Kialoj de difekto de la oleprema reguliga valvo?
paneo de la sparksistemo: la sparksistemo estas ŝlosila parto de la aŭto kaj devas funkcii ĝuste dum startado. Se la sparksistemo estas difektita, la regulilo de la fuelpremo ne povas starti, kio rezultas en difekto de la oleprema reguliga valvo.
Paneo de la sistemo de benzinprovizado: La sistemo de benzinprovizado estas unu el la ŝlosilaj sistemoj por reguligi la konsumon de fuelo. Se la sistemo paneas, ĝi povas kaŭzi paneon de la regulilo de la benzinpremo, kio influos la normalan funkciadon de la oleprema reguliga valvo.
fuelinjektilo, akcelilkorpo kaj poluado de la neaktiva motoro: ĉi tiuj partoj estas proksime rilataj al la fuelpremreguligilo, longa uzado kaj manko de purigado povas konduki al paneo de la fuelpremreguligilo, kiu influos la funkciadon de la oleprema reguliga valvo.
Elektra paneo: La elektra paneo de la reguliga valvo de la olepremo povas esti kaŭzita de multaj kialoj, inkluzive de malpreciza instalado kaj sencimigado, kampa vibrado kaj temperaturŝanĝo, rezultante en la nulpunkto kaj intervaldevio de la elira signalo de la konvertilo.
Difekto de la oleprema reguliga valvo
estingiĝo dum veturado: Difekto de la oleprema reguliga valvo povas kaŭzi subitan estingiĝon de la veturilo dum veturado.
tro alta aŭ tro malalta olepremo: difekto de la oleprema reguliga valvo kondukos al tro alta aŭ tro malalta olepremo, kiu manifestiĝas kiel tro dika miksaĵo, nigra fumo el la ellasilo, manko de potenco kaj aliaj problemoj.
pliigita fuelkonsumo: Difekto de la oleprema reguliga valvo povas konduki al signifa pliiĝo de fuelkonsumo, ĉar la malstabila olepremo kondukos al nenormala fuelprovizo.
Malfacilaĵo de startado: Difekto de la oleprema reguliga valvo povas kaŭzi malfacilan aŭ eĉ nekapablan startadon de la veturilo.
Problemoj pri emisioj: Difektita oleprema reguliga valvo povas rezultigi pliigitajn emisiojn, ĉar la malstabila fuelprovizo povas influi la brulproceson de la motoro.
Tenu la premon en la oleolinio stabila
La ĉefa funkcio de la oleprema reguliga valvo estas teni la premon en la olecirkvito stabila, kaj alĝustigi la olepremon per kontrolado de la malfermo kaj fermo de la premvalvo.
Specife, la oleprema reguliga valvo kontrolas la ŝaltadon de la premvalvo per interna diafragmo aŭ membrano. Kiam la olepremo estas sub certa fiksita valoro, la premvalvo fermiĝas, kaj la olepumpilo pliigas la premon en la olecirkvito; Kiam la olepremo superas la specifitan premon, la diafragmo aŭ membrano malfermiĝas, kaj la troprema fuelo fluas reen al la tanko tra la revena tubo, tiel reduktante la premon en la olelinio. Ĉi tiu mekanismo certigas, ke la fuelpremo en la olecirkvito ĉiam estas konservata je taŭga nivelo, evitante diversajn problemojn, kiuj povas esti kaŭzitaj de tro alta aŭ tro malalta premo.
Krome, la oleprema reguliga valvo ankaŭ respondecas pri preciza alĝustigo de la fuelpremo en la injektilon laŭ la ŝanĝo de la premo en la ensuĉa multtubo, tiel ke la kvanto de fuelo injektita de la injektilo dependu nur de ĝia malfermtempo, por atingi efikan administradon de la kvanto de fuelinjekto. Ĉi tiu preciza kontrolo havas gravan efikon sur la fuelefikeco, povumo kaj emisioj de la veturilo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj de MG&MAUX bonvenajaĉeti.
