Kunmetaĵo de aŭta startigilo
A aŭto -startigilo plejparte konsistas el la jenaj partoj :
DC -motoro : La kerna komponento de la startigilo, respondeca pri konvertado de la elektra energio de la kuirilaro en mekanikan energion, pelante la motoron.
Transmisia mekanismo : Respondeca por transdoni la rotacian movadon de la motoro al la flugfluo de la motoro por funkciigi la motoron.
Elektromagneta ŝaltilo : Kontrolas la starton kaj halton de la motoro, kutime per la kuirilaro, ŝaltita ŝaltilo, komenca relajso kaj tiel plu. Ĝia funkcia principo estas generi magnetan kampon tra la elektromagneta bobeno, altiri la kontaktan brakon por fermi, tiel ligante la ĉefan cirkviton de la startigilo, tiel ke la motoro ekfunkcias.
Kiel ĝi funkcias :
Cirkvito -konekto : La cirkvito de la startigilo komenciĝas de la pozitiva bateria fina stacio, trapasas la ŝaltilon, la komencan relajson, kaj fine atingas la elektromagnetan bobenon kaj la tenantan bobenon de la startigilo. Kiam la elektromagneta bobeno energias, la kerno estas magnetigita, kaj la suĉa kontakta brako fermiĝas, ligante la aktualan cirkviton de la suĉa bobeno kaj la tenanta bobeno.
Motora Komenco : Post kiam la suĉa bobeno energias, la movebla fera kerno antaŭeniras por stiri la veturadan ilaron por kunlabori kun la flugfluo. Post kiam la motora ŝaltilo estas ŝaltita, la tenanta bobeno daŭre energias, la movebla kerno konservas la suĉan pozicion, la ĉefa cirkvito de la startigilo estas konektita, kaj la motoro ekfunkcias.
Gear OFF : Kiam la motoro ekfunkcias, la starta relajso ĉesas funkcii, la kontakto malfermiĝas, la suĉa bobena cirkvito estas malkonektita, la movebla fera kerno estas restarigita, kaj la veturado kaj la flugfolio estas ekster engaĝiĝo.
Per ĉi tiuj komponentoj kaj funkciaj principoj, la aŭta startigilo povas efike funkciigi la motoron de la aŭto.
La funkcia principo de la aŭtomobila startigilo estas ĉefe funkciigi la motoron per elektromagneta indukto kaj elektra energia konvertiĝo.
Aŭtomobila startigilo, ankaŭ konata kiel la startigilo, ĝia ĉefa funkcio estas konverti la elektran energion de la kuirilaro en mekanikan energion, por funkciigi la flugilon de la motoro por rotacii kaj ekfunkciigi la motoron. Ĝia funkcia principo implikas la sinergion de pluraj komponentoj:
Cirkvito -Ligo : Kiam la ŝaltila ŝaltilo estas ŝaltita al la komenca pozicio, la komenca relaja bobena cirkvito estas ŝaltita, pelante la motoron -kranksafton por rotacii, tiel ke la motora piŝto atingas la ŝaltilon.
Elektromagneta Ago : Post kiam la elektromagneta bobena cirkvito estas konektita, la kerno estas magnetigita, la alloga kontakta brako estas fermita, la relaja kontakto estas fermita, kaj la alloga bobeno kaj la tenanta aktuala cirkvito estas konektitaj samtempe.
Energia Konvertiĝo : La startigilo konvertas la elektran energion de la kuirilaro en mekanikan energion per elektromagneta indukto, pelas la flugilon de la motoro por rotacii, kaj realigas la starton de la motoro.
Oftaj misfunkciadoj kaj iliaj kaŭzoj inkluzivas fiaskojn pri bateria potenco -sistemo kaj komencantajn relajajn misfunkciadojn. Fiasko de bateria provizo povas esti kaŭzita de malalta bateria potenco, la ĉefa nutrado de la aŭto estas asekurita aŭ la relajso estas damaĝita, la kablo kaj bateriaj fina stacioj de la startigilo estas malfiksaj aŭ la fina stacioj oksidiĝas. La kulpo de la komenca relajso povas esti kaŭzita de mallonga cirkvito, malferma cirkvito, grunda problemo de la induktilo de la komenca relajso, aŭ la interspaco inter la komenca relajta kerno kaj la kontakta brako estas tro granda.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn priestas retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.kompromitas vendi MG & Mauxs Auto -partojn bonvenajnaĉeti.
