Kiuj estas la komponantoj de la fuelinjektilo
La injektilo konsistas ĉefe el la jenaj kernaj komponantoj:
elektromagneta asembleo: inkluzive de bobeno, kerno, ĉambro, elektra konektilo kaj streĉa ĉapo kaj aliaj partoj, generas elektromagnetan forton kiam ŝaltita, altiras la armaturon por moviĝi supren, kontrolas la ajutan pinglovalvon.
Armatura asembleo: per la peckerno, armatura disko, gvidmekanismo, kusena pakado, valvglobo kaj subtena sidloko, ktp., moviĝantaj supren kaj malsupren sub la ago de elektromagneta forto, estas la ŝlosilaj partoj de kontrolinjekto.
valva asembleo: konsistanta el sidloko kaj pilkvalvo kun kongrua libera distanco de nur 3 ĝis 6 mikrometroj, respondeca pri la kontrolo de la oleoreveno.
injektila korpo: enhavas alt- kaj malaltpreman olepasejojn, kiel la ĉefajn prempartojn.
Oleajuta paro: konsistanta el pinglovalvo kaj pinglovalva korpo, respondeca pri preciza injekto de fuelo en la brulkameron, estas la ŝlosila komponanto de preciza injekto kaj formado de olea nebulo.
Krome, la injektilo inkluzivas oleprovizan unuon, gasprovizan unuon kaj kontrolan unuon por certigi precizan fuelinjekton kaj efikan bruligadon. La fuelproviza unuo konsistas el oleujo, benzinpumpilo, benzinfiltrilo, premreguligilo kaj injektilo. La benzinpumpilo tiras la benzinon el la oleujo, filtras ĝin tra la filtrilo kaj liveras ĝin al la injektilo.
La injektilo konsistas ĉefe el la jenaj kvin komponantoj: elektromagneta asembleo, armatura asembleo, valva asembleo, injektila korpo kaj ajutparo.
Pozicio de instalado de la injektilo Ĝenerale, la injektilo estas instalita proksime al la aerenpreno de la aŭtomobila motoro, tio estas, ĝi estas instalita sur la cilindrbloko de rekta injekto en la cilindro. La injektilo estas fakte simpla solenoida valvo. La elektromagneta bobeno estas aktivigita, suĉo estas generita, la pinglovalvo estas ensuĉita supren, kaj la ŝpructruo estas malfermita.
Por motoroj kun rekta injekto, la injektilo estas muntita flanke de la kulminaĵo, rekte sur la kulminaĵo.
Kelkaj aŭtomotoroj havas ajutojn sur la ensuĉa multtubo kaj kelkaj aŭtomotoroj havas ajutojn sur la kulminaĵo. Kelkaj aŭtoj havas du arojn da injektiloj, unu sur la ensuĉa multtubo kaj la alia sur la kulminaĵo. La loko de la injektilo dependas de la injektoreĝimo uzata de la motoro.
Se la motoro uzas plurpunktan ekstercilindran injekton. La injektilo situas ĉe la enira tubo proksime al la enira valvo. Se la motoro uzas encilindran injekton. Tiam la injektilo estas instalita ĉe la kulminaĵo.
Motoro ĝenerale konsistas el tri partoj. Ĉiu sekcio estas memstara kaj konektita per rigliloj. La fundo estas la krankujo, la mezo estas la motorbloko, kaj la supro estas la kulminaĵo.
La ajuto estas ĝenerale instalita sur la ensuĉa branĉa tubo sur la cilindro rekte injektita cilindra korpo. La benzina ajuto estas parto de la elektronika stirsistemo de la benzina motoro, anstataŭigante la karburilon de la karburila benzina motoro. La ĉefaj ajutoj por aŭtoj estas: dizelaj ajutoj, benzinaj ajutoj, tergasaj ajutoj, ktp. Nun kelkaj eksterlandaj fabrikantoj povas fabriki hidrogenajn specialajn ajutojn.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj de MG&MAUX bonvenajaĉeti.
