• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MAXUS G10 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA BREMSOĈILINDRO-C00026919 Potencosistemo AŬTOPARTOJ PROVIZANTO pogranda maxus katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta apliko: SAIC MAXUS G10

Loka organizaĵo: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato

Pago: TT Deponejo Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta nomo BREMSA ĈEFESTRA CILINDRO
Produkta apliko SAIC MAXUS G10
Produktoj OEM N-ro C00026919
Organizo de loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Limtempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplikaĵa Sistemo ĈIO

Produkta Montrado

BREMSA ĈEFA CILINDRO-C00026919
BREMSA ĈEFA CILINDRO-C00026919

Produkta scio

Ĉefa bremsopumpilo - La aparato, kiu funkciigas la transmision de bremsolikvaĵo.

La ĉefa cilindro de la bremso apartenas al la unuefikaj piŝtaj hidraŭlikaj cilindroj, kaj ĝia funkcio estas konverti la mekanikan energion enigitan de la pedalmekanismo en hidraŭlikan energion. La ĉefa cilindro de la bremso estas dividita en unuĉambrajn kaj duĉambrajn, kiuj estas uzataj respektive por unucirkvita kaj ducirkvita hidraŭlika bremsosistemo.
Por plibonigi la sekurecon de la aŭto, laŭ la postuloj de trafikregularoj, la serva bremsosistemo de la aŭto nun estas ducirkvita bremsosistemo, tio estas, ducirkvita hidraŭlika bremsosistemo konsistanta el serio de duĉambraj ĉefcilindroj (unuĉambraj ĉefcilindroj estis forigitaj).
Nuntempe, preskaŭ ĉiuj ducirkvitaj hidraŭlikaj bremsosistemoj estas servobremsosistemoj aŭ potencobremsosistemoj. Tamen, en iuj miniaturaj aŭ malpezaj veturiloj, por simpligi la strukturon, se la forto de la bremsopedalo ne superas la fizikan atingon de la ŝoforo, ekzistas ankaŭ iuj modeloj uzantaj duoble-cirkvitan hom-hidraŭlikan bremsosistemon konsistantan el dukameraj bremsaj ĉefaj cilindroj.
Oftaj kaŭzoj de paneo de la ĉefa bremspumpilo
Oftaj kaŭzoj de paneo de la ĉefa bremspumpilo inkluzivas malbonan kvaliton de bremslikvaĵo aŭ enhavadon de malpuraĵoj, aeron enirantan la oleujon de la ĉefa pumpilo, eluziĝon kaj maljuniĝon de la partoj de la ĉefa pumpilo, oftan uzon aŭ troŝarĝon de la veturilo, kaj problemojn pri la fabrikada kvalito de la ĉefa pumpilo.
Signoj de paneo de la ĉefa bremspumpilo
Signoj de paneo de la ĉefa bremspumpilo inkluzivas:
Oleelfluo: Oleelfluo okazas ĉe la konekto inter la ĉefa pumpilo kaj la vakua akcelilo aŭ limigŝraŭbo.
malrapida bremsorespondo: Post kiam la bremsopedalo estas premita, la bremsa efiko ne estas bona, kaj pli profunda paŝo estas necesa por atingi la deziratan bremsorespondon.
veturila delokiĝo dum bremsado: Neegala distribuo de bremsa forto de la maldekstra kaj dekstra radoj kaŭzas delokiĝon de la veturilo dum bremsado.
Nenormala bremsopedalo: La bremsopedalo povas malmoliĝi aŭ sinki nature post premo ĝisfunde.
subita bremsopaneo: dum veturado, unu aŭ sinsekvaj piedoj de la bremso estas paŝitaj ĝis la fino, la bremso subite paneas.
nekapabla reveni ĝustatempe post bremsado: post premo de la bremsopedalo, la veturilo ekfunkcias aŭ veturas malfacile, kaj la bremsopedalo revenas malrapide aŭ ne.
La solvo al la difekto de la ĉefa bremspumpilo
Por paneo de la ĉefa bremsopumpilo, jenaj solvoj povas esti prenitaj:
Anstataŭigo per altkvalita bremslikvaĵo: Certigu, ke la bremslikvaĵo estas bonkvalita kaj estas purigita kaj anstataŭigita regule.
elĉerpo: Kontrolu la oleujon de la ĉefa pumpilo por certigi, ke neniu aero eniras, kaj elĉerpu se necese.
anstataŭigu la eluzitajn kaj maljuniĝantajn partojn: anstataŭigu la eluzitajn kaj maljuniĝantajn partojn de la ĉefa pumpilo por certigi bonan sigeladon.
Evitu troŝarĝon kaj oftan uzon: Malaltigu la premon sur la ĉefa pumpilo por eviti troŝarĝon kaj oftan uzon.
Profesia diagnozo kaj riparo: profesia diagnozo kaj riparo kiel eble plej baldaŭ por certigi vetursekurecon.
Anstataŭigu la piŝtan sigelon aŭ la tutan bremsopumpilon: Anstataŭigu la piŝtan sigelon aŭ la tutan bremsopumpilon se la piŝta sigelo estas rompita aŭ estas tro multe da aero en la bremsolea tubo.
Preventaj rimedoj por paneo de la ĉefa bremspumpilo
Por eviti paneon de la ĉefa bremsopumpilo, oni povas preni la jenajn rimedojn:
regula prizorgado: Regula prizorgado de la aŭto, kontrolu la staton de la bremskusenetoj kaj bremsdiskoj, por certigi, ke la dikeco de la bremskusenetoj estas sufiĉa.
Uzu altkvalitan bremslikvaĵon: Certigu, ke vi uzas altkvalitan bremslikvaĵon kaj evitu uzi malbonkvalitan aŭ eksvalidiĝintan bremslikvaĵon.
Evitu troŝarĝon kaj oftan uzadon: reduktu la ŝarĝon sur la veturilo, evitu oftan uzadon de la bremsoj, kaj reduktu premon sur la bremsosistemo.

 

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.

Kontaktu nin

ĈION, kion ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin pri tiuj, kiujn vi konfuzas, pli detale bonvolu kontakti

telefono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo11
atestilo21

Produktaj informoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj