Kiel rekoni la ĉefan pilotan airbag?
La ĉefa ŝofora aerkuseno situas meze de la stirilo kaj estas kutime etikedita "airbag."
Ĝi ne estas hazarda eksplodo, ĝi estas gvidata de certa dezajno. La ĉefa ŝoforo aerkuseno de la nova aŭto havas evidentajn plendojn, kaj iuj ne estas evidentaj.
Se la ĉefa ŝofora aerkuseno krevas, ekzistas du manieroj ripari kaj anstataŭigi ĝin. Se riparita, ĝi eble estas la ekstera haŭta anstataŭaĵo aŭ putty -riparo, povas esti instalita aŭ ne. Se ĝi estas anstataŭigita, vidu ĉu ekzistas iu malmunta spuro, vidu ĉu ĝi estas nova, kaj fine rigardu la ŝtopilon.
Por kompreni la ĉefan pilotan aerkusenon, vi ankaŭ devas scii la ellasilon de la airbag. Kiam kolizio okazas en la antaŭo de la veturilo, la ellasila punkto estas proksime al la antaŭa konsumada krado, kaj la responda pozicio en la aŭto estas la stirilo.
Atentu kiam vi uzas la ĉefan ŝoforon, ĝi devas esti uzata kune kun la sigela zono, kaj eĉ se la aera sako ne portas la sigelon, ĝi estas danĝera. Kaj la ŝoforo ne devas esti tro proksima aŭ tro malproksime de la stirilo, alie ĝi povus esti vundita de la aera sako.
Krome, estas aerkusena averta lumo sur la panelo, kiu daŭros dum mallonga periodo post normala ŝaltado kaj poste estingiĝis. Se ĝi ĉiam estas enŝaltita, ĝi indikas, ke ekzistas kulpo kaj devas esti riparita rapide.
Unuvorte, kompreni la lokon de la ĉefa veturanta aerkuseno, eksploda situacio, ellasila punkto, uzi antaŭzorgojn, ktp., Povas pli bone certigi veturan sekurecon.
Kion signifas Ĉefa Airbag -revokado?
Airbag -revokado rilatas al mezuro prenita de aŭtomobila fabrikanto por rememori la difektajn veturilojn kaj ripari aŭ anstataŭigi ilin ĉar ili trovis, ke la aerkusenoj de iuj veturiloj produktitaj de ili estis difektaj aŭ ne plenumis kvalitajn normojn.
La airbag estas tre grava sekureca aparato en modernaj aŭtoj, kiu povas protekti la okupantojn kontraŭ vundo en kazo de kolizio. Tamen, se estas problemo pri la dezajno, fabrikado aŭ materialo de la aerkuseno, ĝi eble ne povos protekti ĝin kiel ĝi devus en kritika momento, kaj eĉ eble fariĝos fonto de danĝero. Rezulte, kiam problemo estas malkovrita, aŭtomobiloj ofte faras tujan agon per revokado por certigi la sekurecon de ĉiuj uzantoj.
En la procezo de solvo de la problemo, certigu, ke vi sekvas la gvidliniojn kaj rekomendojn de la aŭtisto por certigi sekurecon kaj efikecon.
Krome, regula bontenado kaj bontenado de veturiloj ankaŭ estas gravaj mezuroj por antaŭvidi problemojn.
Se la problemo estas pli kompleksa aŭ vi ne povas solvi ĝin mem, oni rekomendas kontakti profesian aŭtomatan riparon aŭ 4S -butikon, tiel ke spertaj teknikistoj por kontroli kaj ripari. Ili povos doni profesiajn konsilojn kaj solvojn por certigi, ke viaj aŭtoj -problemoj estu ĝuste pritraktitaj.
Por scii, ĉu la ĉefa aera sako filtras, vi povas detekti ĝin per la jenaj metodoj :
Atentu ŝanĝojn en aerpremo : Post inflacio, atentu la ŝanĝon de la valoro de la barometro. Se la aerpremo falas signife en mallonga periodo, verŝajne estas liko .
Aŭskultu : Aŭskultu atente por malgrava "fajfanta" deflankiĝanta sono ĉirkaŭ la airbag.
Tuŝu ĉekon : tuŝu milde la surfacon kaj interfacon de la aera sako por senti, ĉu aero estas elblovita .
Enmiksiĝo : Parto de la aera sako estas trempita en akvo por observi, ĉu aperos bobeloj. Se estas bobeloj, ĝi indikas aerfluon .
Apliki sapan akvon : Apliki sapan akvon sur la surfacon de la airbag kaj ĝiaj artikoj por vidi ĉu formiĝas aeraj vezikoj. Ĉi tio ankaŭ estas ofta metodo de kontrolado de filtrado .
La detaloj estas jenaj: :
Kontrolu la maskon : Certigu, ke la masko estas pura, seka, nedifektita, taŭga grandeco, elasta kaj plena .
Elpremu la balonon : Aŭtomata resaltado por kontroli ĉu la balono funkcias ĝuste .
Bloku la aeran elirejon : Bloku la aeran elirejon per via mano, elpremu la balonon, la pilko ne facile estas premita, indikante, ke la balono ne havas aerfluon .
Kontrolu la valvon pri prema sekureco : Fermu la preman sekurecan valvon, la pilko ne facile kunpremiĝas; Malfermu la preman sekurecan valvon, la gasa memprema sekureca valva superfluo, indikante ke la aera konsumado-valvo, prema sekureca valvo, pilka funkcio bone .
Kontrolu la valvon de la anaso kaj enira valvo : Premu la pilkon, la pilko estas facile premata, la anaso -valvo estas malfermita; Post liberigado de la mano, la pilko aŭtomate reaperas al la originala stato baldaŭ, kio indikas, ke la anaso -valvo kaj konsumada valvo funkcias bone .
Kontrolu la oksigenan stokan sakon : Konektu la oksigenan stokan sakon, elpremu la pilkon por pligrandigi la oksigenan stokan sakon, elpremu la oksigenan stokan sakon, la gasa mem-eksploda valva superfluo, indikante ke la elflua valva funkcio estas bona .
Kontrolu la oksigenan stokan valvon : Ligu la oksigenon, faru la oksigenan stokan sakon ekspansiiĝi, malŝalti la oksigenon, bloki la oksigenan enirejan tubon, elpremi la pilkon, la aera enira valvo ekbrulas, indikante ke la enira valvo de aero funkcias bone .
Per ĉi -supraj paŝoj kaj metodoj, ĝi povas efike detekti kaj juĝi ĉu la ĉefa aera sako filtras.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.kompromitas vendi MG & Mauxs Auto -partojn bonvenajnaĉeti.
