ekster la korpo de la malantaŭa rado de la veturilo ĉe duoncirklo rekte super la pneŭo . Situanta inter la pordoj, kapuĉo kaj bufro, ĝi estas la ekstera korpa panelo, kiu kovras la radojn .
La malantaŭa defendilo ludas gravan rolon en aŭtomobila konstruado. De aerodinamika vidpunkto, ĝi povas redukti la ventan rezistan koeficienton dum veturado, kio multe helpas la stabilecon de la aŭto. Krome, la malantaŭa defendilo ankaŭ malhelpas la sablon kaj koton ruliĝintan de la radoj de ŝprucado sur la fundon de la kaleŝo, protektante la ĉasion .
La projekta principo de la malantaŭa fendilo baziĝas sur la elektita pneŭmodela grandeco, kaj la "rado -kurta diagramo" estas uzata por kontroli ĝian projektan grandecon. Ĉar ne ekzistas radoj kurantaj buloj en la malantaŭaj radoj, la malantaŭa fendilo estas kutime desegnita kun iomete arka arko protrudanta eksteren por plenumi aerodinamikajn postulojn .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
