• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MAXUS G10 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA AERA FILTRILO-C00016587 Provizanto de AŬTOPARTOJ pogranda maxus katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta apliko: SAIC MAXUS G10

Loka organizaĵo: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato

Pago: TT Deponejo Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta nomo AERA FILTRILO
Produkta apliko SAIC MAXUS G10
Produktoj OEM N-ro C00016587
Organizo de loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Limtempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplikaĵa Sistemo ĈIO

Produkta Montrado

AERA FILTRILO-C00016587
AERA FILTRILO-C00016587

Produkta scio

Aŭta aerfiltrilo.
Aŭta aerfiltrilo estas ilo por forigi partiklajn malpuraĵojn en la aero en la aŭto. Aŭta klimatizila filtrilo povas efike redukti poluaĵojn per hejtado, ventolado kaj klimatizila sistemo en la aŭton, por malhelpi enspiron de damaĝaj poluaĵoj.
Aŭta aerfiltrilo ĉefe respondecas pri forigo de partiklaj malpuraĵoj en la aero. Kiam la piŝta maŝinaro (eksplodmotoro, reciproka kompresoro, ktp.) funkcias, se la aero enhavas malpuraĵojn kiel polvon, ĝi plimalbonigos la eluziĝon de la partoj, do ĝi devas esti ekipita per aerfiltrilo. La aerfiltrilo konsistas el du partoj: filtra elemento kaj enfermaĵo. La ĉefaj postuloj de la aerfiltrilo estas alta filtra efikeco, malalta fluorezisto, kaj povas esti uzata kontinue dum longa tempo sen bontenado.
La aŭtomotoro estas tre preciza parto, kaj eĉ la plej malgrandaj malpuraĵoj difektos la motoron. Tial, antaŭ ol la aero eniras la cilindron, ĝi devas unue trairi la fajnan filtradon de la aerfiltrilo por eniri la cilindron. La aerfiltrilo estas la patronsanktulo de la motoro, kaj la stato de la aerfiltrilo rilatas al la vivo de la motoro. Se malpura aerfiltrilo estas uzata en la aŭto, la ensuĉtubo de la motoro estos nesufiĉa, tiel ke la brulado de la fuelo estos nekompleta, rezultante en malstabila motorfunkciado, malpliiĝo de potenco kaj pliigita fuelkonsumo. Tial, la aŭto devas teni la aerfiltrilon pura.
La rolo de la aŭtomobila aerfiltrilo estas jena:
1. Faru la klimatizilon proksime al la ŝelo por certigi, ke nefiltrita aero ne eniros la kaleŝon.
2. Apartigu polvon, polenon, abraziajn partiklojn kaj aliajn solidajn malpuraĵojn en la aero.
3, adsorbado en aero, akvo, fulgo, ozono, odoro, karbona oksido, SO2, CO2, ktp. Forta kaj daŭra sorbado de humideco.
4, por ke la aŭtovitro ne estu kovrita per akva vaporo, por ke la pasaĝera vidlinio estu klara, vetursekureca; Ĝi povas provizi freŝan aeron al la ŝoforejo, eviti ke la ŝoforo kaj pasaĝero enspiru damaĝajn gasojn, kaj certigi vetursekurecon; Ĝi povas mortigi bakteriojn kaj senodorigi.
5, certigu, ke la aero en la ŝoforejo estas pura kaj ne bredas bakteriojn, kaj kreu sanan medion; Povas efike apartigi la aeron, polvon, kernpulvoron, muelpartiklojn kaj aliajn solidajn malpuraĵojn; Ĝi povas efike kapti polenon kaj certigi, ke pasaĝeroj ne havos alergiajn reagojn kaj ne influos vetursekurecon.
La diferenco inter aŭtomobila aerfiltrilo kaj klimatizila filtrilo
1. Funkcio kaj pozicio
Aerfiltrilo:
funkcio: ĉefe filtras la aeron en la motoron, malhelpas polvon, sablon kaj aliajn malpuraĵojn en la motoron, protektas la motoron kontraŭ eluziĝo kaj difekto.
loko: Kutime instalita en la motora kupeo, proksime al la motora enirejo.
filtrila elemento de klimatizilo:
funkcio: Filtri la aeron enirantan la aŭton tra la klimatizilo, forigi polvon, polenon, odoron kaj aliajn damaĝajn substancojn en la aero, kaj provizi al pasaĝeroj freŝan kaj sanan aermedion.
loko: Kutime instalita en la gantujo de la pasaĝero aŭ proksime al la ensuĉo de la klimatizilo.
2. Materialo kaj strukturo
aerfiltrila elemento: kutime farita el papero aŭ fibra ŝtofo, havas certan filtradprecizecon kaj forton, povas rezisti certan aerpremon, la formo estas plejparte cilindra aŭ plata.
klimatizila filtrilemento: laŭ la malsama filtra efiko, ĝi povas esti farita el papero, aktivigita karbono, HEPA kaj aliaj materialoj por atingi pli bonan filtran efikon, la formo povas esti rektangula, cilindra aŭ aliaj formoj.
3. Anstataŭiga intervalo
Aerfiltrilo:
Ĝenerale, ĝi bezonas esti anstataŭigita unufoje ĉiujn 10 000 ĝis 15 000 kilometrojn, sed la specifa anstataŭiga ciklo devas esti determinita laŭ la uzo de la veturilo kaj la veturkondiĉo. En regionoj kun forta vento kaj polvo, ili eble bezonos esti anstataŭigitaj pli ofte.
filtrila elemento de klimatizilo:
La anstataŭiga ciklo ne estas tute fiksa, kaj kutime oni rekomendas ŝanĝi ĝin unufoje ĉiujn 8 000 ĝis 10 000 kilometrojn, sed ĝi ankaŭ povas esti flekseble adaptita laŭ la aŭta medio kaj laŭsezonaj ŝanĝoj. Somere aŭ en humidaj medioj, oni rekomendas mallongigi la anstataŭigan ciklon pro la alta ofteco de klimatizilo.
Resumante, la aŭta aerfiltrilo kaj klimatizilo-filtrilo havas signifajn diferencojn laŭ rolo, loko, materialo, strukturo kaj anstataŭiga ciklo, posedantoj devus esti regule kontrolitaj kaj anstataŭigitaj laŭ la fakta situacio por certigi la normalan funkciadon de la veturilo kaj la kvaliton de la aero en la aŭto.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.

Kontaktu nin

ĈION, kion ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin pri tiuj, kiujn vi konfuzas, pli detale bonvolu kontakti

telefono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo11
atestilo21

Produktaj informoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj