Kio estas aŭta bremsa tubo?
Aŭta bremsa hoso estas grava parto de la aŭtomobila bremssistemo, ĝia ĉefa rolo estas translokigi la bremsan medion dum bremsado por certigi, ke la bremsa forto povas esti efike translokigita al la bremsa ŝuo aŭ bremskalibrilo de la aŭto. Laŭ malsamaj aŭtaj bremsaj formoj, bremsa hoso povas esti dividita en hidraŭlikan bremsan tubon, pneŭmatikan bremsan hoson kaj malplenan bremsan hoson. Krome, laŭ la malsamaj materialoj, la bremsa hoso povas esti dividita en kaŭĉukan bremsan hoson kaj nilonan bremsan hoson.
La avantaĝo de kaŭĉuka bremsa hoso estas ĝia forta streĉa rezisto kaj facila instalado, sed la surfaco facile maljuniĝas post longa tempo de uzo. La nilona bremsa hoso havas la avantaĝojn de kontraŭ-maljuniĝo kaj koroda rezisto, sed ĝia streĉa rezisto estas malforta en malalta temperatura medio, kaj ĝi estas facile rompi kiam trafita de ekstera forto. Sekve, en ĉiutaga uzo, ni devas prunti specialan atenton al la bontenado kaj inspektado de la bremsa hoso.
Por certigi la sekuran funkciadon de la veturilo, ni regule kontroli la surfacan staton de la bremsa tubo por eviti korodon. Samtempe, evitu la tiron de eksteraj fortoj. Krome, ĉiam kontrolu bremsajn hosjuntojn por malstreĉiĝo kaj malfiksaj sigeloj. Se la bremsa tubo uzata dum longa tempo estas trovita maljuniĝanta, malbone sigelita aŭ gratita, ĝi devus esti anstataŭigita ĝustatempe.
Ĉu la unua tavolo de la antaŭa bremsa tubo ankoraŭ funkcias?
La unua tavolo de la antaŭa bremsa tubo estas fendita kaj ne plu povas esti uzata. Post kiam la bremsa tubo estas fendita aŭ fendita, ĝi rekte influos la normalan funkciadon de la bremssistemo. La ĉefa funkcio de la bremsa hoso estas transdoni bremsan oleon, kiu generas bremsan forton kaj ebligas al la veturilo halti sekure. Kiam la bremshoso rompas, la bremsoleo ne povas esti transdonita normale, igante la bremsan sistemon perdi sian funkcion, tiel pliigante la sekurecdanĝeron dum veturado. Sekve, post kiam la bremsa hoso estas fendita aŭ fendita, nova bremsa hoso devas esti anstataŭigita tuj por certigi veturan sekurecon .
Krome, estas tre grave kontroli kaj konservi la bremsan sistemon regule, kio helpas malkovri kaj solvi problemojn ĝustatempe kaj eviti pencon-saĝajn kaj funtojn-malsaĝajn. Per regula inspektado, vi povas trovi la damaĝon de la bremsa hoso ĝustatempe, kiel rusto de la artiko, ŝvelaĵo de la tubo korpo, krakado, ktp. Ĉi tiuj estas la signaloj, kiuj bezonas anstataŭigi la bremsan hoson ĝustatempe .
Resume, por certigi veturan sekurecon, post kiam la unua tavolo de la antaŭa bremsa hoso estas fendita, la nova bremsa hoso devas esti anstataŭigita tuj, kaj la bremsa sistemo devas esti kontrolita kaj konservita regule.
Bremstuboj rekomendas esti anstataŭigitaj ĉiujn 30,000 ĝis 60,000 km aŭ ĉiujn tri jarojn.
Bremshoso estas decida komponento en aŭta bremssistemo, kaj ĝia efikeco estas rekte rilata al vetursekureco. Tial, estas tre grave anstataŭigi la bremsan tubon regule. Laŭ multoblaj fontoj, la anstataŭiga ciklo de la bremstubo estas proksimume inter 30,000 kaj 60,000 kilometroj, aŭ ĉiujn tri jarojn. Ĉi tiu gamo enkalkulas la funkcidaŭron de la bremstubo kaj la efikon de la veturkondiĉoj de la veturilo.
Inspektado kaj prizorgado : Por certigi, ke la veturila bremssistemo konservas bonan funkciadon, certigi sekurecon kaj fidindecon, la bremsa tubo devas esti regule kontrolita pri maljuniĝo kaj elfluado de la tranĉo kaj frotado. Se la bremsa hoso estas trovita maljuniĝanta aŭ likiĝanta dum la inspektado, ĝi devus esti anstataŭigita tuj.
Anstataŭa tempo : Krom regula anstataŭigo laŭ kilometraĵo aŭ tempo, oni rekomendas mallongigi la anstataŭan tempon kaj bicikli se oni veturas en malseka medio aŭ ofte vadas en akvo, ĉar ĉi tiuj kondiĉoj akcelos la maljuniĝon kaj damaĝon de la bremstubo.
antaŭzorgoj : Anstataŭigante la bremsan hoson, se la bremsooleo ankaŭ estas en la anstataŭiga ciklo, estas plej bone anstataŭigi la bremsan oleon samtempe, ĉar forigi la hoson mem drenos iom da oleo. Krome, oni rekomendas anstataŭigi la bremsan tubon ĉe la loka riparejo Malferma Tago, por ke aliaj neatenditaj misfunkciadoj estu facile detektitaj kaj traktitaj.
Resume, por certigi vetursekurecon, la posedanto devas kontroli kaj anstataŭigi la bremsan tubon regule laŭ la rekomendita anstataŭiga ciklo, precipe sub severaj veturkondiĉoj, devus pli atenti la ofteco de inspektado kaj anstataŭigo .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas devontigita vendi MG&MAUXS-aŭtopartojn bonvenonaĉeti.
