Kiuj estas la materialoj de la tuboj de la akcelpumpilo?
La materialo de la tubaro por akcelpumpiloj povas esti elektita laŭ malsamaj aplikaj bezonoj kaj kondiĉoj de malsamaj materialoj. Oftaj materialoj inkluzivas kuprajn tubojn, kuprajn tubojn, nilonajn tubojn, plastajn tubojn, kaŭĉukajn tubojn kaj tiel plu. Ĉiu el ĉi tiuj materialoj havas siajn proprajn karakterizaĵojn kaj taŭgas por malsamaj hidraŭlikaj sistemoj kaj industriaj aplikoj.
Kupra tubo estas vaste uzata en hidraŭlikaj sistemoj pro sia alta forto, bona oleorezisto kaj korodorezisto, kaj relative malalta kosto. Ĝi kapablas elteni altajn premojn, samtempe provizante bonegan rigidan subtenon, sed postulas antaŭfleksadon dum instalado.
Kupra tubo estas facile prilaborebla en diversajn formojn, sed ĝia premo-portanta kapacito kutime limiĝas al la intervalo de 6,5-10 MPa. Ĝi havas certajn kontraŭvibrajn karakterizaĵojn, sed ĝi povas konduki al oleo-oksidiĝo, do ĝi ofte estas uzata en partoj, kiujn malfacilas konekti rekte ene de la hidraŭlika aparato.
Nilona tubo lakte blanka travidebla, post varmigo facile fleksebla kaj vastigita, post malvarmigo konservas stabilan formon. Ĝia portanta kapacito varias laŭ materialo kaj intervalas de 2,5 MPa ĝis 8 MPa.
Plasta tubo estas malpeza, bona oleorezisto kaj pagebla, facile kunmetebla. Tamen, ĝia portanta kapacito estas malalta, longdaŭra uzo povas difektiĝi pro la tempo, do ĝi taŭgas ĉefe por malaltpremaj aplikoj, kiel ekzemple reventuboj kaj drentuboj kun premo sub 0.5MPa.
Kaŭĉuka hoso inkluzivas altpreman kaŭĉukan hoson kaj malaltpreman kaŭĉukan hoson. La altprema kaŭĉuka tubo konsistas el interna tavolo de oleorezista kaŭĉuko kaj ekstera tavolo de ŝtaldrata plektaĵo, kiu taŭgas por la konekto inter partoj, kiuj bezonas moviĝi unu relative al la alia en altpremaj kaj mezpremaj sistemoj. La malaltprema kaŭĉuka tubo estas farita el oleorezista kaŭĉuko kaj kanvaso, kiu taŭgas por malaltpremaj medioj kiel ekzemple revenaj oleolinioj.
Elekti la ĝustan materialon por via tubaro estas esenca por certigi la sekurecon, efikecon kaj daŭripovon de via hidraŭlika sistemo. Necesas elekti la ĝustan materialon laŭ la specifa laborpremo, labormedio, kaj ĉu ĝi devas rezisti specifajn kemiajn korodajn faktorojn.
Direkta akcelila oledukto krevis, neniu direkto post la oleliko!
1. Kiam la akcelpumpilo likas oleon, la oleonivelo signife malaltiĝas, kio kaŭzas nenormalan sonon dum turnado de la stirilo. Krome, se la akcelpumpilo estas malvarma kaj nesufiĉa lubrikado, ĝi facile kaŭzas internan eluziĝon, rezultante en nenormala sono. Samtempe, se la instalado de la akcelpumpilo ne estas sufiĉe stabila, ĝi ankaŭ povas produkti nenormalan sonon dum la funkciado.
2, por la problemo de oleelfluo ĉe la akcelpumpilo, ne ĉiam necesas anstataŭigi la tutan komponenton. Se la difekto de la oleosigelo ne estas grava, la problemo povas esti solvita per riparo, sen anstataŭigi la tutan akcelpumpilon. Tamen, se la korpo de la akcelpumpilo fendiĝas, tiam la akcelpumpilo bezonas esti anstataŭigita. Se estas nur oleelfluo ĉe la tubokuniĝo, tiam nur la sigela problemo ĉe la kuniĝo bezonas esti traktita.
3, por solvi la problemon de oleelfluo de la akcelpumpilo, unue vi devas kontroli ĉu estas loko por oleelfluo ekstere. Atentu aparte la oleosigelojn ĉe la antaŭa kaj malantaŭa finoj de la krankoŝafto, ĉar ili emas al oleoelfluo. Ekzemple, se la antaŭa oleosigelo de la krankoŝafto estas rompita, difektita aŭ malnova, aŭ la kontakta surfaco inter la krankoŝafta pulio kaj la oleosigelo estas eluzita, tio povas kaŭzi oleelfluon ĉe la antaŭa parto de la krankoŝafto.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
