• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVAJ AŬTOMATAJ PARTOJ AŬTOJ KOMPARA POMPILO TUBING-C00041204 Potenca sistemo AŬTOPARTO-PROVIZANTO pogranda maxus katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Apliko de produktoj: SAIC MAXUS G10

Org de loko: MADE IN CHINA

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO

Limtempo: Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato

Pago: TT Deponejo Kompanio Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo de produktoj BOOSTER PUMPO TUBO
Apliko de produktoj SAIC MAXUS G10
Produktoj OEM NO C00041204
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Plumbotempo Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato
Pago TT Deponejo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplika Sistemo ĈIUJ

Produkta Montro

BOOSTER PUMPO TUBING-C00041204
BOOSTER PUMPO TUBING-C00041204

Scio pri produktoj

Kio estas la materialoj de akcelpumpila tubo?

Akcelpumpila tubmaterialo ‌ povas esti elektita laŭ malsamaj aplikaj bezonoj kaj kondiĉoj de malsamaj materialoj. Oftaj materialoj inkluzivas kupran tubon, kupran tubon, nilonan tubon, plastan tubon, kaŭĉukan tubon ktp. Ĉiu el ĉi tiuj materialoj havas siajn proprajn karakterizaĵojn kaj taŭgas por malsamaj hidraŭlikaj sistemoj kaj industriaj aplikoj.
‌ Kupra tubo ‌ estas vaste uzata en hidraŭlika sistemo pro sia alta forto, bona oleorezisto kaj koroda rezisto, kaj relative malalta kosto. Ĝi kapablas elteni altajn premojn dum ĝi provizas bonegan rigidan subtenon, sed postulas antaŭfleksadon kiam instalite.
Kupra tubo estas facile prilaborebla en diversajn formojn, sed ĝia prema portanta kapacito estas kutime limigita al la gamo de 6.5-10MPa. Ĝi havas iujn kontraŭ-vibrajn trajtojn, sed ĝi povas konduki al oleooksidado, do ĝi estas ofte uzata en partoj, kiuj malfacilas konekti rekte ene de la hidraŭlika aparato.
‌ nilona tubo ‌ laktoblanka travidebla, post hejtado povas esti facile fleksita kaj vastigita, post malvarmigo por konservi stabilan formon. Ĝia portanta kapacito varias laŭ materialo kaj varias de 2.5MPa ĝis 8MPa.
‌ plasta tubo ‌ malpeza, bona oleorezisto kaj malaltekosta, facile kunvenebla. Tamen, ĝia portanta kapablo estas malalta, longtempa uzo povas maljuniĝi malboniĝo, do ĝi estas ĉefe taŭga por malaltpremaj aplikoj kiel revena tubo kaj drentubo kun premo sub 0.5MPa.
‌ kaŭĉuka hoso ‌ inkluzivas altpreman kaŭĉukan hoson kaj malaltpreman kaŭĉukan hoson. La alta prema kaŭĉuka tubo konsistas el interna tavolo de oleorezista kaŭĉuko kaj ekstera tavolo de ŝtala drato plektita, kiu taŭgas por la ligo inter partoj, kiuj bezonas moviĝi unu al la alia en altaj kaj mezaj premaj sistemoj. La malaltprema kaŭĉuka tubo estas farita el oleorezista kaŭĉuko kaj kanvaso, kiu taŭgas por malaltpremaj medioj kiel revenaj naftolinioj.
Elekti la ĝustan materialon por via tubo estas kritika por certigi la sekurecon, efikecon kaj fortikecon de via hidraŭlika sistemo. Estas necese elekti la ĝustan materialon laŭ la specifa laborpremo, labormedio, kaj ĉu ĝi bezonas rezisti specifajn kemiajn korodajn faktorojn ‌.
Direkta booster oleotubo krevis, neniu direkto post la oleo liko!
1. Kiam la akcelpumpilo likas oleon, la oleo-nivelo signife malaltiĝos, kio kaŭzos eksternorman sonon kiam oni turnas la stirilon. Krome, la booster pumpilo en la malvarma stato de nesufiĉa lubrikado, facile konduki al interna eluziĝo, rezultigante eksternorma sono. Samtempe, se la instalaĵo de akcelpumpilo ne estas sufiĉe stabila, ĝi ankaŭ povas produkti eksternorman sonon dum la laborprocezo.
2, por la booster pump oleo elfluado problemo, ne ĉiam necesas anstataŭigi la tutan komponanto. En la kazo, ke la oleofoko-difekto ne estas grava, la problemo povas esti solvita per riparo, sen anstataŭigi la tutan akcelpumpilon. Tamen, se la akcelpumpilo korpo fendetiĝas, tiam la akcelpumpilo ja devas esti anstataŭigita. Se estas nur oleo-elfluo ĉe la tubkruciĝo, tiam nur la sigela problemo ĉe la krucvojo devas esti traktita.
3, por solvi la problemon de oleo elfluado de akcelpumpilo, unue vi devas kontroli ĉu estas loko por oleo elfluado ekstere. Atentu speciale la oleofokojn ĉe la antaŭa kaj malantaŭa fino de la krankoŝafto, ĉar ĉi tiuj estas inklinaj al liko de oleo. Ekzemple, se la krankoŝafta antaŭa oleo sigelo estas rompita, difektita aŭ maljuniĝa, aŭ la kontaktsurfaco inter la krankoŝafto pulio kaj la oleo sigelo estas eluzita, ĝi povas kaŭzi oleo elfluado en la fronto de la krankoŝafto.

 

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.

Kontaktu nin

ĈION ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi konfuzis, pli detale bonvolu kontakti

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo 11
atestilo 21

Informoj pri produktoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj