Elfaro de la sistemo de poziciado de la degasa kamŝafto.
Difino kaj ago
Pozicio de la degasa kamŝafto Sistemefikeco rilatas al la pozicio de la kamŝafto, kiu regas la solenoidan valvon de la degasa sistemo por certigi la normalan funkciadon de la motoro. La ĉefa funkcio de la sistemo estas kontroli la malfermon kaj fermon de la degasa valvo, kio influas la efikecon kaj rendimenton de la motoro. La sistemo por poziciigi la degasan kamŝafton monitoras kaj regas la pozicion de la kamŝafto per la solenoidan valvon kaj sensilon por certigi, ke la motoro povas funkcii normale sub malsamaj laborkondiĉoj.
Kaŭzo de la faŭlto
paneo de la solenoidvalvo de la kamŝafto: paneo de la solenoidvalvo kaŭzos, ke la kamŝafto ne funkcios ĝuste kaj influos la funkciadon de la degasa sistemo.
Nesufiĉa oleo: nesufiĉa oleo influos la funkcian staton de la varia tempiga rado, rezultante en nenormala kamŝafto-pozicio.
loza solenoidvalvo: loza ŝtopilo kaŭzos malbonan signaltransdonon kaj influos la normalan funkciadon de la kamŝafto.
solvo
Anstataŭigu la solenoidan valvon: Se la solenoida valvo de la kamŝafto estas difektita, vi devas anstataŭigi la solenoidan valvon. La rezisto de la solenoida valvo povas esti mezurita antaŭ anstataŭigo, kaj la normala valoro estas ĉirkaŭ 0,13 omoj.
Aldoni oleon: Se la oleo ne sufiĉas, oni aldonu sufiĉe da oleo ĝis la normala nivelo por certigi, ke la motorkomponantoj estas plene lubrikitaj.
Streĉigu la ŝtopilon: Se la ŝtopilo de la solenoidvalvo estas loza, streĉu la ŝtopilon denove por certigi normalan signaltransdonon.
Kio estas la difektita sensilo de la ellasa kamŝafto?
Difektita sensilo de la kamŝafto de ellasa sistemo povas kaŭzi serion da fenomenoj, inkluzive de malfacilaĵo por ekfunkciigo, pliigita fuelkonsumo, malforta akcelo, skuado de la korpo, ktp.
La sensilo de la ellasa kamŝafto ludas gravan rolon en la aŭtomobilo, kiu respondecas pri kolektado de la pozicia signalo de la valva kamŝafto kaj transdono de ĉi tiuj signaloj al la elektronika kontrola unuo (ECU) por determini la funkciigtempon kaj la fuelinjektotempon. Kiam ĉi tiu sensilo paneas, ĝi povas kaŭzi diversajn problemojn:
Malfacilaĵo pri startigo: Pro difekto de la sensoro, la funkciigsekvenco eble estas misfunkcianta, malfaciligante la startigon de la veturilo.
pliigita fuelkonsumo: Sensila paneo kaŭzos perturbon de la fuelinjekta sistemo, pliigante la fuelkonsumon.
malforta akcelo: la elektronika kontrola unuo (ECU) ne povas precize detekti la pozicioŝanĝon de la kamŝafto, kio influas la ensuĉtubon kaj delokiĝon de la motoro, rezultante en malforta akcelo.
Korpotrema tremo: Sensila paneo povas kaŭzi nenormalan korpotremadon, kiu influas vetursekurecon.
panelumo : La veturila panelumo povas esti signalo, ke pluraj sensiloj estas difektaj, kion oni devas detale kontroli.
Ĉi tiuj problemoj elstarigas la kritikan rolon de sensiloj de la kamŝafto de ellasilo en la funkciado de la motoro. Post kiam ĉi tiuj fenomenoj estas trovitaj, la difekta sensilo devas esti kontrolita kaj anstataŭigita ĝustatempe por certigi la normalan funkciadon de la aŭto kaj vetursekurecon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj de MG&MAUX bonvenajaĉeti.
