Kiel fari, se la oleo -ĉapo ne povas esti malŝraŭbita?
Oleo -kovrilo ne povas esti ŝaltita sur la solvo :
Atendante la veturilon malvarmigi : Post kiam la motoro ekas, la interna stato de negativa premo formiĝas, kaj aero estas malfacile enirebla, rezultigante grandan suĉadon de la oleo -ĉapo kaj malfacile malfermi. Post atendado de la veturilo malvarmetiĝi, la negativa premo malpliiĝas kaj la oleo -ĉapo povas esti malfermita pli facile.
Ilo -Helpo : Iloj kiel plugiloj povas esti uzataj por helpi malŝraŭbi la oleo -ĉapon, sed evitu uzi ŝlosilon por eviti damaĝi la ĉapon. Se ĝi ankoraŭ ne povas esti malfermita, oni rekomendas serĉi profesian helpon.
Kontrolu, ĉu la oleo -ĉapo estas tro streĉa : Se la oleo -ĉapo malfacilas malfermi, ĉar ĝi estis ŝraŭbita tro streĉa lastfoje, vi povas uzi ilojn kiel ŝlosilon por provi malfermi ĝin, aŭ iri al la butiko 4S por trakti ĝin.
Oleo -ĉapo streĉanta direkton : La oleo -ĉapo estas kutime malfermita turnante kontraŭhorloĝe . Kiam ĝi estas reinstalita, ĝi ankaŭ estas turnita 90 aŭ 180 gradoj kontraŭhorloĝe por fermi.
Kio pri oleo -makuloj ĉirkaŭ la oleo -ĉapo?
Eble estas oleo -makuloj ĉirkaŭ la oleo -ĉapo pro la sekvaj kialoj:
Malriĉa oleo -ĉapo -sigelo :
Maljuniĝo aŭ homa damaĝo al la sigelo povas kaŭzi la olean ĉapon malloze sigelita, rezultigante oleo -makulojn. En ĉi tiu kazo, necesas anstataŭigi la sigelon aŭ oleo -ĉapon en la tempo por malebligi troan petrolan perdon kaj eĉ kaŭzi pli gravajn misfunkciadojn, kiel bruligi kahelojn.
Oleo Spater :
En la procezo de aldono de oleo, se la oleo verŝas ĉirkaŭ la oleo -ĉapo kaj ne estas purigita, ĝi ankaŭ formos oleajn makulojn. En ĉi tiu kazo, la oleo -makulo ne havos malbonan efikon, sed ĝi influos la aspekton. Ĝi povas esti lavita almenaŭ tri fojojn per nafto aŭ benzino por forigi petrolajn makulojn.
Normala penetrado de oleo :
Oleo -makuloj sur la oleo -ĉapo povas esti normalaj se ili estas oleo kaj ne estas akompanataj de signifa redukto de la kvanto da oleo aŭ ekspansio de la amplekso de oleo -makuloj. Ĉi -foje, nur viŝu ĝin kaj kontrolu, ĉu la oleo -ĉapo estas streĉa.
En resumo, oleo -makuloj ĉirkaŭ la oleo -ĉapo povas rezulti el sigelado de problemoj, verŝado dum reprovizado aŭ normala penetrado de oleo. Laŭ la specifaj cirkonstancoj, la posedanto povas preni respondajn mezurojn por trakti. Se la kaŭzo de la oleo -makulo ne povas esti determinita aŭ la kvanto da oleo estas trovita signife reduktita, oni rekomendas iri al la profesia riparo por inspektado kaj bontenado ĝustatempe.
Kriz -kuracado de naftoperdo
Uzu bendon : Ligu pecon de larĝa bendo al la ĉapo de la benzinujo por malebligi ĝin hazarde malfermiĝi.
Uzu plastan seruron : Aĉetu malgrandan plastan seruron kaj ŝlosu ĝin al la kovrilo de la benzinujo por protekti ĝin kontraŭ malfermita.
Uzante String aŭ Belt : Faru simplan kravaton ĉirkaŭ la tanko-ĉapo kun forta ŝnuro aŭ zono tiel ke ĝi povas esti facile re-fermita eĉ se la ĉapo estas levita.
Uzu Mem-ŝlositan klipon : Aĉetu mem-ŝlosan klipon kaj ligu ĝin al la ĉapo de la benzinujo por eviti akcidentan malfermon.
Uzu la benzinujan ĉapon de alia veturilo : Se kondiĉoj permesas, vi povas provizore uzi la benzinujan ĉapon de alia veturilo por protekti la benzinujon kontraŭ filtrado.
Uzante plastan folion aŭ kaŭĉukan folion : Trovu puran kaj taŭgan plastan folion aŭ kaŭĉukan folion, tranĉu al iomete pli granda ol la tanko -buŝo, kaj provizore sekurigu ĝin al la tanko -buŝo per bendo aŭ ŝnuro.
Sekurecaj Antaŭzorgoj
Restu trankvila : Ne paniku, ĉar mankanta ĉapo de benzinujo ne signifas, ke la veturilo estas neuzebla.
Trovu Profesian Helpon : Kontaktu profesiulon Mekanikisto kiel eble plej baldaŭ, kiu povas provizi pli bonan solvon aŭ novan ĉapon.
Evitu uzi nesekurajn metodojn : Ne uzu nesekurajn metodojn por eviti sekurecajn akcidentojn.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.kompromitas vendi MG & Mauxs Auto -partojn bonvenajnaĉeti.
