Kiel aspektas rompita akso?
Aŭtomobila aksa kapo estas grava parto de la veturilo, se ĝi malsukcesas, ĝi havos gravan efikon sur veturanta sekureco. La sekva enkondukos vin al la komunaj manifestiĝoj de rompado de aŭtomobila akso.
1. Malnorma vibro: Se vi metas vian maldekstran manon sur la ŝokan absorban fonton kaj sentas fortan vibron, eble estos problemo kun la aksa kapo de la aŭto. Ĉi -foje necesas kontroli kaj ripari ĝustatempe por certigi veturan sekurecon.
2. Alta temperaturo -fenomeno: Damaĝo de la antaŭa rado: Se la antaŭa rado estas damaĝita, ĝi kondukos al pliigita frotado, kaj alta temperaturo estos generita kiam la veturilo veturas. Ĉi -foje necesas halti por inspektado por eviti daŭre kaŭzi pli grandan damaĝon.
3. Malnorma sono: En la procezo de veturado, se ekzistas nenormala sono, kaj veturante maldekstren kaj dekstren, la eksternorma sono malaperas kiam turniĝas maldekstren, kaj ĝi ankoraŭ ekzistas kiam turniĝas dekstren, tiam povas esti problemo kun la maldekstra antaŭa portado. Kaj inverse. Ĉi -foje necesas kontroli kaj ripari ĝustatempe por certigi veturan sekurecon.
Mallonge, la problemo de la aŭtomobila aksa kapo devas esti kontrolita kaj riparita ĝustatempe por certigi veturan sekurecon. Se la supraj problemoj estas trovitaj, oni rekomendas kontakti profesian aŭton -prizorgan personaron por prizorgado kiel eble plej rapide. Samtempe oni rekomendas kontroli la akso -kapon regule por certigi ĝian normalan funkciadon.
Kion inkluzivas la antaŭa aksa kapo -asembleo?
Antaŭa aksa kapo -asembleo inkluzivas antaŭan akson, reĝpinon, stirantan knuckle, bremsan asembleon, hub -asembleon, ĉarniran brakon, krucan ligon. Kune, ĉi tiuj komponentoj formas la strukturon de la antaŭa akso de la aŭto, certigante, ke la aŭto povas funkcii stabile. Kiel ŝlosila transdona aparato, la antaŭa akso transdonas fortojn en ĉiuj direktoj inter la kadro kaj la antaŭaj radoj, same kiel la fleksantaj momentoj kaj torĉoj generitaj de ili. La stiranta nuko estas konektita kun la stiranta sistemo kaj povas transdoni la stirantan forton de la stirilo al la radoj por realigi la stiradon de la veturilo. Krome, la antaŭa akso ankaŭ portas vertikalajn ŝarĝojn, diversajn longformajn fortojn, transversajn fortojn kaj asociitajn torĉojn, subtenante la ŝprucitan mason de la fronto de la veturilo .
Ĉu la antaŭa aksa kapo devas esti anstataŭigita?
Postulas
Remetu la aktualan aksan kapon kiam ĝi estas deformita. La deformita antaŭa akso -kapo influos la stabilecon kaj sekurecon de la veturilo, kio povas konduki al malstabila kurado de la veturilo, malbona uzado kaj eĉ kaŭzi trafikajn akcidentojn. Tial, post kiam la deformado de la antaŭa akso -kapo estas trovita, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe.
La deformado de la antaŭa aksa kapo havos multajn efikojn sur la veturilo. Unue ĝi reduktos la uzadon kaj stabilecon de la veturilo, pliigante la sekurecajn riskojn dum veturado. Due, la deformita antaŭa akso -kapo povas konduki al loza taŭgeco inter la pneŭo kaj la nabo, kaŭzante gravajn problemojn kiel plata pneŭo aŭ plata pneŭo. Krome, la deformita antaŭa akso -kapo ankaŭ povas influi la suspendan sistemon de la veturilo, rezultigante pliigitan eluziĝon de la suspendaj komponentoj kaj mallongigante la servan vivon de la veturilo.
Por certigi la sekurecon kaj stabilecon de la veturilo, oni rekomendas anstataŭigi la deformitan antaŭan akso -kapon ĝustatempe. Kvankam la malgrava deformado povas esti solvita per riparo, la riparita ŝaf -kapo eble ne povos reveni al la originala forto kaj precizeco, kaj ekzistas sekurecaj riskoj. Tial pro sekurecaj kialoj estas plej bone anstataŭigi la novan antaŭan akso -kapon.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.kompromitas vendi MG & Mauxs Auto -partojn bonvenajnaĉeti.
