Ĉeflampo
Aŭtomobilaj antaŭaj lampoj ĝenerale konsistas el tri partoj: ampolo, reflektoro kaj kongrua spegulo (astigmatismo-spegulo).
unu bulbo
La ampoloj uzataj en aŭtomobilaj antaŭaj lampoj estas inkandeskaj ampoloj, halogenaj volframaj ampoloj, novaj alt-helaj arklampoj kaj tiel plu.
(1) Inkandeska ampolo: ĝia filamento estas farita el volframa drato (volframo havas altan fandopunkton kaj fortan lumon). Dum fabrikado, por plilongigi la servodaŭron de la ampolo, la ampolo estas plenigita per inerta gaso (nitrogeno kaj ĝia miksaĵo de inertaj gasoj). Tio povas redukti la vaporiĝon de volframa drato, pliigi la temperaturon de la filamento kaj plibonigi la lumefikecon. La lumo de inkandeska ampolo havas flavecan nuancon.
(2) Volframa-halogenlampo: Volframa-halogenlampo estas enigita en la inertan gason en certan halogenan elementon (kiel jodo, kloro, fluoro, bromo, ktp.), uzante la principon de recikla reakcio de volframaj halogenlaj gasoj, tio estas, la gasa volframo, kiu vaporiĝas el la filamento, reagas kun la halogeno por produkti volatilan volframan halogenidon, kiu difuziĝas al la alttemperatura areo proksime al la filamento kaj malkomponiĝas per varmo, tiel ke la volframo revenas al la filamento. La liberigita halogeno daŭre difuziĝas kaj partoprenas en la sekva cikla reakcio, tiel ke la ciklo daŭras, tiel malhelpante la vaporiĝon de volframo kaj la nigriĝon de la bulbo. La grandeco de la volframa-halogenlampo estas malgranda, la ŝelo de la bulbo estas farita el kvarca vitro kun alta temperaturrezisto kaj alta mekanika forto. Sub la sama potenco, la brileco de la volframa-halogenlampo estas 1,5-obla ol tiu de la inkandeska lampo, kaj la vivo estas 2- ĝis 3-obla pli longa.
(3) Nova alt-brila arklampo: Ĉi tiu lampo ne havas tradician filamenton en la bulbo. Anstataŭe, du elektrodoj estas metitaj en kvarcan tubon. La tubo estas plenigita per ksenono kaj spurmetaloj (aŭ metalaj halogenidoj), kaj kiam estas sufiĉa arka tensio sur la elektrodo (5000 ~ 12000V), la gaso komencas joniĝi kaj kondukti elektron. La gasatomoj estas en ekscitita stato kaj komencas elsendi lumon pro la energinivela transiro de la elektronoj. Post 0.1 sekundoj, malgranda kvanto da hidrarga vaporo vaporiĝas inter la elektrodoj, kaj la elektroprovizo tuj transdoniĝas al la hidrarga vapora arka malŝargo, kaj poste transdoniĝas al la halogenida arka lampo post kiam la temperaturo altiĝas. Post kiam la lumo atingas la normalan funkcian temperaturon de la bulbo, la povumo por konservi la arkan malŝargon estas tre malalta (ĉirkaŭ 35W), do 40% de la elektra energio povas esti ŝparita.
2. reflektoro
La rolo de la reflektoro estas maksimumigi la polimerigon de lumo elsendita de la ampolo en fortan faskon por pliigi la surradiadan distancon.
La surfaco de la spegulo estas rotacianta paraboloido, ĝenerale farita el 0,6 ~ 0,8 mm maldika ŝtala plato aŭ farita el vitro, plasto. La interna surfaco estas tegita per arĝento, aluminio aŭ kromo kaj poste polurita; La filamento situas ĉe la fokuso de la spegulo, kaj la plej multaj el ĝiaj lumradioj estas reflektitaj kaj ĵetitaj en la distancon kiel paralelaj radioj. La ampolo sen spegulo povas lumigi nur distancon de ĉirkaŭ 6 metroj, kaj la paralela radio reflektita de la spegulo povas lumigi distancon de pli ol 100 metroj. Post la spegulo, estas malgranda kvanto da disa lumo, el kiu la supren estas tute senutila, kaj la flanka kaj malsupra lumo helpas lumigi la vojsurfacon kaj trotuarbordon je 5 ĝis 10 metroj.
3. lenso
Pantoskopo, ankaŭ konata kiel astigmata vitro, estas kombinaĵo de pluraj specialaj prismoj kaj lensoj, kaj la formo estas ĝenerale cirkla kaj rektangula. La funkcio de la kongrua spegulo estas refrakti la paralelan faskon reflektitan de la spegulo, tiel ke la vojo antaŭ la aŭto havu bonan kaj unuforman lumigon.
Kiel trakti akvonebulon en aŭtolampoj?
Aŭtaj antaŭaj lampoj havas akvan nebulon kaj povas esti traktataj jene: malfermu la antaŭajn lampojn por nature vaporiĝi, eksponu ilin al la suno, purigu per altprema akvopistolo, anstataŭigu la ŝirmilon de la antaŭa lampo, blovu per harsekigilo, anstataŭigu la sigelon de la antaŭa lampo, malŝarĝu la senhumidigilon, aldonu malvarmigilon, anstataŭigu la antaŭan lampon.
La kaŭzo de la paneo de la antaŭa lampo?
Kialoj, kial antaŭaj lampoj ne funkcias, povas inkluzivi:
Lampo difektita: la lampo estas eluziĝanta parto, longdaŭra uzado aŭ malbonaj vojkondiĉoj povas kaŭzi difekton.
trovarmiĝo aŭ kurta cirkvito: trovarmiĝo aŭ kurta cirkvito de la drato povas influi la kurentan transdonon kaj kaŭzi, ke la antaŭaj lampoj ne ŝaltiĝu.
Paneo de relajso aŭ kombinita ŝaltilo: Paneo de relajso aŭ kombinita ŝaltilo ankaŭ povas kaŭzi, ke antaŭaj lampoj ne ŝaltas.
difektita fuzeo: difektita fuzeo estas ofta kaŭzo, kontroli kaj anstataŭigi la fuzeon povas solvi la problemon.
Linio malfermita, mallonga aŭ rompita: malbona aŭ loza linia konekto, junto ne estas en sia loko ankaŭ kondukos al tio, ke la antaŭa lampo ne ŝaltos.
Paneo de tensioreguligilo: Paneo de tensioreguligilo povas kaŭzi tro altan tension, kio povas kaŭzi elĉerpiĝon de la lampo.
malalta baterio: Malalta baterio influos la normalan funkciadon de la antaŭaj lampoj.
Loza ŝtopilo de la antaŭa lampo: regule kontrolu ĉu la ŝtopilo de la antaŭa lampo estas firma, ĝustatempa streĉado povas eviti tiajn problemojn.
Por solvi ĉi tiujn problemojn, oni povas preni la jenajn mezurojn:
Inspektu la ampolon por difektoj kaj anstataŭigu ĝin per nova se necese.
Kontrolu la dratojn por trovarmiĝo aŭ kurtaj cirkvitoj, kaj riparu aŭ anstataŭigu ilin se necese.
Kontrolu, ke la relajsoj kaj kombinitaj ŝaltiloj funkcias ĝuste, kaj riparu aŭ anstataŭigu ilin se necese.
Kontrolu ĉu la fuzeo estas bruligita kaj anstataŭigu la fuzeon se necese.
Kontrolu la linion por malfermita, kurtcirkvita aŭ rompita, kaj riparu ĝin se necese.
Kontrolu, ke la tensioreguligilo funkcias ĝuste kaj riparu aŭ anstataŭigu ĝin se necese.
Kontrolu ĉu la baterio estas plene ŝargita, kaj ŝargu aŭ anstataŭigu la baterion se necese.
Kontrolu, ke la ŝtopilo de la antaŭa lampo estas firma kaj streĉu ĝin se necese.
Per ĉi tiuj paŝoj, vi povas efike diagnozi kaj solvi la problemon de aŭtolampoj ne ŝaltitaj.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj de MG&MAUX bonvenajaĉeti.
