• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MAXUS G10 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA RIGBULKO-10048114 Potencosistemo AŬTOPARTOJ PROVIZANTO pogranda maxus katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta apliko: SAIC MAXUS G10

Loka organizaĵo: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato

Pago: TT Deponejo Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta nomo RIGLILO
Produkta apliko SAIC MAXUS G10
Produktoj OEM N-ro 10048114
Organizo de loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Limtempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplikaĵa Sistemo ĈIO

Produkta Montrado

BOLT-10048114
BOLT-10048114

Produkta scio

Kio estas aŭtoŝraŭboj?

Aŭtobolto estas speco de alt-forta bolto uzata por kunligi aŭtopartojn, kutime uzata por ripari la radon, motoron, transmision, ĉasiosistemon kaj aliajn ŝlosilajn partojn. Ĉi tiuj boltoj havas malsamajn gradojn kaj specifojn por plenumi la konektajn bezonojn de malsamaj partoj de la aŭto.
Nabobolto estas alt-forta bolto, kiu ligas la radon de la veturilo al la naba lagro de la rado. La klaso de naboboltoj varias laŭ la tipo de veturilo, ekzemple, etkompaktaj aŭtoj kutime uzas boltojn de klaso 10.9, dum mezgrandaj kaj grandaj veturiloj uzas boltojn de klaso 12.9. La strukturo de la nabobolto ĝenerale inkluzivas folditran dentradon kaj surfadenigitan dentradon, kaj kapkapon. La plej multaj el la T-kapaj naboboltoj estas super grado 8.8, kiuj portas la grandan tordmomantan ligon inter la aŭtonabo kaj la akso; la plej multaj el la dukapaj naboboltoj estas super grado 4.8, kiuj portas la ligon inter la pli malpeza tordmomanto de la ekstera naboŝelo de la aŭto kaj la pneŭo.
La apliko de aŭtomobilaj boltoj ne nur limiĝas al radkonekto, sed ankaŭ inkluzivas la ligon kaj fiksadon de la motoro, transmisio, ĉasiosistemo, oleo, akvo, baterio por novaj energiaj veturiloj, motoro kaj aliaj partoj. La funkcia grado kaj materialo de ĉi tiuj boltoj estas speciale traktitaj por certigi stabilan konektan funkciadon sub altaj fortaj kaj ŝarĝaj kondiĉoj.
Resumante, aŭtomobilaj rigliloj estas nemalhaveblaj fiksiloj en aŭtomobila fabrikado, kaj la elekto de dezajno kaj materialo estas rekte rilata al la sekureco kaj daŭreco de aŭtomobiloj.
La graveco de la tordmomanta streĉa normo por aŭtomobilaj rigliloj
La normo de la streĉtordmomanto de aŭtomobilaj rigliloj estas grava ligo por certigi sekuran funkciadon de la aŭto. La ĝusta streĉtordmomanto povas certigi, ke la rigliloj ne malfiksiĝos dum funkciado, tiel evitante sekurecajn danĝerojn kaŭzitajn de malfiksiĝo. Malĝusta streĉtordmomanto povas kaŭzi malfiksiĝon de la riglilo, kio povas kaŭzi mekanikan difekton, kaj eĉ povas kaŭzi gravajn sekurecajn akcidentojn.
Normaj streĉtordmomentoj de rigliloj ĉe malsamaj partoj
Subtenaj kaj korpaj boltoj: la specifoj estas 13 mm kaj la streĉa tordmomanto estas 25 N.m.
rigliloj por subteno kaj ĉefa korpo: la specifoj estas 18 mm, la streĉa tordmomanto estas 40 N.m, devas esti turnitaj je 90 gradoj, kun 50 N.m tordmomanto.
rigliloj por la subteno kaj motora subteno: la specifoj estas 18 mm kaj la streĉtordmomanto estas 100 N.m.
motorsparkilo: por motoroj kun 1,6/2,0-delokiĝo, la streĉtordmomanto estas 25 N.m; Por motoro kun 1,8T-delokiĝo, la streĉtordmomanto estas 30 N.m.
ŝraŭbo de oleodrenado: la streĉa tordmomanto estas 30 N.m.
olefiltrilo: streĉa tordmomanto estas 25 N.m.
ŝraŭbo de la krankoŝafto-tempigo: streĉu la ŝraŭbon ĝis tordmomanto de 90 N.m kaj turnu ĝin je 90 gradoj.
kontrolbrako kaj subkadro: la streĉa tordmomanto estas 70 N.m + 90 gradoj; La streĉa tordmomanto inter la kontrolbrako kaj la korpo estas 100 N.m + 90 gradoj.
konektaj boltoj por antaŭa skusorbilo kaj stirila artiko: la streĉa tordmomanto estas 65 N.m + 90 gradoj / 75 N.m.
Memŝlosanta nukso de la malantaŭa aksokapo: la streĉa tordmomanto estas 175 N.m.
La subtenilo de la malantaŭa akso estas konektita al la malantaŭa akso: la streĉa tordmomanto estas 80 N.m.
La malantaŭa skusorbilo estas konektita al la korpo: la streĉa tordmomanto estas 75 N.m.
pneŭriglilo: la streĉtordmomanto estas 120 N.m.
antaŭzorgoj
Uzu la ĝustajn ilojn: Certiĝu streĉi per la ĝustaj iloj por eviti uzi tro da forto por kaŭzi difekton de la rigliloj.
Regula inspektado: Regule kontrolu la streĉiĝon de la rigliloj por certigi, ke ili ne estas lozaj.
Sekvu la rekomendojn de la fabrikanto: Sekvu la rekomendojn en la prizorgada manlibro provizita de la veturilfabrikisto por certigi, ke la ĝusta streĉtordmomanto estas uzata.
Sekvante ĉi tiujn normojn kaj antaŭzorgojn, vi povas certigi la sekurecon kaj fidindecon de via aŭto.

 

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.

Kontaktu nin

ĈION, kion ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin pri tiuj, kiujn vi konfuzas, pli detale bonvolu kontakti

telefono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo11
atestilo21

Produktaj informoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj