La ĉefa funkcio de la injektila asembleo
La ĉefa rolo de la injektila asembleo estas kontroli la kvanton de fuelinjekto kaj la injektotempigon por certigi la normalan funkciadon kaj efikan laboron de la motoro. La injektila asembleo povas precize kontroli la injektan kvanton de fuelo ricevante la injektan pulsan signalon de la ECU (elektronika kontrola unuo), por kontentigi la bezonojn de la motoro en malsamaj laborkondiĉoj. La ŝpruckarakterizaĵoj de la injektilo, inkluzive de la atomiga partikla grandeco, la olea ŝprucdistribuo, la direkto de la olea fasko, la distanco kaj la angulo de la difuza konuso, ktp., devas plenumi la postulojn de la bruligsistemo de dizelmotoroj por certigi la perfektan formadon kaj bruligadon de la miksaĵo, por plibonigi la potencon kaj termikan efikecon de la motoro.
La specifa funkcianta principo kaj aplika scenaro de la injektila asembleo
La injektila asemblo ludas gravan rolon en la fuelinjekta sistemo. Laŭ la diversaj tipoj de fuelinjekto, la fuelinjekta sistemo povas esti dividita en benzinan injektan sistemon, dizelan injektan sistemon kaj gasan fuelinjektan sistemon. Laŭ la diversaj kontrolmetodoj, ĝi povas esti dividita en mekanikan, elektronikan kaj elektromekanikan hibridan kontroltipojn. La fuelinjektila asemblo uzas certan premon por injekti fuelon rekte en la cilindron aŭ enirejon, por atingi precizan fuelprovizon. Precipe en dizelmotoroj, la precizeco de la injektila asemblo rekte influas la potencon kaj ekonomion de la dizelmotoro, do ĝiaj prilaboraj precizecoj kaj rendimentaj postuloj estas tre altaj. La injektila asemblo estas ŝlosila komponanto de la dizela fuelsistemo, uzata por preciza kontrolo de la fuelinjekta kvanto kaj injekta tempigo. La fuelinjektila asemblo konsistas el pluraj partoj, inkluzive de oleproviza parto, gasproviza parto kaj kontrola parto. Ĝia funkciprincipo estas kontroli la injekton de fuelo per solenoida valvo aŭ hidraŭlika servosistemo por certigi, ke la fuelo estas precize injektita en la brulkameron sub alta premo. La ŝprucaj karakterizaĵoj de la injektilo, kiel ekzemple la grandeco de la atomigaj partikloj kaj la distribuo de la olea nebulo, havas gravan efikon sur la potencon kaj ekonomion de la dizelmotoro.
La konsisto kaj funkciprincipo de la injektila asembleo
La injektila asembleo konsistas ĉefe el oleproviza parto, gasproviza parto kaj kontrola parto. La oleproviza parto inkluzivas oleujon, benzinpumpilon, benzinfiltrilon, premregulilon kaj fuelinjektilon. La funkciprincipo estas, ke la benzino estas ekstraktita el la oleujo tra la benzinpumpilo, filtrita per la filtrilo, kaj poste premizita per la premregulilo, kaj fine sendita al la injektilo de ĉiu cilindro. La kontrola parto precize kontrolas la kvanton kaj tempigon de fuelinjekto per solenoida valvo aŭ hidraŭlika servosistemo.
Tipo kaj apliko de injektila asembleo
Fuelinjektilaj asembleoj haveblas en diversaj tipoj, inkluzive de truinjektiloj, pingloinjektiloj kaj malalt-inerciantaj injektiloj. La truinjektilo taŭgas por dizelmotoroj kun rekta injekto en la brulkamero, kaj la ŝaftopingloinjektilo havas la avantaĝojn de granda truodiametro, malalta fuelinjekta premo, kaj la truo ne facile akumulas karbonan blokadon. Ĉi tiuj malsamaj tipoj de fuelinjektiloj povas kontentigi la bezonojn de diversaj dizelmotoroj laŭ iliaj malsamaj strukturoj kaj aplikaj scenaroj.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj de MG&MAUX bonvenajaĉeti.
