Kio estas aŭtoj?
Aŭtomobila riglilo estas speco de alta forto-riglilo uzata por konekti aŭtomobilajn partojn, kutime uzatan por ripari la radon, motoron, transdonon, ĉasan sistemon kaj aliajn ŝlosilajn partojn. Ĉi tiuj rigliloj havas malsamajn gradojn kaj specifojn por plenumi la ligajn bezonojn de diversaj partoj de la aŭto.
Hub Bolt estas alta forto -riglilo, kiu ligas la radon de la veturilo al la hub -unuo portanta la radon. La klaso de hubaj rigliloj varias laŭ la tipo de veturilo, ekzemple, subkompaktaj aŭtoj kutime uzas klasojn 10.9 -riglilojn, dum mezaj kaj grandaj veturiloj uzas klasojn 12.9. La strukturo de la nabo -riglilo ĝenerale inkluzivas frapan ilaron kaj fadenan ilaron, kaj kapon. La plej multaj el la T-kapaj hubaj rigliloj superas 8,8 gradojn, kiuj portas la grandan tordmomanton inter la aŭtomobila nabo kaj la akso; La plej multaj el la dukapaj hubaj rigliloj estas super grado 4.8, kiuj portas la ligon inter la pli malpeza tordmomanto de la ekstera nabo de la aŭto kaj la pneŭo.
La apliko de aŭtomobilaj rigliloj ne nur limiĝas al rado -konekto, sed ankaŭ inkluzivas la ligon kaj fiksadon de la motoro, transdono, ĉasa sistemo, akvorezista akvo, nova energia veturila baterio, motoro kaj aliaj partoj. La agada grado kaj materialo de ĉi tiuj rigliloj estas speciale traktataj por certigi stabilan ligan rendimenton en altaj fortoj kaj ŝarĝaj kondiĉoj.
Resume, aŭtomobilaj rigliloj estas nemalhaveblaj fiksiloj en aŭtomobila fabrikado, kaj la elekto de dezajno kaj materialo rilatas rekte al la sekureco kaj fortikeco de aŭtomobiloj.
La graveco de aŭtomobila riglilo streĉanta tordmomanton
La normo de aŭtomobila riglila streĉa tordmomanto estas grava ligo por certigi la sekuran funkciadon de aŭtomobilo. La ĝusta streĉa tordmomanto povas certigi, ke rigliloj ne malfiksiĝu dum operacio, evitante tiel sekurecajn danĝerojn kaŭzitajn de malfiksiĝo. Malĝusta streĉa tordmomanto povas kaŭzi la riglilon, kiu povas kaŭzi mekanikan fiaskon, kaj eĉ povas kaŭzi gravajn sekurecajn akcidentojn.
Normaj streĉantaj torĉoj de rigliloj ĉe malsamaj partoj
Subteno kaj korpaj rigliloj : Specifoj estas 13 mm kaj streĉa tordmomanto estas 25n.m.
Boltoj por subteno kaj ĉefa korpo : Specifoj estas 18 mm, streĉanta tordmomanto estas 40n.m, devas esti turnita 90 gradoj, kun 50n.m -tordmomanto.
Boltoj por la subteno kaj motora subteno : Specifoj estas 18 mm kaj streĉa tordmomanto estas 100n.m.
Motoro Spark Plug : Por 1.6/2.0 -movo -motoro, streĉa tordmomanto estas 25n.m; Por 1.8T -movo -motoro, la streĉa tordmomanto estas 30n.M.
Oleo -drena riglilo : La streĉa tordmomanto estas 30n.M.
Oleo -filtrilo : Streĉa tordmomanto estas 25n.m.
Crankshaft Timing Wheel Bolt : Streĉu la riglilon al tordmomanto de 90n.m kaj turnu ĝin 90 -gradoj.
Kontrola brako kaj subframo : Streĉanta tordmomanto estas 70N.M+90 -gradoj; La streĉa tordmomanto inter la kontrol -brako kaj la korpo estas 100n.m+90 gradoj.
Konektaj rigliloj por antaŭa ŝokilo kaj stiranta nuko : Streĉanta tordmomanto estas 65n.m+90 gradoj /75n.m.
Malantaŭa aksa kapo mem-ŝlosanta nukso : La streĉa tordmomanto estas 175n.m.
La malantaŭa aksa subteno estas konektita al la malantaŭa akso : La streĉa tordmomanto estas 80n.m.
La malantaŭa ŝokilo estas konektita al la korpo : La streĉa tordmomanto estas 75n.m.
Tire Bolt : Streĉa tordmomanto estas 120n.m.
antaŭzorgoj
Uzu la ĝustajn ilojn: Certigu streĉi per la ĝustaj iloj por eviti uzi tro da forto por kaŭzi riglilon.
Regula inspektado: Kontrolu regule la streĉadon de rigliloj por certigi, ke ili ne estas malfiksaj.
Sekvu la rekomendojn de fabrikanto: Sekvu la rekomendojn en la manlibro pri bontenado donita de la fabrikanto de veturiloj por certigi, ke la ĝusta streĉa tordmomanto estas uzata.
Sekvante ĉi tiujn normojn kaj antaŭzorgojn, vi povas certigi la sekurecon kaj fidindecon de via aŭto.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
