Kio estas akcelvalvo en aŭto?
Akcelvalvo estas speco de industria ekipaĵo, kiu povas konverti malaltpreman oleon en hidraŭlika transmisia sistemo en altpreman oleon proporcie. Ĝenerale uzata por premkontrolaj valvoj sur hidraŭlikaj aŭ pneŭmatikaj ekipaĵoj. Ĝi ankaŭ povas esti uzata por aliaj aparatoj por pliigi gasan kaj likvan premon, kiel ekzemple aŭtomobilaj fuelakcelvalvoj. Uzata por pliigi la premon de la sistemo ĝis la bezonata premo de la sistemo.
Funkciprincipo
Tra la enira kaj revena olea trairejo en la valva korpo, la kontrolo de la olea truo kaj la kunordigo de la olea drenvalvo, la akcelilo kaj la hidraŭlika direktoŝanĝa valvo estas organike kombinitaj kune.
aparteco
La grava trajto de la akcelilo estas, ke ĝi dependas de la pumpfonta premo por antaŭenigi la akcelilon kaj la hidraŭlikan direktoŝanĝan valvon por determini la pozicion unu de la alia, kaj la korespondan forigon de la biela transmisia movado kaj rotacia movado, tiel ke la valvo estas simpla kaj praktika, kaj aŭtomata reciproka cilindro povas esti formita laŭ ĉi tiu principo, kiu favoras la hidraŭlikan transmision por simpligi, energiŝpari kaj konsumredukti direkton.
La apliko de akcelvalvo en premmaŝino
La glitbalanciga aparato estas aparte grava por grandaj kaj mezgrandaj premiloj. La pezo de la glitpartoj havas grandan influon sur la glitbalancigan aparaton. Ju pli granda la ekvilibriga aparato, des pli granda la influo sur la aranĝo de la tuta maŝino. Post la uzo de la akcelvalvo, la aerpremo pliiĝas, la grandeco de la ekvilibra cilindro malpliiĝas, la diametro de la aerrezervujo malpliiĝas, kaj la pezo de la tuta maŝino malpliiĝas, reduktante la malfacilecon de prilaborado kaj muntado. Post la uzo de la akcelvalvo, referencante al antaŭa projekta sperto, la projekta spaco de la supra trabo povas esti reduktita, la totala grandeco de la maŝino povas esti reduktita, kaj la pezo de la maŝino povas esti reduktita. Due, la diametro de la ekvilibra cilindro ankaŭ estas multe reduktita, kaj la diametro kaj longo de la aerrezervujo ankaŭ estas reduktitaj, kaj la projekta spaco kaj aranĝo povas esti diversigitaj. Tiel, ĉiu trumaŝino povas ŝpari la projektan koston de 50 000 ĝis 100 000 juanoj; Samtempe, la prilaboraj kaj fabrikadaj malfacilaĵoj estas reduktitaj, kaj la muntada ciklo estas mallongigita.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj de MG&MAUX bonvenajaĉeti.
