Kio estas ensuĉa tubo de aŭtomobila turboŝarĝilo?
La ensuĉa tubo de aŭtomobila turboŝarĝilo estas grava parto de la turboŝarĝila sistemo. Ĝia ĉefa rolo estas provizi stabilan ensuĉan kanalon por la turboŝarĝila sistemo por certigi, ke sufiĉe da freŝa aero povas glate eniri la turboŝarĝilon. La dezajno de la ensuĉa tubo ofte estas zorge hidrodinamike optimumigita por redukti la ensuĉan reziston kaj pliigi la ensuĉan efikecon. La interna glateco kaj la grandeco de la tubdiametro influos la ensuĉan efikon. Tro malgranda tubdiametro limigos la ensuĉan volumenon, kaj tro granda tubdiametro povas konduki al nesufiĉa ensuĉa premo.
Rilate al materialo, komunaj turbŝargitaj ensuĉaj tuboj estas plejparte faritaj el materialoj rezistantaj al altaj temperaturoj kaj alta premo, kiel ekzemple aluminia alojo, rustorezista ŝtalo, ktp. Ĉi tiuj materialoj povas elteni la altan temperaturon kaj altan premon generitajn de la turbŝarga sistemo por certigi la stabilecon kaj fidindecon de la ensuĉa tubo1. Krome, la streĉeco de la ensuĉa tubo ankaŭ estas tre grava, se la sigelo ne estas bona, ĝi kaŭzos elfluon de ensuĉa aero, influos la funkciadon de la turbŝarga sistemo, kaj eĉ povas kaŭzi paneon.
Dum ĉiutaga prizorgado, la posedanto regule kontrolu ĉu la ensuĉa tubo estas difektita, misformita aŭ loza, kaj anstataŭigu aŭ riparu la problemon ĝustatempe. 1. Estas ankaŭ tre grave elekti ensuĉajn tubojn kun fidinda kvalito kaj kongruaj kun la veturilo. La reputacio de la marko kaj la fabrikanto estas grava referenca faktoro. Altkvalita ensuĉa tubo povas pli bone ludi la funkciadon de la turbŝarga sistemo kaj plibonigi la potencan funkciadon de la veturilo.
Ĉu la oleenfiltriĝo en la ensuĉan tubon de la aŭtomobila turboŝarĝilo estas normala, oni devas taksi laŭ la specifa situacio.
Sub normalaj cirkonstancoj, eta oleelfluado: se la oleelfluado okazas ĉe la konekto inter la superŝargilo kaj la ensuĉa multtubo, kaj estas kaŭzita de malstrikta sigelo, tio estas normala fenomeno, kutime ne influos la motoran rendimenton.
Kaŭzoj de nenormala oleelfluado:
Alta olepremo: necesas kontroli la olepremon kaj alĝustigi ĝin.
La oleorevena tubo estas blokita: necesas purigi la oleorevenan tubon.
La aerfiltrilo ne estas purigita dum longa tempo: purigu la aerfiltrilon regule.
malbona ensuĉado : Kontrolu kaj purigu la aerfiltrilon.
La oleosigelo de la turboŝarĝilo ne estas bone sigelita: kontrolu ĉu la oleosigelo maljuniĝas aŭ difektita, anstataŭigu ĝin se necese.
La spiraparato de la krankujo ne estas glata: Kontrolu kaj purigu la ventoladon de la krankujo.
Traktadometodo:
Resigelu la superŝargilan konekton al la ensuĉa multtubo.
Adaptu la olepremon.
Purigu la revenan oleotubon kaj la ventoluton de la krankujo.
Purigu la aerfiltrilon regule.
Anstataŭigu la malnovan oleosigelon de la superŝargilo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn pri laestas retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj de MG&MAUX bonvenajaĉeti.
