• kapo_banner
  • kapo_banner

SAIC MAXUS G10 NOVAJ AUTO-PARTOJ Aŭto-ŝparemo FRT BUMPER BRACKET-L-C00228557 R-C00228559 Potenca Sistemo Aŭtomobila Parto Provizanto Pogranda Maxus Katalogo malmultekosta Fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC Maxus G10

Org de loko: farita en Ĉinio

Marko: cssot / rmoem / org / copy

Plumbotempo: Stoko, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato

Pago: TT Deponejo -Kompanio Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo Produktoj Frt -Bumper Bracket
Produkta Apliko Saic Maxus G10
Produktoj OEM Ne L-C00228557/R-C00228559
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko Cssot/rmoem/org/copy
Plumbotempo Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato
Pago Tt deponejo
Marko zhuomeng automobile
Aplika Sistemo Ĉio

Produkta ekrano

FRT BUMPER BRACKET-L-C00228557 R-C00228559
FRT BUMPER BRACKET-L-C00228557 R-C00228559

Produktaj Scioj

Kiel forigi la antaŭan bufron de SAIC Maxus G10?

Preparu ilojn unu Phillips -ŝraŭbo kun diametro de 6mm. Uzu ĉiun el la helpaj demetaj platoj por forigi la 7 mm -fender kaj fender -ekspansiajn ŝraŭbojn de la kernaj fiksiloj. Parkejo -operacio Trovu medion kun sufiĉa operacia spaco ambaŭflanke de la fronto kaj antaŭ la aŭto por parkumi la veturilon malfermi la antaŭan kabanan kovrilon. Forigu la supran fiksilon. Forigu la fiksilon fiksantan la tubon de la motoro kiel montrita en la figuro. Se necese, uzu specialajn ilojn por helpi forigi la fiksilon. Forigu la kvar M6 -grandajn rondajn krucajn fiksajn ŝraŭbojn ĉe la supro de la supra meza reto de la bufra haŭto. Forigu la fiksajn fiksilojn maldekstre kaj dekstren de la supra centra reto ĉe la supra parto de la bufra haŭto. Forigu la maldekstran kaj dekstran flankan fiksilon. Trovu la kaŝitajn frapetajn ŝraŭbojn sur la ekstero de la maldekstraj kaj dekstraj finoj de la bufro -haŭto kaj forigu ilin per Phillips -kaŝpafilo. Puŝu la antaŭan radon enen por forigi la du retenajn klipojn ĉe la maldekstra kaj dekstra rado arkoj de la bufra haŭto. Forigu la fundajn fiksilojn. Kuŝu kartonan tabulon sur la teron. Forigu la vicon de fiksiloj ĉe la fundo de la bufra haŭto. Levu la bufron kaj preparu du kartonojn aŭ ŝaŭmajn skatolojn ĉirkaŭ 30cm alte anticipe. La kudroj de la maldekstraj kaj dekstraj ekstremoj de la bufra haŭto kaj la antaŭa fendilo estas kaŝitaj buklaj strukturoj rekte malfermitaj al la ekstero. Traktu la kablan kablon de la kabliga ŝtopilo -purigado de la akvoblua akvo -tubo por rapida loza konekto pinĉu la liberigan klipon kaj elprenu la provizoran fiksan akvan tubon pli alte ol la nivelo de la akvobotelo en la antaŭa lavita fenestro. Premu la liberigan butonon por malŝalti la harligajn ŝtopilojn maldekstren kaj dekstren malantaŭ la antaŭan radaron. Premu la liberigan butonon por eltiri la kablajn kablojn maldekstren kaj dekstren malantaŭ la antaŭa nebula lampo. Alt-potencaj modeloj havas lokon en la mezo de la bufro malantaŭ la reto, kie la kabliga kablado de la antaŭfiksita bilda fotilo de 360 ​​ĉirkaŭas la fotilon. La instalado povas esti farita en inversa fazo -sekvenco.
Kiel solvi la antaŭan stangan subtenan fiaskon de Maxus G10?
La solvoj al la antaŭaj stangaj subtenaj faŭltoj de Maxus G10 ‌ ĉefe inkluzivas anstataŭigi la subtenon kaj ĝustigi la instaladon de la subteno.
‌ Anstataŭiga subteno ‌: Se la antaŭa stango -subteno malsukcesas, la unua konsidero estas anstataŭigi la subtenon. Ĉi tio povas esti ĉar la subteno estas tro longa, la dezajno ne estas akceptebla, aŭ la kvalito de la problemo. La maniero solvi ĉi tiun problemon estas anstataŭigi la respondan krampon, vi povas elekti markon specialan krampon aŭ 3M -krampon, vi ankaŭ povas konsideri uzi suĉan tasan krampon, sed necesas rimarki, ke la suĉa taso estas facile fali, ekzistas iuj sekurecaj riskoj. Elektu la ĝustan krampon laŭ viaj bezonoj, se la krampo estas tro longa, vi povas konsideri anstataŭigi pli mallongan krampon por eviti malstabilajn situaciojn. Samtempe, elektinte la krampon, atentu, ĉu la dezajno estas akceptebla por certigi ĝian rapidecon ‌.
‌ Alĝustigu subtenan instaladon ‌: Se ne ekzistas problemo pri la subteno mem, sed la problemo kaŭzita de malĝusta instalado, ĝi povas esti solvita per agordo de la instalado de la subteno. Ĉi tio povas impliki alĝustigi la ligon de la krampo al la resto de la aŭto, certigante, ke ĉiuj ŝraŭboj kaj fermilo estas ĝuste instalitaj kaj nenio mankas. Precipe atentu la forigon kaj instaladon de ŝraŭboj ĉe la krucvojo de la bufro kaj la folia plato, kio estas ŝlosila paŝo por anstataŭigi la antaŭan bufron. Dum la malmunta procezo, iu bezonas helpi distingi la bufron, por ke ĝi pli facile funkciu. La tuta procezo povas daŭri ĉirkaŭ 10 pliajn minutojn, sed necesas zorgo por eviti damaĝi aliajn partojn ‌.
En resumo, la solvo al la fiasko de la antaŭa stango de Maxus G10 inkluzivas anstataŭigi pli bonan kvalitan krampon kaj certigi taŭgan instaladon. Dum operacio, atentu sekurecon por eviti eblajn sekurecajn riskojn kaŭzitajn de malĝusta funkciado.

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.kompromitas vendi MG & Mauxs Auto -partojn bonvenajnaĉeti.

Kontaktu nin

Ni nur povas solvi por vi, CSSOS povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi enigmis, pli detale bonvolu kontakti

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Atestilo

Atestilo2-1
Atestilo6-204x300
Atestilo11
Atestilo21

Informoj pri produktoj

展会 22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj