Kio estas aŭta hejtanta tubo
Aparato por hejtado
Aŭtomobila hejta tubo estas aparato uzata por hejtado, kutime instalita ene de aŭtomobilo, por provizi varman medion. Ĝi povas generi varmon per la elektra varmiga elemento, kaj poste translokigi ĉi tiun varmon al la partoj aŭ spacoj, kiuj devas esti varmigitaj. La ĉefa funkcio de la aŭta hejtada tubo estas pliigi la temperaturon en la aŭto, precipe en malvarma vetero, provizi komfortan veturadon kaj rajdadon por la ŝoforo kaj pasaĝeroj.
La funkcia principo de aŭtomobila hejttubo
La funkcia principo de aŭtomobila hejta tubo baziĝas sur termika radiado kaj elektrotermika konvertiĝo. Kiam la kurento trapasas la elektran hejtan draton de la hejtada tubo, la elektra hejta drato varmigos kaj radios infraruĝajn radiojn. Post kiam la infraruĝaj radioj estas sorbitaj de la objekto, la objekto fariĝos varma. Termika radiado estas natura fenomeno, kiu elsendas varmon de iu ajn objekto kun temperaturo super absoluta nulo, kaj ju pli alta estas la temperaturo, des pli da energio ĝi radias.
Aplika scenaro de aŭtomobila hejtada tubo
Aŭtomobilaj hejtaj tuboj estas vaste uzataj en diversaj aŭtomobilaj internoj, inkluzive sed ne limigite al:
Aŭtomata pentra ekipaĵo : Uzita por varmigi la pentraĵon por certigi, ke la farbo -surfaco estas egale seka.
Aŭta hejtada sistemo : Provizas hejtadon ene de la aŭto vintre por teni ĝin varma.
Aliaj Varmigaj Aplikoj : kiel ekzemple bateria hejtado, muldila hejtado, ktp, por plibonigi laboran efikecon aŭ malhelpi glaĉadon.
La ĉefa funkcio de la aŭtomobila RR -hejtado estas provizi varmofonton por la malantaŭa hejtada sistemo por certigi normalan funkciadon en malvarma medio.
Specife, la aŭtomobila RR-hejtado-tubo varmigas la motoron-malvarmigilon kaj translokigas varmon al la radiatoro kaj defroster en la aŭton, tiel provizante varmofonton por malalta motoro-ekfunkciigo kaj interna hejtado. Ĉi tiu dezajno permesas al la motoro ekfunkciigi glate en malvarma vetero, konservante la internon varma .
Krome, la aŭtomobila RR -hejtado -tubo respondecas pri defrostado de la malantaŭa ventoflago. En malbonaj vetercirkonstancoj kiel pluvo, neĝo kaj nebulo, la ŝoforo nur bezonas malfermi la ŝaltilon/nebulan kontrolan ŝaltilon, kaj la rezista drato estos varmigita per elektro, kio pliigos la temperaturon de la vitro, tiel forigante la froston aŭ nebulon sur la surfacon, certigante ke la ŝoforo povu klare observi la veturadon malantaŭen kaj certigi veturadon .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.kompromitas vendi MG & Mauxs Auto -partojn bonvenajnaĉeti.
