Kie estas la MAXUS-reversa radarregilo?
La regilo de la retroira radaro MAXUS tipe troviĝas en la malantaŭa sidloko de la veturilo, apud la bagaĝujo. Ĉi tiu konfiguracio estas desegnita por helpi la ŝoforon senti obstaklojn dum retroira veturado, plibonigante vetursekurecon. La retroira radarsistemo konsistas ĉefe el ultrasonaj sensiloj, regiloj kaj ekranaj ekipaĵoj, inter kiuj la kontrolskatolo estas instalita en la malantaŭa sidloko de la veturilo, apud la bagaĝujo, por monitori kaj administri la funkciadon de la radarsensilo. Krome, la kontrolmodulo de la retroira radaro havas tri kablojn, nome la elektroprovizon, la kornon kaj la radardetektilon, kiuj devas esti ĝuste konektitaj por certigi la normalan funkciadon de la sistemo. La retroira radaro uzas la principon, ke vespertoj flugas rapide en mallumo sen kolizii kun iuj obstakloj, kaj informas la ŝoforon pri la ĉirkaŭaj obstakloj per sono aŭ pli intuiciaj ekranoj, tiel plibonigante la sekurecon de veturado.
Ĉu la rezerva radaro MAXUS havas ŝaltilon?
La retroira radaro MAXUS ne havas ŝaltilon. Kiam la veturilo estas enigita en retroiran rapidumon, la retroira radaro aŭtomate ŝaltiĝos, informos la posedanton pri la ĉirkaŭaj obstakloj per sono aŭ vida ekrano, kaj helpos la posedanton eviti kolizion dum parkado kaj retroirado. Kvankam la pozicio de la retroira radara ŝaltilo povas varii de veturilo al veturilo, la retroira radarsistemoj de plej multaj modernaj veturiloj estas desegnitaj por aŭtomate aktiviĝi kiam muntitaj en retroiran rapidumon, eliminante la bezonon mane funkciigi la ŝaltilon.
La paŝoj por forigi la malantaŭan radaron estas proksimume la samaj kaj ĉefe implikas la jenajn paŝojn:
Forigu la malantaŭan bufron. Unue, la ŝraŭboj ĉe la malantaŭo de la ĉasio devas esti forigitaj por forigi la malantaŭan bufron. Tio estas por ebligi aliron al la retrorigarda radara sondilo kaj rilataj kabloj.
Trovu kaj forigu la malantaŭan radarsondilon. Post kiam la malantaŭa bufro estas forigita, la inversa radarsondilo povas esti trovita. Poste, milde puŝu la radarsondilon eksteren de la interno de la bufro por liberigi ĝin de la bufro. Dum funkciigo, evitu forte tiri por eviti difekti la radarsondilon aŭ bufron.
Forĵetu kablojn kaj dratojn. Dum la malmuntado, vi ankaŭ devas trakti la kablojn kaj dratojn de la malantaŭa radaro. Uzu ĉifonon por forigi polvon kaj malpuraĵon de la kablo, kaj poste rekte tranĉu la kablokonektilon. Faru ĉi tiun paŝon zorge por eviti difekti kablojn aŭ dratojn.
La procezo de instalado de rezerva radaro inkluzivas la jenajn paŝojn:
Elektu la installokon. Instalu radarajn sondilojn ĉe kvar elektitaj lokoj sur la malantaŭo de la veturilo uzante la mezurilon. Uzu mezurilojn por precize mezuri kaj marki la instalpozicion de la sondilo.
Borado. Preparu la elektran borilon kaj specialan borilon, kaj boru la truon ĉe la antaŭe markita pozicio. Ĉi tiu paŝo estas por prepari la instaladon de la radara sondilo.
Instalu la radarsondilon. Vicigu la boritan truon kun la instala pozicio de la radarsondilo, kaj poste fiksu la radarsondilon en la bortruon. Certigu, ke ĉiu sondilo estas sekure instalita kaj ke ĝi funkcias ĝuste.
Dum la tuta procezo, oni devas zorgi por teni ĝin pura kaj eviti difekti la radaran sondilon aŭ la korpon. Se vi ne certas kiel funkciigi ĝin, serĉu profesian helpon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
