Aŭto alta bremslumo.
La ĝenerala bremslumo (bremslumo) estas instalita ambaŭflanke de la aŭto, kiam la ŝoforo paŝas sur la bremspedalon, la bremslumo estas ŝaltita, kaj elsendas ruĝan lumon por memorigi la veturilon malantaŭ la atento, ne malantaŭen. . La bremslumo estingiĝas kiam la ŝoforo liberigas la bremspedalon. La alta bremslumo ankaŭ estas nomita la tria bremslumo, kiu estas ĝenerale instalita en la supra parto de la malantaŭo de la aŭto, tiel ke la malantaŭa veturilo povas detekti la antaŭan veturilon frue kaj efektivigi la bremson por malhelpi la malantaŭan akcidenton. Ĉar la aŭto havas maldekstrajn kaj dekstrajn bremslumojn, homoj ankaŭ kutimas ke la alta bremslumo instalita en la supra parto de la aŭto estas nomita la tria bremslumo.
Kialoj por altaj bremslumoj ne funkciado povas inkluzivi bremslumŝaltilon, kabligan misfunkciadon, bremslumon mem misfunkciadon, aŭtokomputilmodulo konservitan misfunkciadon, ktp.
La fiasko de la alta bremslumo povas esti kaŭzita de la sekvaj kialoj:
Malsukceso de bremsampolo : Unue vi devas kontroli ĉu la bremsampolo estas difektita, se jes, vi devas anstataŭigi la bremsampolon 12.
linefault : vi devas zorge kontroli ĉu la linio estas misa. Se linia misfunkciado estas trovita, vi devas trovi la linio-romppunkton kaj ripari .
bremsluma malsukceso : se la supraj kondiĉoj estas en ordo, tiam necesas kontroli ĉu la bremsluma ŝaltilo estas misa, se la misfunkciado, necesas anstataŭigi la bremsan ŝaltilon .
La erarkodo estas konservita en la aŭtokomputila modulo : la kialo, ke la alta bremslumo de iuj altkvalitaj modeloj ne funkcias, eble estas ke la misfunkcia kodo estas konservita en la aŭtomobila komputila modulo, kiu devas esti malŝaltita aŭ restarigi per aliaj metodoj por ŝalti la altan bremsan lumon .
Solvi ĉi tiujn problemojn povas postuli iujn specialajn sciojn kaj kapablojn, do rekomendas serĉi la helpon de profesia teknikisto. En la procezo de inspektado kaj prizorgado, uzi testan lumon aŭ multimetron por kontroli ĉu la linio kondukanta al la alta bremslumo estas ŝaltita kiam la bremso estas premata, kaj por kontroli ĉu la sekureco funkcias ĝuste, estas efikaj diagnozaj metodoj . Krome, veturilaj postlampoj povas esti modifitaj, sed la modifo devas konformi al sekurecnormoj .
Por forigi la altan bremsan lumon, faru la sekvajn paŝojn:
Malfermu la kofron kaj lokalizu la altan bremsan lumon. Unue, vi devas malfermi la kofron de la veturilo por trovi la pozicion de la alta bremslumo.
Malŝraŭbi la ŝraŭbon per ŝraŭbturnilo. Milde piku la ŝraŭbturnilon en la centron de la ŝraŭbo, kaj poste forigu la ŝraŭbon per via mano.
Forigu la gardiston. Foriginte la ŝraŭbojn, vi povas forigi la gardan platon. Oni devas rimarki, ke estas plastaj bukoj ene de la gardplato, kiuj devas esti zorge elektitaj por eviti damaĝon.
Uzu ŝlosilon por forigi la ŝraŭbojn tenantajn la altan bremsan lumon. La alta bremslumo povas esti forigita forigante la ŝraŭbon tenantan la altan bremslumon per ŝlosilo.
Dum la forigo, iloj kiel ŝraŭbturniloj kaj ŝlosiloj povas esti uzataj. Krome, ankaŭ necesas atenti la sekurecon kaj certigi, ke aliaj partoj de la veturilo ne estas difektitaj dum operacio. Post kiam la forigo estas kompleta, kontrolu, ke ĉiuj komponantoj estas ĝuste instalitaj, kaj faru funkcian teston por certigi, ke la alta bremslumo funkcias ĝuste.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
