La simptomoj de rompita benzinpumpilo.
La kaŭzo de fiasko de aŭto-benzina pumpilo .
La kialoj de la fiasko de aŭtomobila benzinpumpilo ĉefe inkluzivas la jenajn punktojn:
fuela kvalita problemo : la uzo de malsuperaj aŭ pli da malpuraĵoj de fuelo reduktos la vivon de la oleopumpilo, rezultigante damaĝon al la oleopumpilo.
benzina filtrilo ne estas anstataŭigita dum longa tempo : la benzina filtrila oleoprovizosistemo estas grave blokita, tuŝante la oleopumpilon, tiel ke la oleopumpilo estas sub ŝarĝo dum longa tempo, rezultigante damaĝon.
mekanika fiasko : kiel benzino pumpilo kontrol valvo damaĝo, centrifuga pumpilo impeler eluziĝo, rotor blokita, ktp Ĉi tiuj mekanikaj misfunkciadoj influos la provizo de brulaĵo, rezultigante la oleo pumpilo ne povas funkcii normale.
Solvo de fiasko de aŭtomobila benzinpumpilo
Por fiasko de aŭta benzinpumpilo, la sekvaj solvoj povas esti prenitaj:
Anstataŭigi fuelfiltrilon : Kontrolu kaj anstataŭigu la benzinfiltrilon regule por certigi, ke la fuelproviza sistemo estas senbara.
Uzo de altkvalita fuelo : Elektu fidindan kvalitan fuelon, evitu la uzon de pli da malpuraĵoj de fuelo.
Kontrolu kaj anstataŭigu la benzinpumpilon : se la benzina pumpilo havas gravajn difektojn, kiel damaĝon al la kontrolvalvo, eluziĝo de la impulsilo, ktp., necesas kontroli kaj anstataŭigi la benzinan pumpilon ĝustatempe.
ripari aŭ anstataŭigi rilatajn partojn : por olepumpilproblemoj kaŭzitaj de mekanika fiasko, kiel rotoro blokita, necesas ripari aŭ anstataŭigi rilatajn partojn.
Resume, regula prizorgado kaj inspektado de la aŭto-karburaĵsistemo, la uzo de altkvalita fuelo, estas grava mezuro por malhelpi benzinan pumpilfunkciadon. Post kiam la benzinpumpilo estas trovita havi kulpajn simptomojn, ĝi devus esti inspektita kaj riparita ĝustatempe por certigi la normalan funkciadon de la veturilo.
Kio estas la simptomoj de nesufiĉa benzinpumpila premo
01 Veturila akcelo estas malforta
La veturilo akcelo estas malforta, precipe en la rapida akcelo aperos frustriĝo. Ĉi tiu simptomo estas kutime kaŭzita de nesufiĉa premo en la benzinpumpilo. Kiam la benzinpumpilo ne disponigas sufiĉe da fuelpremo, la motoro estas tuŝita kiam ĝi bezonas pli da potenco, rezultigante ekhaltigan senton dum akcelado. Ĉi tio ne nur influas la veturan sperton, sed ankaŭ povas negative influi veturilan rendimenton kaj sekurecon. Tial, post kiam ĉi tiu simptomo estas trovita, la benzinpumpilo devus esti kontrolita kaj riparita ĝustatempe.
02 Lumo de motora paneo de veturila kombininstrumento estas konstanta ŝaltita
La motorpaneolumo sur la veturila kombininstrumento estas klara simptomo de nesufiĉa benzinpumpila premo. La benzinpumpilo ludas fundamentan rolon en la sistemo de provizado de brulaĵo de la motoro, kiu respondecas ĉerpi brulaĵon el la tanko kaj transporti ĝin al la motoro je certa premo. Kiam la premo de la benzinpumpilo estas sub la normala intervalo, la veturilo avertos la ŝoforon per la motora malfunkcio. La normala fuelpremo devus esti proksimume 0.3MPa kiam la ŝaltilo estas ŝaltita sed la motoro ne estas startita, kaj la premo devus esti proksimume 0.25MPa kiam la motoro estas startita kaj en neaktiva. Sekve, kiam la motora malfunkcio lumo daŭre lumiĝas, vi devus kontroli ĉu la premo de la benzinpumpilo estas normala.
03 Komenca Malfacilo
Malfacilaĵo komenci estas klara simptomo de nesufiĉa premo en la benzinpumpilo. Kiam la premo de la benzinpumpilo estas nesufiĉa, la veturilo povas renkonti malfacilaĵojn dum ekfunkciigo, kio manifestiĝas kiel la malfruo en ekfunkciigo de la aŭto. Ĉi tiu malfacila startsituacio kutime rilatas al la premo de la benzinpumpilo, ĉar manko de premo povas konduki al manko de fuelprovizo, kiu influas la normalan ekfunkciigon de la motoro.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas devontigita vendi MG&MAUXS-aŭtopartojn bonvenonaĉeti.
