Kialoj de oleo -prema kontrolo -valva damaĝo？
Malsukcesa sistemo -fiasko : La ŝaltila sistemo estas ŝlosila parto de la aŭto devas funkcii ĝuste kiam startas, se la ŝaltila sistemo estas misfunkcia, reguligilo de brulaĵo ne povas komenci, rezultigante damaĝon al la valvo de kontrolo de nafto.
Malsukceso de brula provizo -sistemo : La brula proviza sistemo estas unu el la ŝlosilaj sistemoj por reguligi uzadon de brulaĵo. Se la sistemo malsukcesas, ĝi povas konduki al la fiasko de la regulilo de la brulaĵo -premo, kiu influos la normalan funkciadon de la oleo -prema kontrolo -valvo.
Fuel -injektilo, akcela korpo kaj idle motora poluado : Ĉi tiuj partoj estas proksime rilataj al la regulilo de la brula premo, longa uzo kaj manko de purigado povas konduki al la fiasko de reguliga premo de brulaĵo, kiu influos la laboron de la oleo -prema kontrolo -valvo.
Elektra fiasko : La elektra fiasko de la oleo -prema reguliga valvo povas esti kaŭzita de multaj kialoj, inkluzive de malĝusta instalado kaj elpurigado, kampa vibrado kaj temperaturŝanĝo, rezultigante la nulan punkton kaj gamon de la elira signalo de la konvertilo.
Oleo -prema kontrolo -valva damaĝo
Flameout dum veturado : Damaĝo al la oleo -prema kontrolo -valvo povas kaŭzi la veturilon subite flamigi dum veturado.
Tro alta aŭ tro malalta oleo -premo : Damaĝo al la oleo -prema kontrolo -valvo kondukos al tro alta aŭ tro malalta oleo -premo, kiu manifestiĝas kiel tro dika miksaĵo, nigra fumo el la ellasa tubo, manko de potenco kaj aliaj problemoj.
Pliigita konsumado de brulaĵo : Damaĝo al la valvo de kontrolo de nafto -premo povas konduki al signifa kresko de konsumado de brulaĵo, ĉar la malstabila nafto -premo kondukos al eksternorma provizado de brulaĵo.
Komencanta malfacilecon : Damaĝo al la oleo -prema kontrolo -valvo povas kaŭzi la veturilon komenci malfacilan aŭ eĉ nekapablan komenci.
Emisioj pri emisioj : damaĝita oleo -prema kontrolvalvo povas rezultigi pliigitajn emisiojn ĉar la malstabila brula provizo povas influi la procezon de brulado de motoroj.
Konservu la premon en la oleo -linio stabila
La ĉefa funkcio de la oleo -prema kontrolo -valvo estas teni la premon en la oleo -cirkvito stabila, kaj ĝustigi la olean premon per kontrolado de la aperturo kaj fermo de la prema valvo.
Specife, la oleo -prema kontrolo -valvo kontrolas la ŝaltadon de la prema valvo per interna diafragmo aŭ diafragmo. Kiam la oleo -premo estas pli malalta ol certa fiksita valoro, la prema valvo estas fermita, kaj la oleo -pumpilo pliigas la premon en la oleo -cirkvito; Kiam la oleo-premo superas la specifitan premon, la diafragmo aŭ diafragmo malfermiĝas, kaj la tro-premita brulaĵo fluas reen al la tanko tra la revenlinio, tiel reduktante la premon en la oleo-linio. Ĉi tiu mekanismo certigas, ke la brula premo en la oleo -cirkvito estas ĉiam konservita je taŭga nivelo, evitante diversajn problemojn, kiuj povas esti kaŭzitaj de tro alta aŭ tro malalta premo.
Krome, la valvo de kontrolo de nafto -premo ankaŭ respondecas pri precize ĝustigi la fuelan premon en la injektilon laŭ la ŝanĝo de la premo en la konsumada dukto, tiel ke la kvanto de brulaĵo injektita de la injektilo dependas nur de ĝia malferma tempo, por atingi efikan administradon de la kvanto de brulaĵo. Ĉi tiu preciza kontrolo havas gravan efikon sur la brula ekonomio, potenca agado kaj emisia agado de la veturilo.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.kompromitas vendi MG & Mauxs Auto -partojn bonvenajnaĉeti.
