• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO KOMPARA FRT BUMPER BRACKET-L-C00228557 R-C00228559 Potenca sistemo AŬTOPARTO PROVIZANTO pogranda maxus katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Apliko de produktoj: SAIC MAXUS G10

Org de loko: MADE IN CHINA

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO

Limtempo: Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato

Pago: TT Deponejo Kompanio Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo de produktoj FRT BUMPER KAMPGO
Apliko de produktoj SAIC MAXUS G10
Produktoj OEM NO L-C00228557/R-C00228559
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Plumbotempo Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato
Pago TT Deponejo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplika Sistemo ĈIUJ

Produkta Montro

FRT BUMPER BRACKET-L-C00228557 R-C00228559
FRT BUMPER BRACKET-L-C00228557 R-C00228559

Scio pri produktoj

Kiel forigi la antaŭan bufron de SAIC MAXUS g10?

Preparu ilojn Unu Phillips-ŝraŭbo kun diametro de 6mm. Uzu ĉiun el la helpaj deformaj platoj por forigi la 7 mm-ŝirmilojn kaj ekspansiigajn ŝraŭbojn de la kernaj fermiloj. Parkuma funkciado Trovu medion kun sufiĉa operacia spaco ambaŭflanke de la fronto kaj antaŭ la aŭto por parki la veturilon Malfermu la antaŭan kovrilon de la kajuto. Forigu la supran fermilon. Forigu la fermilon fiksantan la motoran eniron kiel montrite en la figuro. Se necese, uzu specialajn ilojn por helpi forigi la fermilon. Forigu la kvar fiksajn ŝraŭbojn M6-grandajn rondajn kruckapojn ĉe la supro de la supra meza reto de la bufro-haŭto. Forigu la fiksajn fermilojn ĉe la maldekstraj kaj dekstraj finoj de la supra centra reto ĉe la supra parto de la bufro-haŭto. Forigu la maldekstrajn kaj dekstrajn flankajn fermilojn. Trovu la kaŝitajn frapŝraŭbojn ĉe la ekstera flanko de la maldekstraj kaj dekstraj finoj de la bufro-haŭto kaj forigu ilin per Phillips-ŝraŭbilo. Premu la antaŭan radon internen por forigi la du retenajn klipojn ĉe la maldekstraj kaj dekstraj radarkoj de la bufro-haŭto. Forigu la malsuprajn fermilojn. Metu kartonan tabulon sur la teron. Forigu la vicon de fermiloj ĉe la fundo de la bufro haŭto. Levu malsupren la bufron kaj preparu du kartonojn aŭ ŝaŭmajn skatolojn antaŭ ĉirkaŭ 30 cm altajn. La kudroj de la maldekstraj kaj dekstraj finoj de la bufro-haŭto kaj la antaŭa fendro estas kaŝitaj bukaj strukturoj rekte malfermitaj al la ekstero. Pritraktu la drataron-ŝtopilo-puriga cigaredingo akvotubo por rapida malfiksa konekto Pinĉu la liberigan klipon kaj eltiru la provizoran fiksan akvotuban kapon pli alte ol la nivelo de la akvobotelo en la antaŭa lava fenestro. Premu la liberbutonon por malŝtopi la jungilŝtopojn maldekstre kaj rekte malantaŭ la antaŭa radaro. Premu la butonon de liberigo por eltiri la kablaj jungilŝtopiloj maldekstre kaj rekte malantaŭ la antaŭa nebullampo. Alt-motoraj modeloj havas lokon en la mezo de la bufro malantaŭ la reto, kie la drataro de la 360 ĉirkaŭa bildo antaŭa fotilo devas esti malligita. La instalado povas esti farita en inversa faza sekvenco.
Kiel solvi la malsukceson de la antaŭa trinkejo de MAXUS g10?
La solvoj al la subtenaj misfunkciadoj de la antaŭa trinkejo de MAXUS G10 ‌ ĉefe inkluzivas anstataŭigi la subtenon kaj ĝustigi la instaladon de la subteno.
Anstataŭiga subteno: Se la antaŭstanga subteno malsukcesas, la unua konsidero estas anstataŭigi la subtenon. Ĉi tio povas esti ĉar la subteno estas tro longa, la dezajno ne estas racia aŭ la kvalito de la problemo. La maniero solvi ĉi tiun problemon estas anstataŭigi la respondan krampon, vi povas elekti markon specialan krampon aŭ 3M krampon, vi ankaŭ povas konsideri uzi suĉan krampon, sed necesas rimarki, ke la suĉa krampo estas facile defali. , estas certaj sekurecaj riskoj. Elektu la ĝustan krampon laŭ viaj bezonoj, se la krampo estas tro longa, vi povas konsideri anstataŭigi pli mallongan krampon por eviti malstabilajn situaciojn. Samtempe, elektante la krampon, atentu ĉu la dezajno estas racia por certigi ĝian rapidecon ‌.
‌ Alĝustigu subtenon-instaladon ‌ : Se ne estas problemo kun la subteno mem, sed la problemo kaŭzita de nekonvena instalado, ĝi povas esti solvita ĝustigante la instaladon de la subteno. Ĉi tio povas impliki ĝustigi la konekton de la krampo al la resto de la aŭto, certigante, ke ĉiuj ŝraŭboj kaj krampo estas ĝuste instalitaj kaj nenio mankas. Aparte, atentu la forigon kaj instaladon de ŝraŭboj ĉe la krucvojo de la bufro kaj la folia plato, kio estas ŝlosila paŝo por anstataŭigi la antaŭan bufron krampo. Dum la malmuntado, iu devas helpi distingi la bufron por ke ĝi estu pli facile funkcii. La tuta procezo povas daŭri ĉirkaŭ 10 pliajn minutojn, sed zorgo necesas por eviti damaĝi aliajn partojn.
Resume, la solvo al la malsukceso de la antaŭa trinkejo MAXUS G10 inkluzivas anstataŭigi pli bonkvalitan krampon kaj certigi taŭgan instaladon. Dum operacio, atentu sekurecon por eviti eblajn sekurecajn riskojn kaŭzitajn de nekonvena operacio.

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas devontigita vendi MG&MAUXS-aŭtopartojn bonvenonaĉeti.

Kontaktu nin

ĈION ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi konfuzis, pli detale bonvolu kontakti

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo 11
atestilo 21

Informoj pri produktoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj