Kial la ekspansia kovrilo de la aŭto estas tro streĉa sed likas?
La kialo, kial la kovrilo de la aŭtomobila ekspansiopoto estas tro streĉe ŝraŭbita sed likas
La kialo, kial la ekspansia kovrilo de la aŭto estas tro forte ŝraŭbita sed likas, estas pro la dezajna principo de la ekspansia kovrilo. La kovrilo de la ekspansia poto, ankaŭ konata kiel la kovrilo de la prema akvocisterno, estas ŝlosila komponanto de la aŭtomobila malvarmiga sistemo. La valvo alkroĉita al ĝi generas la necesan premon por helpi teni la motoron funkcianta ene de la taŭga temperaturintervalo. Dum la funkciado de la aŭto, la temperaturo en la akvocisterno iom post iom altiĝas, kaŭzante pliiĝon de la interna premo. Kiam ĉi tiu premo atingas antaŭdifinitan sojlon, la premvalvo aŭtomate malfermiĝas, permesante al la fridigaĵo flui en la superfluan cisternon. Kiam la veturilo ĉesas funkcii, la malvarmiga sistemo reprenos la fridigaĵon el la superflua cisterno. Se la ekspansia kovrilo estas tro forte ŝraŭbita, la valvo ne povas malfermiĝi kaj fermiĝi normale, tio kaŭzos elfluon de fridigaĵo, influante la normalan funkciadon de la tuta malvarmiga sistemo.
Por solvi la problemon, ke la ekspansia kovrilo de la aŭto estas tro streĉa sed likas
Kontrolu la potkorpon kaj akvotubon:
Se la potkorpo estas difektita, estas rekomendinde anstataŭigi la novan boldakvon ĝustatempe.
Se la akvotubo estas blokita, vi povas provi forigi la likan parton, apliki gluon kaj reinstali ĝin.
Certigu, ke la nivelo de malvarmigaĵo estas ĝusta:
Certigu, ke la nivelo de la malvarmigaĵo ĉiam estas inter la plej alta kaj plej malalta skalolinioj por certigi la normalan funkciadon de la malvarmiga sistemo.
Krizaj rimedoj:
Se la akvobotelo fendiĝas kaj likas, estas forte rekomendinde ne daŭrigi la veturadon, ĉar ne eblas determini la kvanton da akvo restanta en la tanko, post startigo de la motoro, la kontraŭfrostaĵo cirkulos kaj povas esti eligita pro aerpremo, kio povas kaŭzi trovarmiĝon de la motoro aŭ eĉ tiri la cilindron.
Per la supre menciita metodo, ĝi povas efike solvi la problemon, ke la ekspansia kovrilo de la aŭto estas tro streĉa sed likas, kaj certigi la normalan funkciadon de la aŭto-malvarmiga sistemo.
Ne estas fridigaĵo en la ekspansiopoto. Kio okazis?
La fridigaĵo en la ekspansia poto de aŭto ne haveblas pro diversaj kialoj.
Unue, la plej ofta kaŭzo de redukto de fridigaĵo estas elfluado. Tio inkluzivas elfluadon de kovriloj de akvocisternoj, akvocisternoj, akvopumpiloj, kaŭĉukaj tuboj, aeraj ellasaj nuksoj, cilindraj kusenetoj, ktp. Elfluado en ĉi tiuj areoj povas konduki al laŭpaŝa perdo de fridigaĵo, precipe je altaj temperaturoj, kie kaŭĉukaj kaj metalaj partoj povas maljuniĝi pro termika ekspansio kaj kuntiriĝo, kreante breĉojn, kiuj kondukas al elfluado de fridigaĵo. Krome, se estas elfluado ĉe la termostato, ĝi ankaŭ influos la konservadon de la fridigaĵo.
Due, la kontraŭfrostaĵo en la cilindron por partopreni en brulado estas ankaŭ ebla kialo. Se la ensuĉa multtuba kuseneto kaj la cilindra kuseneto estas difektitaj, fridigaĵo povas eniri la cilindron kaj elflui dum la brulado de la motoro, rezultante malpli da fridigaĵo en la ekspansia poto. En ĉi tiu kazo, la oleo povas malboniĝi pro la enkorpigo de la fridigaĵo, rezultante emulsiiĝon.
Ankaŭ ekzistas ebleco de troa natura konsumo de fridigaĵo. Kvankam tio estas malpli ofta, en iuj kazoj, la fridigaĵo povas esti troe konsumita pro troaj motortemperaturoj aŭ aliaj problemoj.
Fine, post la nova aŭto aŭ ĵus anstataŭigita la kontraŭfrostaĵo, povas esti manko de kontraŭfrostaĵo, kio kutime estas kaŭzita de parto de la aero ene de la motoro ne estas drenita, prefere ol vera liko.
Por solvi ĉi tiun problemon, oni rekomendas unue kontroli ĉu la malvarmiga sistemo havas likpunkton, kion oni povas taksi per observado ĉu estas akvospuro sub la ĉasio aŭ akvocisterno. Due, kontrolu ĉu la termostato kaj aliaj rilataj komponantoj funkcias ĝuste. Se oni trovas fridigaĵon enirantan la cilindron, necesas anstataŭigi la cilindran garnituron kaj aliajn rilatajn partojn. Krome, regula inspektado kaj bontenado de la malvarmiga sistemo por certigi, ke ĉiuj komponantoj estas en bona stato, estas ankaŭ efika maniero malhelpi fridigaĵperdon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj de MG&MAUX bonvenajaĉeti.
