• kapo_banner
  • kapo_banner

SAIC MAXUS G10 NOVA AUTO-PARTOJ Aŭto-Ŝparemo Malplena Filtrilo Branĉo-C00048154 Potenco-Sistemo Aŭtomobilaj Partoj Provizanto Pogranda Maxus Katalogo Pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC Maxus G10

Org de loko: farita en Ĉinio

Marko: cssot / rmoem / org / copy

Plumbotempo: Stoko, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato

Pago: TT Deponejo -Kompanio Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo Produktoj Malplena filtrila branĉo
Produkta Apliko Saic Maxus G10
Produktoj OEM Ne C00048154
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko Cssot/rmoem/org/copy
Plumbotempo Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato
Pago Tt deponejo
Marko zhuomeng automobile
Aplika Sistemo Ĉio

Produkta ekrano

Malplena filtrila branĉo-C00048154
Malplena filtrila branĉo-C00048154

Produktaj Scioj

Kio estas aera filtrila branĉa tubo?
‌ Aera filtrila branĉa tubo estas integra parto de la aera filtrila sistemo, kutime rilatas al la ligo de la aera filtrilo kaj aliaj partoj de la motoro, uzataj por gvidi kaj distribui filtritan aeron en la diversajn cilindrojn de la motoro. ‌
La ĉefa rolo de la aera filtrila branĉa tubo estas certigi, ke la aero inhalita de la motoro estas filtrita, kaj la polvo kaj malpuraĵoj estas forigitaj, por protekti la precizajn komponentojn ene de la motoro kontraŭ damaĝo. Ĉi tiuj branĉoj estas ofte nomataj kiel la konsumata dukto, kaj ilia dezajno kaj materialo havas gravan efikon sur la agado de la motoro. La konsumada dukto respondecas pri direktado kaj distribuado de filtrita aero en la diversajn cilindrojn de la motoro, certigante, ke la motoro povas funkcii efike kaj pure.
Krome, la aera filtrila branĉa tubo ankaŭ inkluzivas iujn specialajn tubojn, kiel la ellasa gaso -recikla tubo, kiu ligas la aerfiltrilon kaj la ellasan aparaton por realigi la nekompletan brulan gason estas filtrita tra la aera filtrilo denove, kaj tiam eniras la motoron por malĉefa laboro, por eviti la malŝparon de brulaĵo. Ĉi tiuj tuboj estas parto de la devigita ventosistemo de la motoro, uzante la vakuan suĉadon de la konsumado de la motoro, la ellasa gaso en la kranko estas suĉita en la cilindron por bruli denove, celante plibonigi median rendimenton kaj energian ŝparadon.
Ĝenerale, aeraj filtrilaj branĉoj ludas esencan rolon en aŭtomobilaj motoraj sistemoj, ne nur certigante, ke la motoro havas aliron al pura aero, sed ankaŭ plibonigante fuelan efikecon kaj median rendimenton per elĉerpa gaso -recirkulado ‌.
‌ La procezo de purigado de la branĉa tubo de la klimatiza filtrilo ‌ implikas plurajn ŝlosilajn paŝojn por certigi la purigadon de la branĉa tubo kaj la efikan funkciadon de la klimatizila sistemo. Jen la detalaj paŝoj por purigi la branĉan tubon de la klimatizilo -filtrilo:
‌ Preparo ‌: Unue vi devas aĉeti taŭgan purigan agenton, kiu povas esti speciale uzata por purigi la klimatizan sistemon. Samtempe, certigu, ke la taŭgaj iloj, kiel la ŝraŭba loto, haveblas dum la operacio por faciligi la forigon kaj instaladon de la filtrilo ‌.
‌ Forigu la filtrilon ‌: Loku la klimatizilon kaj uzu ilon kiel ŝraŭba loto por malfermi la kovrilon aŭ loĝejon de la filtrilo. Zorgu dum forigo de la filtrilo por eviti damaĝi la filtrilon aŭ ĉirkaŭajn komponentojn ‌.
‌ Puriga procezo ‌: Spray la purigan agenton en la internon de la filtrilo, zorgante ne lasi la purigan agenton ŝpruci sur aliajn partojn. Post disverŝado, la ŝaŭmo estu sorbita de la sistemo, kaj malpura akvo elfluos el la branĉa tubo. Ĉi tiu procezo helpas forigi malpuraĵon kaj malpuraĵojn de la branĉaj tuboj ‌.
‌ Sekiga kuracado ‌: Post purigado, uzu varman aeron por sekigi la internon de la branĉa tubo por certigi, ke neniu humideco restu kaj evitu kreskon de muldilo. Ĉi tiu paŝo povas esti kompletigita per la funkcio de varma aero de la klimatiza sistemo ‌.
‌ Instalu la filtrilon ‌: Post purigado kaj sekigado, reinstalu la filtrilon reen al ĝia originala pozicio. Certigu, ke ĉiuj komponentoj estas instalitaj ĝuste kaj la filtrilo estas instalita en la ĝusta direkto por malebligi polvon kaj poluantojn reeniri la klimatizan sistemon ‌.
‌ Kontrolado de hosoj kaj filtriloj ‌: Kiam vi konservas filtrilojn de klimatizilo, vi ankaŭ devas kontroli la kondiĉon de la hosoj konektitaj al la aera filtrilo. Se la hoso rompiĝas aŭ maljuniĝas, ĝi devas esti anstataŭigita tuj por certigi la efikecon kaj sekurecon de la sistemo ‌.
Tra la supraj paŝoj, la branĉa tubo de la klimatizilo povas esti efike purigita por konservi la klimatizan sistemon pura kaj efika funkciado. Samtempe, regula inspektado kaj anstataŭigo de aeraj filtriloj ankaŭ estas grava mezuro por konservi la sanan funkciadon de veturila klimatiza sistemo ‌.

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.kompromitas vendi MG & Mauxs Auto -partojn bonvenajnaĉeti.

Kontaktu nin

Ni nur povas solvi por vi, CSSOS povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi enigmis, pli detale bonvolu kontakti

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Atestilo

Atestilo2-1
Atestilo6-204x300
Atestilo11
Atestilo21

Informoj pri produktoj

展会 22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj