• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MAXUS G10 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA AŬTOVALVA KOVRILO-C00200425 PARTPROVIZANTO pogranda maxus-katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta apliko: SAIC MAXUS G10

Loka organizaĵo: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato

Pago: TT Deponejo Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta nomo VALVA KOVRILO
Produkta apliko SAIC MAXUS G10
Produktoj OEM N-ro

C00200425

Organizo de loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Limtempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplikaĵa Sistemo ĈIO

Produkta Montrado

VALVA KOVRILO-C00200425
VALVA KOVRILO-C00200425

Produkta scio

Kio estas aŭtovalva kovrilo

Valvkovrilo de aŭto estas mekanika parto, kutime farita el metalaj materialoj, kiel ekzemple aluminia alojo kaj gisfero. Ĝi situas super la valvsistemo sur la supro de la motoro kaj estas uzata por kovri la valvon kaj valvtransmisiajn komponantojn por certigi la normalan funkciadon de la valvsistemo. La ĉefa rolo de la valvkovrilo inkluzivas teni la valvsistemon pura kaj malhelpi malpuraĵojn kiel polvo, malpuraĵo, rubo eniri la valvsistemon, tiel protektante la valvtransmisiajn komponantojn kaj valvlagrojn. Krome, la valvkovrilo certigas, ke oleo ne liku aŭ enfiltriĝu en la valvlagron, evitante komponentajn difektojn kaj olemalŝparon.
La strukturo de la valvkovrilo inkluzivas la valvkorpon, la valvkovrilon, la valvkernon, la pakadon, la riglilon, la nukson, la garnituron, la tenilon, la lagron kaj la movan aparaton. La valvkorpo estas la ĉefa subtena strukturo, kaj la valvkovrilo situas super la valvkorpo por sigeli kaj teni la pakadon aŭ bobenon. La bobeno estas kontrola komponanto, kiu reguligas la fludirekton, premon kaj fluon de la fluido. La pakado situas inter la bobeno kaj la ĉapo por sigeli kaj redukti elfluadon. Rigliloj kaj nuksoj estas uzataj por konekti la valvkorpon al la ĉapo por teni ĝin kune. La garnituro sidas inter la riglilo kaj nukso kaj protektas la korpon kaj ĉapon kontraŭ eluziĝo. La tenilo estas uzata por funkciigi la valvon, la lagro subtenas la bobenon kaj reduktas frotadon, kaj la mova aparato estas uzata por movi la bobenmovadon por atingi la kontrolon de la valvo.
Prizorgado kaj anstataŭigo de valvkovriloj ankaŭ estas tre gravaj. Regula inspektado kaj prizorgado povas malhelpi problemojn kaŭzitajn de lozaj valvĉapoj aŭ malbona sigelado. Malĝusta instalado povas rezultigi valvopaneon, kiu povas influi la rendimenton kaj vivdaŭron de la motoro. Kiam oni anstataŭigas la kapoton, oni uzu la saman materialon kaj grandecon kiel la originala parto por certigi la ĝustan funkciadon de la motoro.
La ĉefa rolo de la aŭtovalva kovrilo inkluzivas la jenajn aspektojn:
Sigelo kaj protekto: la valvkovrilo estas uzata por kovri la valvsistemon por malhelpi polvon, malpuraĵon, derompaĵojn kaj aliajn malpuraĵojn eniri la valvon, tiel protektante la valvtransmisiajn komponantojn kaj valvlagrojn, kaj certigante bonan labormedion por la internaj partoj de la motoro.
Lubrikado kaj polvo-preventado: La valvkovrilo kutime formas fermitan tutaĵon kun ĉiuj partoj de la motoro por certigi la lubrikadon kaj protekton de la internaj partoj de la motoro. Ĝia sigelado estas tre grava por la normala funkciado de la motoro, lubrikado, protekto kaj polvo-protekto.
Adaptu la krankujan ventoladon: En iuj kazoj, la valvkovrilo ankaŭ enhavas Pozitivan Krankujan Ventoladan Valvon (PCV), kies rolo estas reguligi la kvanton da oleofumo generita de la krankuja ventolada sistemo en la ensuĉan sistemon, kaj malŝalti la ventoladon kiam la motoro varmiĝas por malhelpi paneojn kiel ekzemple eksplodo de la krankujo.
Materialaj elektoj: Valvkovriloj kutime estas faritaj el metalaj materialoj, oftaj materialoj inkluzivas aluminian alojon kaj gisferon. Valvkovriloj el aluminia alojo estas malpezaj kaj havas bonan varmokonduktecon, dum gisferaj valvkovriloj havas pli altan forton kaj daŭripovon.
Rekomendoj pri prizorgado kaj anstataŭigo: Valvkovriloj bezonas regulan inspektadon kaj prizorgadon, precipe por kontroli ilian streĉecon kaj instaladon. Se la valvĉapo estas loza aŭ malbone sigelita, tio povas kaŭzi valvofiaskon, kiu siavice influas la rendimenton kaj vivdaŭron de la motoro. Kiam oni anstataŭigas la kapoton, oni uzu la saman materialon kaj grandecon kiel la originala parto por certigi la ĝustan funkciadon de la motoro.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn pri laestas retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj de MG&MAUX bonvenajaĉeti.

Kontaktu nin

ĈION, kion ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin pri tiuj, kiujn vi konfuzas, pli detale bonvolu kontakti

telefono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo11
atestilo21

Produktaj informoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj