Kialoj de difekto de valvo-kontrola premo de oleo?
ŝaltita sistemo fiasko : la ŝaltita sistemo estas ŝlosila parto de la aŭto devas funkcii ĝuste kiam ekfunkciigas, se la ŝaltita sistemo estas misa, brulaĵo premo reguligilo ne povas komenci, rezultigante damaĝon al la oleo premo kontrola valvo.
Fiasko de fuelprovizsistemo : La fuelprovizsistemo estas unu el la ŝlosilaj sistemoj por reguligi fueluzon. Se la sistemo malsukcesas, ĝi povas konduki al malsukceso de la fuelpremo-reguligilo, kiu influos la normalan funkciadon de la oleprema kontrola valvo.
fuelinjekciilo, akcelilkorpo kaj neaktiva motora poluado : ĉi tiuj partoj estas proksime rilataj al la fuelpremo-reguligilo, longa uzo kaj manko de purigado povas konduki al la malsukceso de la fuelpremo-reguligilo, kiu influos la laboron de la olepremkontrolo. valvo.
elektra fiasko : La elektra malsukceso de la reguliga valvo de oleopremo povas esti kaŭzita de multaj kialoj, inkluzive de malpreciza instalado kaj senararigado, kampa vibrado kaj temperaturŝanĝo, rezultigante la nulpunkton kaj intervalan devion de la eliga signalo de la konvertilo.
Agado de damaĝo de valvo de kontrolo de premo de oleo
estingiĝo dum veturado : damaĝo al la oleprema kontrolvalvo povas kaŭzi, ke la veturilo subite estingiĝos dum veturado.
tro alta aŭ tro malalta oleopremo : damaĝo al la oleprema kontrolvalvo kondukos al tro alta aŭ tro malalta oleopremo, kiu manifestiĝas kiel tro dika miksaĵo, nigra fumo el la ellastubo, manko de potenco kaj aliaj problemoj.
pliigita fuelkonsumo : Damaĝo al la oleprema kontrolvalvo povas konduki al signifa pliiĝo en fuelkonsumo, ĉar la malstabila oleopremo kondukos al nenormala fuelprovizo.
komenca malfacilaĵo : Difekto de la oleprema kontrolvalvo povas kaŭzi, ke la veturilo komenciĝos malfacile aŭ eĉ ne povas komenci.
Emisiaj problemoj : Difektita oleprema kontrolvalvo povas rezultigi pliigitajn emisiojn ĉar la malstabila fuelprovizo povas influi la motoran brulprocezon.
Tenu stabilan la premon en la oleolinio
La ĉefa funkcio de la kontrola valvo de oleo estas teni stabilan la premon en la oleo-cirkvito, kaj ĝustigi la oleopremon kontrolante la malfermon kaj fermon de la prema valvo.
Specife, la oleprema kontrolvalvo kontrolas la ŝanĝadon de la prema valvo tra interna diafragmo aŭ diafragmo. Kiam la oleopremo estas pli malalta ol certa fiksita valoro, la prema valvo estas fermita, kaj la oleopumpilo pliigas la premon en la oleo-cirkvito; Kiam la oleopremo superas la specifitan premon, la diafragmo aŭ diafragmo malfermiĝas, kaj la tropremigita fuelo fluas reen al la tanko tra la revenlinio, tiel reduktante la premon en la oleolinio. Ĉi tiu mekanismo certigas, ke la fuelpremo en la oleo-cirkvito ĉiam estas konservita sur taŭga nivelo, evitante diversajn problemojn, kiuj povas esti kaŭzitaj de tro alta aŭ tro malalta premo.
Krome, la kontrola valvo de oleopremo ankaŭ respondecas precize alĝustigi la fuelpremon en la injektilon laŭ la ŝanĝo de la premo en la enira dukto, tiel ke la kvanto de fuelo injektita de la injektilo dependas nur de ĝia malferma tempo, do kiel atingi efikan administradon de la kvanto de fuelinjekto. Ĉi tiu preciza kontrolo havas gravan efikon sur la fuelekonomio, potenco-efikeco kaj emisio-rendimento de la veturilo.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas devontigita vendi MG&MAUXS-aŭtopartojn bonvenonaĉeti.
