Ĉu oni povas veturi kun rompita generatora rimeno?
Post kiam la generatorzono rompiĝas, la veturilo ankoraŭ povas veturi, sed ne estas rekomendinde veturi dum longa tempo pro multaj eblaj sekurecriskoj kaj mekanikaj difektoj.
Veturila sekureco kaj mekanika difekto
Sekurecrisko: Post kiam la generatorzono rompiĝas, la generatoro de la veturilo ne funkcios normale, rezultante en rapida konsumo de la baterio. Longa veturado elĉerpos la baterion kaj kaŭzos, ke la veturilo ekhaltu, kio ne nur reduktos la sekurecon de veturado, sed eĉ povas kaŭzi, ke la veturilo haltu.
Mekanika difekto: Rompita generatorrimeno kaŭzos ĉeson de la pumpilo, kaj daŭrigo de la veturado povas trovarmiĝi la akvotemperaturo, kaŭzante nemaligeblan difekton al la motoro. Krome, rompiĝo de la generatorrimeno povas ankaŭ influi la normalan funkciadon de klimatizilaj kompresoroj, akcelpumpiloj kaj aliaj komponantoj, influante vetursekurecon.
Kriz-kuraca mezuro
Haltu kiel eble plej baldaŭ: Post kiam vi trovos, ke la generatora rimeno estas rompita, vi tuj devas trovi sekuran lokon por halti kaj kontakti profesian prizorgadon por anstataŭigi ĝin kiel eble plej baldaŭ.
Evitu veturadon dum longa tempo: Post kiam la rimeno rompiĝas, kvankam la veturilo povas esti veturata mallongan distancon, oni evitu tion dum longa tempo por malhelpi malŝarĝon de la baterio kaj plimalboniĝon de la mekanika difekto.
preventa rimedo
Regula inspektado kaj bontenado: regula inspektado de la eluziĝo kaj streĉiĝo de la generatora rimeno, ĝustatempa anstataŭigo de maljuniĝanta kaj eluzita rimeno, povas efike eviti la okazon de rimenorompiĝo.
Profesia prizorgado: Certigu, ke ĉiuj aŭtoriparoj kaj prizorgado estas faritaj de profesiuloj por certigi, ke la rimeno estas instalita kaj alĝustigita laŭ la normo kaj redukti la riskon de rompiĝo.
Resumante, kvankam la veturilo povas veturi mallongan distancon post kiam la generatora rimeno rompiĝas, pro sekurecaj kialoj, ĝi devas esti haltigita kiel eble plej baldaŭ kaj kontaktita de profesiuloj por inspektado kaj bontenado. Samtempe, regula bontenado kaj inspektado povas efike preventi tiajn problemojn.
La antaŭaĵo de la anstataŭigo de la generatorzono ĉefe inkluzivas la jenajn aspektojn:
Nenormala bruo:
Kiam la generatorrimeno funkcias, aŭdas knaradon aŭ glitadan sonon, tio povas esti signo de maljuniĝo aŭ eluziĝo de la rimeno, kiu devas esti kontrolita ĝustatempe.
ŝanĝoj de la aspekto de la zono:
La sulko sur la rimeno fariĝas malprofunda: la rimeno estas eluzita kaj bezonas esti anstataŭigita.
fendado, fendetado kaj deskvamiĝo: Ĉi tiuj fenomenoj sur la surfaco de la rimeno indikas, ke la rimeno maljuniĝis kaj bezonas esti anstataŭigita.
zono-glitado :
Kiam la rimeno estas preskaŭ eluzita sur la kanelo, estos glitado, tiam la rimeno devas esti anstataŭigita.
Malfiksa zono aŭ devio:
Maljuniĝo aŭ eluziĝo de la rimeno ankaŭ povas konduki al malstreĉiĝo aŭ devio de la rimeno, kio ankaŭ estas necesa signalo por anstataŭigo.
Resumante, antaŭ ol la generatora rimeno bezonas esti anstataŭigita, ĝi kutime montras nenormalajn sonojn, ŝanĝojn en aspekto (kiel ekzemple malprofundaj kaneloj, fendetoj, fendetoj kaj deskvamiĝo), glitadon kaj malstreĉiĝon aŭ devion. Post kiam ĉi tiuj fenomenoj estas trovitaj, la generatora rimeno devas esti kontrolita kaj anstataŭigita ĝustatempe por eviti gravajn sekvojn kaŭzitajn de rimenorompiĝo.
La anstataŭiga ciklo de la generatora rimeno kutime estas inter 60 000 kaj 100 000 km. Specife, oni ĝenerale rekomendas anstataŭigi la generatoran rimenon ĉiujn 2 jarojn aŭ ĉiujn 60 000 kilometrojn, kaj iuj modeloj povas esti plilongigitaj ĝis 80 000 ĝis 100 000 kilometroj antaŭ ol esti anstataŭigitaj. Tamen, ĉi tiu ciklo ne estas absoluta, kaj la efektiva anstataŭiga tempo povas esti influita de diversaj faktoroj, kiel ekzemple la uzkutimoj de la veturilo kaj la kvalito de la rimeno. Tial, kiam la veturilo alproksimiĝas al ĉi tiu laŭtaksa anstataŭiga kilometraĵo, la posedanto devas proaktive kontroli la staton de la rimeno por certigi, ke ĝi funkcias bone kaj ne eluziĝas. Se la kerno de la rimeno estas rompita, la kanelsekcio estas fendita, la kovranta tavolo estas apartigita de la kablo aŭ la kablo estas disigita, la generatora rimeno devas esti anstataŭigita tuj por eviti eblan paneon de la transmisia funkcio aŭ difekton de aliaj komponantoj.
La generatora rimeno ludas ŝlosilan rolon en la aŭto. Ĝi konektas la generatoron, klimatizilan kompresoron, akcelpumpilon, rulpremilon, streĉradon kaj krankoŝaftan pulion kaj aliajn gravajn komponantojn. Per la rotacio de la krankoŝafta pulio, ĉi tiuj partoj funkcias kune. Tial, regula inspektado kaj ĝustatempa anstataŭigo de la generatora rimeno estas grava rimedo por certigi la normalan funkciadon kaj sekuran veturadon de la aŭto.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj de MG&MAUX bonvenajaĉeti.
