Kiel ŝanĝi la ilaron de Datong Crankshaft?
Anstataŭigu SAIC Datong Crankshaft Gear Oil -paŝojn estas kiel sekvas :
Preparu la taŭgan ilaron : Unue vi devas prepari la ilaron, kiu plenumas la specifojn de la veturilo kaj la postulojn de la fabrikanto. Elekti la ĝustan ilaron kaj specifon estas tre grava por certigi la normalan funkciadon de la veturilo kaj plilongigi la servan vivon.
Preparado de Veturiloj : Parki la veturilon en plata kaj sekura loko, streĉi la manbremson kaj levi la veturilon per jack por certigi, ke la subteno estas stabila. Ĉi tiu paŝo estas provizi sekuran laboran medion dum la procezo de ŝanĝo de ilaro.
Malŝarĝo de uzata ilaro : Trovu la oleo -drenan riglilon de la ila oleo, uzu la taŭgan ilon por malŝraŭbi ĝin, tiel ke la malnova ilaro estas tute malŝarĝita. Atentu por malhelpi brulvundojn de varma oleo dum la malŝarĝa procezo, kaj streĉu la riglilon de la oleo post malplenigi la malnovan oleon.
Aldonu novan ilaron : Trovu la plenigan havenon de la ila oleo kaj malrapide injektu la novan ilaron ĝis la oleo superfluas nature. Ĉi tiu paŝo estas certigi, ke la nova ilaro povas plene plenigi la ilaron por certigi la normalan funkciadon de la ilaro.
Anstataŭa ciklo : SAIC Maxus G10 Aŭtomataj transdonaj modeloj Anstataŭigu transmisian oleon kaj olean panon ĉiun 100.000 kilometrojn. Ĉi tio signifas, ke posedantoj devas regule kontroli kaj anstataŭigi siajn veturilojn laŭ la rekomendita horaro por certigi la rendimenton kaj sekurecon de siaj veturiloj.
Tra la supraj paŝoj, la SAIC Datong Crankshaft Gear Oil povas esti efike anstataŭigita por certigi la normalan funkciadon de la veturilo kaj plilongigi la servan vivon .
Kiel Forigi Datong -Krankshaft -Ilaron?
La paŝoj por forigi la Chase Crankshaft -ilaron ĉefe inkluzivas la jenajn ŝlosilajn punktojn:
Forigu ventumilon kaj tempigan kovrilon : Unue, vi devas forigi la ventumilon de la fronto de la krankoŝafto kaj forigi la kovrilon de la motoro. Ĉi tiu paŝo estas elmontri la krankon kaj tempigan ilaron por posta malmuntado .
Observu la tempigan markon : Dum la malmunta procezo, vi devas zorge legi la tempigan markon sur la tempa rado. Ĉi tio certigas, ke kiam reasemble, la tempa ilaro povas esti ĝuste vicigita por eviti fiaskon de motoro .
Forigu seruron kaj nukson : Post legi la tempigan markon, forigu seruron kaj nukson. Ĉi tiu paŝo estas malligi la riparadon de la tempolimo, por ke ĝi estu forigita .
Forigo de la tempa ilaro : Post kompletigado de la supraj paŝoj, vi povas komenci forigi la tempigan ilaron. Ĉi tio inkluzivas forigi la markon de la kamŝafta tempa marko kaj vicigi ĝin kun la marko sur la valva ĉambra kovrilo, kaj vicigi la markon de la krankoŝafto kun la antaŭa kovrilo. Poste, la tempa zono estas sinsekve ŝarĝita en la kranksaftan tempigan ilaron, akvan pumpilon, rulan radon, kamŝaftan tempigan ilaron kaj pulio -pulio. Fine, turnu la krankon 2 turnas sin en la horloĝo por kontroli, ke la tempaj markoj estas ĝuste vicigitaj .
Purigado kaj inspektado : La forigita kranko kaj ruliloj kaj aliaj partoj devas esti purigitaj kaj inspektitaj por vidi ĉu ili bezonas esti anstataŭigitaj. Ĉi tiu paŝo estas certigi la longtempan stabilan funkciadon de la motoro kaj ĝustatempan anstataŭigon de eluzitaj aŭ damaĝitaj partoj .
Tra la supraj paŝoj, la Chase Crankshaft -ilaro povas esti efike forigita, dum sekureco devas esti atentita dum la operacio por certigi, ke ĉiuj paŝoj estas efektivigitaj en la ĝusta ordo por eviti damaĝon al la motoro.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.kompromitas vendi MG & Mauxs Auto -partojn bonvenajnaĉeti.
