Kiel instali la MAXUS G10-motoran puŝklingon?
1, la unua paŝo: unue instalu la krankoŝafton en la akso-skatolo, aldonu lubrikan oleon. Paŝo 2: Instalu la krankoŝafton. Paŝo 3: Lubriku la puŝplaton. Paŝo 4: Lubriku la lokon, kie la puŝplato estas instalita. Paŝo 5: Metu la puŝplaton en la centron de la krankoŝafto.
2, la krankoŝafta puŝplato estas du pecoj, nur instalita sur la antaŭa kaj malantaŭa puŝsurfaco de la ĉefa portanta sidloko de la cilindrokorpo; Aldonu motoroleon al la fendita surfaco de la puŝoplato antaŭ instalado; Metu la ole-liberan surfacon al la cilindra bloko kaj la oleo-kanelsurfaco al la krankoŝafto en la puŝplatan sulkon de la kvara ĉefa portanta sidloko; Notu, ke la oleokanelo-vizaĝo de la puŝoplato turniĝas al la krankoŝafto.
3, Instalu la Santana motoran puŝplaton, unue instalu la krankoŝafton skatolon ene de la graso, instalu la krankoŝafton, la specifaj paŝoj estas jenaj: Unue instalu la krankoŝafton skatolon ene de la graso. Instalu la krankoŝafton. Lumi la puŝplaton. Grasi la areon kie la puŝoplato estas instalita.
4. La paŝoj por instali la B12-motoran puŝplaton estas jenaj: Purigu la korpokontaktan surfacon kaj puŝplatan muntan interfacon. Ĉi tio estas por certigi, ke la puŝplato estas plene integrita kun la fuzelaĝa kontaktsurfaco por certigi normalan funkciadon. Enmetu la propulsilojn en la fuzelaĝon, certigante, ke ili estas plene enigitaj kaj ne havas mallarĝaĵojn, fendojn aŭ aliajn damaĝojn.
5. Preparu ilojn kaj materialojn. La iloj necesaj por instali krankoŝaftan puŝplaton inkluzivas ŝlosilon, ŝraŭbturnilon, kaŭĉukan maleon kaj lubrikan oleon. Materialoj inkluzivas krankoŝaftan puŝoplaton, puŝoplaton muntajn ŝraŭbojn, puŝoplaton muntajn gasketojn, ktp. Antaŭ ol instali la krankoŝaftan puŝoplaton, purigu la krankoŝafton kaj rilatajn partojn.
6. Instala metodo: La puŝplato ĝustigas la aksan forigon de la krankoŝafto, kaj formas O-tipan garkon inter la kahela sidloko kaj la ŝafta tablo. Se vi povas demeti unu, vi povas demeti du. Notu, ke la terflanko turniĝas al la krankoŝafto. Tiam vidu ĉu la dikeco de la paketo kaj la interspaco kongruas.
1. Malmulta efiko. Mi ne scias, ĉu vi aludas al anstataŭigo de la meza parto de la motoro, tio estas, de la cilindra bloko. Se ĉi tio estas la kazo, la efiko devas esti tie, la bezono re-kuri, povas redukti la motoran potencon.
2, ŝanĝu la cilindron, sed ankaŭ ŝanĝu la piŝtan aron, neniu efiko sur la aŭto, sed devas esti re-kurita. Rimarku la samon kiel la nova aŭtoveturado. Anstataŭigi la oleon post kurado povas esti uzata normale. La motoro estas kunmetita de valva kamerkovrilo, cilindra kapo, cilindrobloko (meza cilindro) kaj oleopato de supre ĝis malsupre. La meza cilindro estas la pli granda gisfero sur la motoro.
3, la efiko de motora cilindro anstataŭigo sur la motoro cilindro anstataŭas sur la efiko de motoro cilindro anstataŭas atenton ne instali la malĝustan, la nombro de kutime uzata aŭto motoro cilindroj estas 12.
4, la malavantaĝo de anstataŭigi la motorblokon estas: la rendimento de la motoro povas esti tuŝita: la anstataŭigo de la cilindrobloko povas influi la strukturon kaj rendimenton de la motoro, ĉar la nova cilindrobloko povas esti malsama de la malnova cilindrobloko, kaj eble necesas reĝustigi la valvon, ekbruligan tempon kaj aliajn teknikajn parametrojn.
motora krankoŝafta puŝoplato eluzas eksternormajn sonsimptomojn
Eluziĝo de la motora krankoŝafta puŝplato kaŭzos la sekvajn nenormalajn sonsimptomojn:
nenormala sono : Kiam la krankoŝafta puŝplato estas eluzita, povas esti movado inter la krankoŝaftoj, igante la motoron elsendi eksternorman sonon.
potencofalo : krankoŝafta puŝplata eluziĝo influos la ekvilibron de la motoro, rezultigante reduktitan potencon.
tremo : La ekvilibro de la motoro estas detruita, igante la veturilon tremiĝi dum veturado.
ekflamiĝo : grava krankoŝafrompiĝo povas konduki al subita motora ekbruligo, influante vetursekurecon.
La kaŭzo de motora krankoŝafta puŝplato eluziĝo
Kaŭzoj de krankŝafta puŝeluziĝo povas inkluzivi:
Eluziĝo: Longtempa uzo kaj frotado kondukas al eluziĝo de la puŝplato, kiu influas la stabilecon de la krankoŝafto kaj la rendimenton de la motoro.
malbona lubrikado : malsukceso de la lubrika sistemo aŭ malbona lubrika oleo kvalito akcelas la eluziĝon de la puŝoplato.
Nedeca instalado : Nedeca funkciado aŭ dezajnaj difektoj dum instalado ankaŭ povas kaŭzi eluziĝon de la puŝplato.
La metodo por solvi la eksternorman sonon de motora krankoŝafta puŝplato eluziĝo
Solvoj al krankoŝafpuŝa eluziĝo inkluzivas:
Anstataŭigi puŝplaton : Anstataŭigi eluzitan puŝplaton ĝustatempe por restarigi motoran ekvilibron kaj efikecon.
Kontrolu la lubrikado-sistemon : kontrolu la kvaliton kaj provizon de la lubrikado-sistemo por certigi bonan lubrikadon kaj redukti eluziĝon.
regula prizorgado : Kontrolu kaj konservu la motoron regule por trovi kaj solvi problemojn ĝustatempe por eviti pli gravan damaĝon.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas devontigita vendi MG&MAUXS-aŭtopartojn bonvenonaĉeti.
