Kio estas la kaŭzo de paneo de la ŝlosilo de la aŭtoklimatizilo?
La kaŭzoj de la paneo de la ŝlosiloj sur la kontrolpanelo de la aŭtomobila klimatizilo povas inkluzivi rompitajn fuzeojn, difektajn cirkvitplatojn, rompitajn kompresorojn, kurtajn cirkvitojn en la elektroproviza cirkvito, difektitajn kontrolpanelojn kaj humidecon en la fridigsistemo.
difektita fuzeo: La fuzeoj de la klimatizilo (inkluzive de la fuzeoj de la malvarmiga ventumilo kaj blovilo) povas esti difektitaj pro nenormala kurento, veturila modifo aŭ likvaĵo, kaŭzante la ĝustan funkciadon de la klimatizilaj klavoj sur la kontrolpanelo. Tiam kontrolu ĉu la fuzeo estas difektita aŭ en malbona kontakto, kaj anstataŭigu per nova fuzeo por restarigi la funkcion de la ŝlosilo.
paneo de la cirkvitplato: problemoj pri la klimatizilaj cirkvitplatoj, precipe pri inteligentaj veturilaj klimatiziloj, povas kaŭzi ke la ŝlosiloj ne respondu. En tia kazo, povas esti necese anstataŭigi la platon.
Difekto de kompresoro: Se la klimatizila kompresoro estas difektita, ekzemple pro liko de fridigaĵo, la klimatizila ŝlosilo sur la kontrolpanelo paneos. Estas rekomendinde sendi la veturilon al la 4S-metiejo aŭ profesia aŭtoriparejo por riparo.
Kurta cirkvito de la elektroprovizo: Kurta cirkvito de la elektroprovizo povas kaŭzi ŝlosilan paneon. Kontrolu ĉu la konektilo de la elektroprovizado, la konektilo de la klimatizila kontrolpanelo kaj la konektilo CM de la klimatizilo estas en malbona kontakto, kaj rekonektu ilin al.
Difekto de la kontrolpanelo: Se neniu el la supraj kontroloj trovas problemon, la klimatizila kontrolpanelo mem eble estas difektita. Post anstataŭigo de la kontrolpanelo, la klimatizilo funkcias ĝuste.
Humideco en la fridigsistemo: Troa humideco en la fridigsistemo povas redukti la efikecon de la sekigbotelo kaj kaŭzi glaciskorion bloki la tubon. La klimatiziltuboj bezonas esti purigitaj kaj la fridigaĵo bezonas esti anstataŭigita.
Mallonge, en kazo de paneo de la ŝlosiloj sur la aŭtoklimatizila kontrolpanelo, oni rekomendas ĝustatempe kontroli kaj ripari ilin por certigi la normalan uzon de la veturilo. Kiam oni traktas ĉi tiujn problemojn, se oni ne havas la koncernan teknologion kaj ekipaĵon, oni devus serĉi la helpon de profesia riparisto.
Funkcio de la kontrolpanelo de la klimatizilo de aŭtoj
La bazaj funkcioj de la kontrolpanelo de aŭtomobila klimatizilo
La aŭtomobila klimatizila kontrolpanelo estas panelo, per kiu la uzanto nerekte regas la funkciigan mekanismon de la klimatizilo por realigi diversajn funkciojn. Ĝi kutime inkluzivas la jenajn bazajn funkciojn:
temperaturalĝustigo: Agordu la temperaturon en la aŭto per butono aŭ tenilo.
Reguligo de ventrapideco: Kontrolas la aerliverrapidecon de la klimatizilo.
reĝimo-elekto: kiel ekzemple aŭtomata, mana, interna ciklo, ekstera ciklo kaj tiel plu.
zonigita kontrolo: Kelkaj luksaj modeloj ofertas sendependan temperaturregilon en la antaŭaj kaj pasaĝeraj sidlokoj.
Funkcioj de la butonoj sur la kontrolpanelo de la klimatizilo
AC-ŝaltilo : ŝaltas aŭ malŝaltas la klimatizilon. Post kiam la klimatizilo ekfunkcias, la kompresoro komencas malvarmigi.
butono por alĝustigi temperaturon: kutime blua (malalta) kaj ruĝa (alta), uzata por agordi la temperaturon en la aŭto.
butono por ŝanĝi la ventrapidon: uzata por ĝustigi la aerliverrapidon de la klimatizilo, kutime havas malaltan, mezan kaj altan nivelojn.
reĝimbutono: ekzemple ventumila reĝimo provizas pli fortan venton, folioreĝimo provizas naturan mildan venton.
Butono por aercirkulado: ŝanĝas la reĝimon de aercirkulado ene kaj ekster la aŭto.
Malantaŭa klimatizila kontrolo: Kelkaj luksaj aŭtoj provizas butonojn en la malantaŭo por sendepende agordi la temperaturon kaj ventrapidecon.
Butono por interna/ekstera cirkulado: Ŝaltas inter interna kaj ekstera aercirkulado.
Butono por aerpurigo: forigu damaĝajn substancojn el la aero en la aŭto.
Butono por sennebuligilo de la antaŭa/malantaŭa fenestro: uzata por sennebuligado kaj konservado de klara vido.
AŬTOMATA: Aŭtomate ĝustigas la ventrapidon kaj temperaturon por teni la aŭton je konstanta temperaturo.
DUOBLA ŝlosilo: indikas la subdiskan kontrolŝlosilon por la klimatizilo, permesante al la piloto kaj pasaĝeraj sidlokoj sendepende alĝustigi la temperaturon.
Klasifiko kaj agordo de klimatizila kontrolpanelo
Kontrolpaneloj de klimatizilo povas esti klasifikitaj laŭ veturreĝimo kaj rendimento:
Veturreĝimo: sendependa kaj ne-sendependa. Sendependa tipo pelata de speciala motoro, la malvarmiga kapacito estas granda sed la kosto estas alta; La ne-sendependa tipo estas pelata de aŭtomotoro kaj havas malbonan stabilecon sed malaltan koston.
Kategorioj de rendimento: unufunkcia tipo kaj integritaj malvarmaj kaj varmaj. Unufunkciaj fridigaj, hejtaj kaj ventolaj sistemoj estas instalitaj respektive, kaj integraj hejtaj kaj malvarmigaj aerbloviloj kaj aerkanaloj estas komunaj.
Alĝustiga metodo: mana, elektronika pneŭmatika alĝustigo kaj aŭtomata alĝustigo. Mana alĝustigo per turnado de la funkcioklavoj sur la panelo, elektronika pneŭmatika alĝustigo per aŭtomata alĝustigo de la vakua mekanismo, aŭtomata alĝustigo per sensiloj kaj mikrokomputiloj por atingi ĉiuflankan optimumigon de la alĝustigo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj de MG&MAUX bonvenajaĉeti.
