MAXUS G10 antaŭa trinkejo kovrilo ago.
La ĉefa funkcio de la antaŭa trinkejo kovrilo MAXUS G10 estas ripari la fadenan truon de la hoko de la antaŭfilmo, kaj kiam la farbo devas esti repentrita, la farbo-majstro forigos la malgrandan kovrilon por kompari la farbon kaj certigi, ke la farbo-kolordiferenco estas. minimuma.
Sub la antaŭbufrokovrilo de la MAXUS G10 estas fadenigita truo dizajnita por faciligi la instaladon de trenkamiono hoko en la okazaĵo de akcidento aŭ fiasko postulanta trenkamionon. Krome, ĉi tiu malgranda kovrilo ankaŭ havas sian specifan celon kiam la veturilo devas esti repentrita. La farbo-agordilo forigos ĉi tiun malgrandan kovrilon por ke ĝi estu precize komparita dum pentrado, por certigi, ke la koloro post pentrado kongruas kun la originala koloro de la veturilo, minimumigante la kolordiferencon. Ĉi tiu dezajno konsideras praktikecon kaj facilecon pri bontenado, reflektante la zorgemajn kaj homajn konsiderojn de aŭto-dezajno .
Kiam la antaŭa bufro de aŭto rompiĝas, la sekvaj paŝoj povas esti prenitaj por solvi la problemon:
iloj : Unue, preparu ĉiujn necesajn ilojn, inkluzive de utila tranĉilo, plasta velda bastono, plasta velda torĉo, varmopafilo, ktp. Ĉi tiuj iloj estas la bazo por la restaŭra laboro .
Forigi motoran malsupran platon : Por faciligi operacion, necesas sekure forigi la motoran malsupran platon kaj disponigi oportunan laborspacon por posta ripara laboro.
ripari la difektitan parton : Uzu varmpafilon por varmigi la difektitan areon, kaj poste per plasta veldstango kaj veldstango por kunfandi la rompitan parton, kaj strebu restarigi la originalon. Ĉi tiu paŝo postulas profesian kapablon kaj paciencon.
Instalu novan klipon : Instalu la novan bufran klipon, certigante, ke ĝi estas sekura kaj fajna agordita per utila tranĉilo se necese. Kiam vi instalas, certigu, ke ĉiu buko estas ĝuste instalita; alie, ĝi eble stumblos.
restarigi la malsupran platon : Fine, la motora malsupra plato estas reinstalita por restarigi la kompletan strukturon de la veturilo. Se la antaŭa bufro klako ne influas normalan veturadon, ĝi povas esti provizore ne anstataŭigita, sed se la nombro da klakaj klakoj estas granda, ĝi devus esti anstataŭigita ĝustatempe por eviti kaŭzi sekurecdanĝerojn en altrapida veturado .
Se la posedanto ne konas la veldan operacion, oni rekomendas sendi la veturilon al la aŭtoriparejo por kuracado, ĉar la plasta varma fandita teknologio postulas profesian ekipaĵon, kaj la ripara procezo postulas delikatajn kapablojn, kiuj kutime superas la prilaboradon. kapablo de la averaĝa posedanto . Se vi ne certas kiel procedi, oni rekomendas serĉi la helpon de profesia teknikisto .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas devontigita vendi MG&MAUXS-aŭtopartojn bonvenonaĉeti.
