Kio estas la sinsekvo de forigo de la cilindra ŝraŭbo?
La foriga sekvenco de la kulminaĵaj ŝraŭboj estas unue ambaŭflanke kaj poste meze, malstreĉante la kulminaĵajn ŝraŭbojn unu post unu, kaj fine forigante ilin ĉiujn.
Ĉi tiu procezo implikas plurajn ŝlosilajn paŝojn, kiuj certigas glatan malmuntadon kaj protekton de mekanikaj komponantoj:
Metu la motoron firme sur la turnrakon por certigi, ke la turnrako estas glate metita sur la labortablo, por konservi la mekanikan stabilecon dum malmuntado kaj eviti movadon aŭ kliniĝon dum malmuntado.
Zorge forigu la kovrilon de la valvkamero por eviti difekti aliajn partojn. La kovrilo de la valvkamero estas grava parto de la motoro, kaj ĝia forigo postulas zorgeman operacion por eviti difekton al la ĉirkaŭaj komponantoj.
Forigu la kovrilon de la olereflektoro de la kulminaĵo por posta operacio. La kovrilo de la olereflektoro estas forigita por pli bone aliri la ŝraŭbojn de la kulminaĵo por posta forigo.
Adoptu la strategion de du flankoj antaŭ la mezo, malfiksu la riglilojn de la kulminaĵo unu post la alia, kaj fine forigu ĉiujn. Ĉi tiu sinsekvo helpas certigi unuforman streĉon sur la riglilo kaj evitas difekton pro troa streĉado aŭ kunpremo en ununura direkto.
Milde frapu la junton inter la kulminaĵo kaj la cilindrbloko per mola martelo por iom post iom malfiksi ĝin kaj fine glate forigi la kulminaĵon. Ĉi tiu paŝo helpas apartigi la kulminaĵon de la cilindrbloko kaj faciligas la kompletigon de la malmuntado.
Per la supraj paŝoj, vi povas sekure kaj efike kompletigi la forigon de la kulminŝraŭbo, samtempe protektante la aliajn partojn de la motoro kontraŭ difekto.
La principo de streĉigo de kulminŝraŭboj inkluzivas la jenajn punktojn:
streĉa sekvenco: kutime streĉu laŭ la principo de mezo unue, malantaŭen du flankoj kaj diagonale kruce, por certigi la unuforman forton de la kulminaĵo kaj malhelpi deformadon.
Etapa streĉado: Dum la streĉa procezo, egale streĉu la riglilon al la specifita tordmomanto tri fojojn. Malstreĉu la riglilon iomete post ĉiu streĉado, kaj poste streĉu ĝin denove por certigi egalan forton.
Uzu specialajn ilojn: Estas rekomendinde uzi tordmomantŝlosilon kaj angulŝlosilon por certigi, ke la tordmomanto de ĉiu ŝraŭbo estas la sama, por eviti deformadon de la kulminaĵo kaj difekton de la cilindra kuseno pro neegala tordmomanto.
Materiala elekto: La elekto de la materialo de la kulminaĵa riglilo ankaŭ estas tre grava, malsamaj materialoj havas malsamajn ecojn, kaj oni devas elekti la taŭgan materialon laŭ la specifa situacio.
Purigado kaj inspektado: Antaŭ fiksado, plene purigu la ŝlimon, karbonajn restaĵojn, fridigaĵon, oleon kaj aliajn derompaĵojn kaj likvaĵon en la rigliltruo, purigu la fadenon per krano se necese, kaj blovu ĝin purigi per premaero.
oleo: Apliku iom da oleo al la surfadenigita parto de la kulminaĵa riglilo kaj la subtena surfaco de la flanĝo por redukti la sekan frotadon sur la surfadenflanko.
Simetria fiksado: por dividita kulminaĵo, instalu la akvodistribuan tubon kaj ensuĉan tubon al la kulminaĵo antaŭ ol streĉi la riglilojn de la kulminaĵo, kaj streĉu simetrie laŭ la specifita tordmomanto.
streĉado dum varma turnado: por la gisfera kulminaĵo, streĉu ĝin duan fojon kiam la motoro atingas la normalan funkcian temperaturon; Por la aluminialoja kulminaĵo, ĝi povas esti streĉita unufoje en malvarma stato.
Sekvante ĉi tiujn principojn kaj paŝojn, vi povas certigi, ke la streĉado de la ŝraŭboj de la kulminaĵo estas kaj sekura kaj efika, tiel certigante la normalan funkciadon de la motoro.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj de MG&MAUX bonvenajaĉeti.
