Kio estas la konsumata tubo de la aŭtomobila aera filtrila ŝelo
La konsumada tubo de la aŭtomobila aera filtrila loĝejo estas parto de la crankcase-ventosistemo , ĝia ĉefa funkcio estas reenkonduki la ellasan gason en la konsuman dukto por brulado. Kiam la motoro funkcias, iuj gasoj eniras la krankon tra la piŝta ringo, kaj se ĉi tiuj gasoj estas rekte elŝutitaj en la atmosferon, ili poluos la medion. Sekve, inĝenieroj projektis la krankokazan devigitan ventosistemon, la ellasa gaso estas re-direktita en la konsuman dukto, miksita kun freŝa aero en la brula ĉambro, ambaŭ konforme al emisiaj normoj kaj kondukta al media protekto .
La crankcase -ventosistemo ankaŭ inkluzivas gravan komponenton - apartigilo de nafto kaj gaso, kiu estas uzata por apartigi la ellasan gason de la miksaĵo de nafto kaj gaso, eviti vaporon de nafto en la cilindran bruladon, tiel malebligante la motoron bruligi petrolon kaj redukti la karbonan karbonon . Se la disigilo de nafto kaj gaso estas misfunkcia, ĝi povas kaŭzi la motoron bruligi oleon, kio influos la normalan funkciadon de la tri-kataliza konvertilo .
La ĉefa funkcio de la konsumanta tubo de la aŭtomobila aera filtrila ŝelo estas filtri la aeron en la motoron kaj protekti la motoron kontraŭ la influo de polvo kaj malpuraĵoj . La aera filtrila elemento, ankaŭ konata kiel la aera filtrilo, estas instalita antaŭ la karburilo aŭ la eniga tubo. Ĝia ĉefa funkcio estas filtri la polvon, sablon kaj aliajn malpuraĵojn en la aero por certigi, ke la aero eniranta la cilindron estas pura .
Krome, la enira tubo de la aera filtrilo estas konektita al la crankcase -ventosistemo. La krankokazaj ventolaj sistemoj elĉerpas gasojn de la kranko reen en la konsuman dukto por brulado por redukti poluadon kaj konservi stabilan krankan premon. La apartigilo de nafto kaj gaso en ĉi tiu sistemo disigas la ellasan gason de la vaporo de nafto por malebligi la petrolon bruli, evitante tiel la kreskon de bruligado de petrolo kaj deponejo de karbono .
La aera filtrado de la konsumanta tubo de la aŭtomobila aera filtrila ŝelo havos multajn efikojn sur la aŭtomobilo . Unue, aera fugaĵo povas konduki al reduktita motoro, ĉar la kvanto de aero eniranta la motoron estas reduktita, la brula efikeco estas reduktita, kaj tiel la motora potenco estas reduktita . Due, konsumado de brulaĵo pliiĝos, ĉar la koncentriĝo de la miksaĵo pliiĝos, la brulado estas nekompleta, kaj la konsumado de brulaĵo pliiĝos . Krome, elĉerpaj emisioj plimalbonigos, kaj neadekvata brulado kondukos al pliigitaj emisioj de karbona monoksido, hidrokarbonoj kaj aliaj poluantoj, poluantaj la medion . Fine, la motora laboro ne estas stabila, eble ĉesas, malrapida nestabileco kaj aliaj fenomenoj, kaj eĉ mallongigas la servan vivon de partoj .
La kaŭzoj de aerfluo en la konsumanta tubo de la aŭtomobila aera filtrila loĝejo povas inkluzivi jenajn :
Maljuniĝanta kaj Wear : Kun la paso de la tempo, la materialo de la konsumata tubo povas aĝi, kaŭzante fendojn kaj malgrandajn truojn .
Improper -instalado : Malbona sigelado povas rezulti se la konsumada tubo ne estas ĝuste instalita dum servo aŭ anstataŭigo.
External Injury : Efiko de gruzo aŭ vojaj forĵetaĵoj povas damaĝi la konsuman pipon .
Materia difekto : En la produktada procezo, parto de la konsumada tubo povas havi materialajn difektojn aŭ procezajn problemojn .
La solvo al la problemo de aerfluo en la konsumanta tubo de aŭtomobila aera filtrila ŝelo :
Kontrolu kaj Anstataŭigu : Kontrolu la staton de la enira tubo ĝustatempe. Se ĝi estas trovita damaĝita aŭ maljuniĝanta, ripari aŭ anstataŭigi ĝin ĝustatempe.
Korrekta instalado : Kiam anstataŭigi aŭ ripari la konsuman tubon, certigu ĝustan instaladon por eviti malbonan sigeladon .
Regula bontenado : Kontrolu kaj konservu la konsuman sistemon regule por malebligi filtradon de aero kaŭzita de eksteraj damaĝoj kaj materialaj difektoj .
Damaĝo al la konsumanta tubo de la aŭtomobila aera filtrila loĝejo povas kaŭzi diversajn problemojn . Unue, rompita konsumanta tubo kaŭzas la motoron suĉi en nefiltritan aeron, kio pliigas la uzadon de la motoro ĉar malpuraĵoj en la aero estas suĉitaj en la motoro. Due, rompita konsumanta tubo povas kaŭzi rimarkindan vibron en la veturilo, reduktita motora potenco, reduktita brula efikeco, aŭ eĉ faŭlta indikilo, kiu indikas la bezonon de tuja riparo . Krome, la engaĝita tubo-rompo ankaŭ kondukos al ekfunkciigaj malfacilaĵoj, ĉar la malstabila konsumada volumo kondukos al tro maldika miksaĵo, influante normalan bruladon .
Paŝoj kaj metodoj por ripari aŭ anstataŭigi la konsuman pipon Inkluzivi:
Check la difektita loko : Unue necesas determini la difektitan lokon de la konsumada tubo. Se ĝi estas simpla paŭzo, vi povas glui ĝin, sed ĉi tio estas nur provizora solvo, kaj ĝi devas esti anstataŭigita longtempe.
Replacement aŭ riparo : Se la damaĝo estas serioza, oni rekomendas anstataŭigi novan konsuman pipon. Vi povas viziti regulan aŭtomatan riparon por anstataŭigo, certigu uzi originalajn partojn por certigi kvaliton kaj rendimenton .
Check la aera filtrilo : Dum la prizorgada procezo, la stato de la aera filtrilo ankaŭ devas esti kontrolita. Se la filtrila elemento estas trovita malpura kaj blokita, ĝi devas esti konservita aŭ anstataŭigita por certigi la normalan funkciadon de la motoro .
Preventaj Mezuroj Inkluzivi regulan inspektadon kaj bontenadon de la konsumada tubo kaj aera filtrilo, evitante la uzon de longa tempo sub alta temperaturmedio, same kiel la elekton de taŭga oleo kaj aera filtrilo por plilongigi la servan vivon de la konsumada tubo .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
