Interna centra seruro - la ŝaltilo sur la pordo de la ŝoforo.
Karakterizaĵo
Centra kontrolo
Kiam la ŝoforo ŝlosas la pordon apud li, ankaŭ la aliaj pordoj estas ŝlositaj, kaj la ŝoforo povas malfermi ĉiun pordon samtempe per la pordoŝlosilo, aŭ malfermi pordon aparte.
Rapida kontrolo
Kiam la veturrapideco atingas certan nivelon, ĉiu pordo povas ŝlosi sin por malhelpi la loĝanton erare funkciigu la pordan tenilon kaj igi la pordon malfermiĝi.
Aparta kontrolo
Krom la pordo ĉe la ŝoforo, ekzistas ankaŭ apartaj risortŝlosiloj sur aliaj pordoj, kiuj povas sendepende kontroli la malfermon kaj ŝlosilon de pordo.
strukturo
1, pordo seruro ŝaltilo: plejparto de la centra kontrolo ŝaltilo estas kunmetita de la ĉefa ŝaltilo kaj aparta fermo, la ĉefa ŝaltilo estas instalita sur la ŝoforo flanko de la pordo, la ŝoforo povas funkciigi la ĉefa ŝaltilo por ŝlosi aŭ malfermi la tutan aŭton; Aparte fermita unu sur la alia pordo, povas kontroli pordon aparte.
2, pordo-seruro-aktuario: la centra kontrolo-seruro-aktuario estas uzata por ekzekuti la instrukciojn de la ŝoforo por ŝlosi aŭ malfermi la pordon. La porda seruro-aktuario havas tri veturajn reĝimojn: elektromagneta, DC-motoro kaj permanenta magneta motoro. Ĝia strukturo estas ŝlosi la pordon aŭ malfermi la pordon ŝanĝante la polusecon por ŝanĝi la direkton de ĝia movado
(1) Elektromagneta: ĝi estas ekipita per du bobenoj, kiuj estas uzataj por malfermi kaj ŝlosi la pordan seruron, kaj la porda seruro centralizita operacio butono estas kutime en la meza pozicio. Kiam la antaŭa fluo estas pasita al la serurvolvaĵo, la armatura veturadstango moviĝas maldekstren kaj la pordo estas ŝlosita. Kiam la inversa fluo estas pasita al la pordomalferma bobeno, la armaturo movas la bielon por moviĝi dekstren, kaj la pordo estas forigita kaj malfermita.
(2) DC-motora tipo: Ĝi estas rotaciita per DC-motoro kaj transdonita per transdona aparato (dissendo-aparato havas ŝraŭbo-motoron, rako-movilon kaj spron-ilaron) al la porda seruro-seruro buko, tiel ke la porda seruro estas malfermita aŭ ŝlosita. Ĉar la DC-motoro povas turni dudirekte, la seruro povas esti ŝlosita aŭ malfermita per la pozitiva kaj negativa rotacio de la motoro. Ĉi tiu aktuario konsumas malpli da potenco ol la elektromagneta aktuario.
(3) Tipo de permanenta magneta motoro: permanenta magneta motoro plejparte rilatas al permanenta magneta paŝomotoro. Ĝia funkcio estas esence la sama kiel la unuaj du, kaj la strukturo estas sufiĉe malsama. La rotoro estas ekipita per konveksaj dentoj. La radiala senigo inter la konveksaj dentoj kaj la statora poluso estas malgranda kaj la magneta fluo estas granda. La statoro havas multon da akse distribuitaj elektromagnetaj polusoj, kaj ĉiu elektromagneta bobeno estas aranĝita radiale. La statoro estas ĉirkaŭita de ferkerno, kaj ĉiu ferkerno estas envolvita per bobeno. Kiam la fluo pasas tra fazo de la bobeno, la kerno de la bobeno generas suĉan forton por tiri la konveksajn dentojn sur la rotoro por akordigi kun la magneta poluso de la statorbobeno, kaj la rotoro turniĝos al la minimuma magneta fluo, tio estas, la unupaŝa pozicio. Por fari la rotoron daŭre turni paŝon Angulo, laŭ la dezirata rotacia direkto de la sekva fazo de la statora bobeno enigo de pulso fluo, la rotoro povas esti turnita. Kiam la rotoro turniĝas, la pordseruro estas ŝlosita aŭ malfermita per konekto.
regilo
La pordserura regilo estas kontrolaparato kiu disponigas la seruron/malfermitan pulsfluon por la pordserura aktuario. Ne gravas kia porda seruro aktuario estas ŝanĝante la direkton de la aktuario-fluo por kontroli la bielon movi maldekstren kaj dekstren, por atingi la seruron kaj malfermi.
Estas multaj specoj de pordseruraj regiloj, kaj laŭ ĝia kontrolprincipo, ĝi povas esti proksimume dividita en tri specojn de pordseruraj regiloj: transistora tipo, kondensila tipo kaj zono indukta tipo.
(1) Transistora tipo: estas du relajsoj ene de la transistora porda seruro-regilo, unu tubo ŝlosas la pordon kaj unu tubo malfermas la pordon. La relajso estas regata de la transistora ŝaltila cirkvito, kaj la procezo de ŝarĝo kaj malŝarĝo de la kondensilo estas uzata por kontroli la daŭron de certa pulsfluo, tiel ke la aktuario kompletigas la ŝlosadon kaj malfermon de la pordo.
(2) Kapacita: la porda seruro-regilo uzas la karakterizaĵojn de ŝargo kaj malŝarĝo de kondensilo, kutime la kondensilo estas plene ŝargita, kaj ĝi estas konektita al la kontrola cirkvito kiam ĝi funkcias, tiel ke la kondensilo estas malŝarĝita, tiel ke la relajso estas energiigita. kaj la mallonga tempo tiras, la kondensilo estas tute malŝarĝita, kaj la kontakto estas malkonektita tra la relajsa fluo, kaj la porda seruro sistemo ne plu estas.
(3) Rapida sentanta tipo. Ekipita kun rapido de 10km/h indukta ŝaltilo, kiam la rapido estas pli granda ol 10km/h, se la pordo ne estas ŝlosita, la ŝoforo ne bezonas komenci, la porda seruro regilo aŭtomate ŝlosas la pordon.
Principo de teleregado
La sendrata teleregla funkcio de la centra seruro signifas, ke vi povas malfermi kaj ŝlosi la pordon malproksime sen enmeti la ŝlosilon en la serurtruon, kaj ĝia plej granda avantaĝo estas, ke ne gravas tage aŭ nokte, ne necesas trovi la serurtruon, kaj ĝi povas esti malŝlosita (malfermi la pordon) kaj ŝlosita (ŝlosi la pordon) malproksime kaj oportune.
La baza principo de teleregado estas: malforta radiondo estas sendita de la flanko de la posedanto, la radioonda signalo estas ricevita de la aŭto anteno, la signalkodo estas identigita de la elektronika regilo EKUO, kaj tiam la aktuario de la sistemo (motoro). aŭ elektromagneta manaĝercirklo) faras la agon malfermi/fermi. La sistemo estas ĉefe kunmetita de du partoj: dissendilo kaj ricevilo.
1. Transsendilo
La dissendilo konsistas el elsenda ŝaltilo, elsenda anteno (ŝlosila plato), integra cirkvito, ktp. Ĝi estas integrita kun la signala senda cirkvito sur la ŝlosila plato. De la identiga koda stokado-buklo ĝis la FSK-modula buklo, kiu estas miniaturigita per la uzo de unu-blata integra cirkvito, litia baterio kun klakbutono-tipo estas instalita sur la kontraŭa flanko de la cirkvito. La dissenda frekvenco estas elektita laŭ la boneco de radiondo de la lando de uzo, kaj la 27, 40, kaj 62MHz-frekvencbendoj povas esti ĝenerale uzataj. La elsenda ŝaltilo elsendas signalojn unufoje ĉiufoje kiam la gazetara butono estas premita.
2. Ricevilo
La dissendilo uzas FM-moduladon por sendi la identigan kodon, ricevas ĝin tra la FM-anteno de la veturilo, kaj demodulas ĝin uzante la FM-altfrekvencan pliigprocesoron de la ricevila EKUO, kaj komparas ĝin kun la identiga kodo de la deĉifrita reguligisto. Se la kodo estas ĝusta, enigu la kontrolan cirkviton kaj funkciu la aktuarion.
La teleregilsistemo pordo seruro estas kutime kunmetita de portebla dissendilo kaj ricevilo en la aŭto, kaj la identigebla signalo sendita de la dissendilo estas ricevita kaj malkodita de la ricevilo, kondukante la pordseruron por malfermi aŭ ŝlosi, kaj ĝia ĉefa rolo estas por faciligi la ŝoforon ŝlosi la pordon aŭ malfermi la pordon.
Uzantoj povas protekti siajn aŭtojn metante la seruron malŝlosantan pasvorton de la fora EKUO, kaj alarmon kiam la pordo estas kontraŭleĝe malfermita.
Kiam la moderna seruro ricevas la ĝustan kodsignalon, la kontrolondo ricevanta cirkviton estas ekigita al la riceva tempo plus 0.5s, kaj tiam revenas al la standby stato. Se la eniga kodsignalo ne kongruas, la riceva cirkvito ne estos ekigita. Bazo en 10min estas pli ol 10 kodo signalo enigo ne kongruas, la seruro pensas ke iu provas ŝteli la aŭton, do ĉesu ricevi ajnajn signalojn, inkluzive ricevi la ĝustan kodon signalo, en ĉi tiu kazo devas esti meĥanike enmetita de la posedanto. kun la ŝlosila pordo malfermi la pordon. La reakiro de signala ricevo povas esti komencita per ŝlosilŝaltilo kaj la ĉefa ŝaltilo de la telerega porda seruro sistemo povas esti malŝaltita kaj poste malfermita. Se la pordo ne estas malfermita ene de 30 sekundoj post kiam la pordo estas malŝlosita per la teleregilmekanismo, la pordo estos aŭtomate ŝlosita.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
