Elĉerpa kamŝafto pozicio sistema rendimento.
Difino kaj ago
Pozicio de la kamŝafto de ellasilo La rendimento de la sistemo rilatas al la pozicio de la kamŝafto, kiu kontrolas la solenoidan valvon de ellasilo por certigi la normalan funkciadon de la motoro. La ĉefa funkcio de la sistemo estas kontroli la malfermon kaj fermon de la ellasila valvo, kiu influas la ellasan efikecon kaj rendimenton de la motoro. La ellasa kamŝafta poziciosistemo monitoras kaj kontrolas la kamŝaftan pozicion per la solenoida valvo kaj sensilo por certigi, ke la motoro povas funkcii normale sub malsamaj laborkondiĉoj.
Kaŭzo de kulpo
kamŝafto solenoida valvo fiasko : solenoida valvo fiasko kaŭzos ke la kamŝafto ne povas funkcii ĝuste, kaj influos la agadon de la ellassistemo.
nesufiĉa oleo : nesufiĉa oleo influos la laboran staton de la varia temporado, rezultigante nenormalan kamŝaftan pozicion.
solenoida valvo malfiksas : malfiksa ŝtopilo kaŭzos malbonan signalan transdonon kaj influos la normalan funkciadon de la kamŝafto.
solvo
Anstataŭigi la solenoidan valvon : Se la kamŝafta solenoida valvo estas misa, vi devas anstataŭigi la solenoidan valvon. La rezisto de la solenoida valvo povas esti mezurita antaŭ anstataŭigo, kaj la normala valoro estas ĉirkaŭ 0,13 ohmoj.
Aldonu oleon : Se la oleo estas nesufiĉa, sufiĉa oleo devas esti aldonita al la normala nivelo por certigi, ke la motorkomponentoj estas plene lubrikitaj.
Streĉu la ŝtopilon : Se la ŝtopilo de la solenoida valvo estas malfiksa, streĉu la ŝtopilon denove por certigi normalan signalan transdonon.
Elŝuta kamŝafto-sensilo estas rompita kia fenomeno?
Rompita ellasa kamŝafto-sensilo povas konduki al serio de fenomenoj, inkluzive de malfacilo por ekfunkciigo, pliigita fuelkonsumo, malforta akcelo, korpa skuado ktp.
La degasa kamŝafto-sensilo ludas decidan rolon en la aŭto, kiu respondecas pri kolektado de la poziciosignalo de la valva kamŝafto kaj nutrado de ĉi tiuj signaloj en la elektronikan kontrolunuon (EKUO) por determini la ŝaltiltempon kaj fuelinjektotempon. Kiam ĉi tiu sensilo malsukcesas, ĝi povas kaŭzi diversajn problemojn:
startmalfacileco : Pro sensildamaĝo, la ŝaltita sekvenco povas esti eksterordinara, malfaciligante la ekfunkciigon de la veturilo.
Pliigita fuelkonsumo : Sensilmalsukceso kaŭzos la fuelinjektan sistemon funkcii malordon, pliigos fuelkonsumon.
malforta akcelado : la EKUO ne povas precize detekti la pozicioŝanĝon de la kamŝafto, kiu influas la konsumadon kaj movon de la motoro, rezultigante malfortan akcelon.
korpa tremo : Sensila fiasko povas kaŭzi eksternorman korpan tremiĝon, kiu influas vetursekurecon.
faŭllumo : La veturila faŭllumo povas esti signalo ke pluraj sensiloj estas misa, kiu devas esti kontrolita detale.
Tiuj problemoj elstarigas la kritikan rolon de ellasaj kamŝaftosensiloj en motorfunkciado. Post kiam ĉi tiuj fenomenoj estas trovitaj, la misa sensilo devas esti kontrolita kaj anstataŭigita ĝustatempe por certigi la normalan funkciadon de la aŭto kaj vetursekurecon.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas devontigita vendi MG&MAUXS-aŭtopartojn bonvenonaĉeti.
