Agado de la zono de la aŭtomata klimatizila pumpilo.
La funkcio de la rimeno de la aŭtomobila klimatizila pumpilo estas funkciigi la motorventolilon kaj akvopumpilon. La multkojna rimeno, ankaŭ konata kiel la klimatizila rimeno, estas uzata por funkciigi la generatoron, klimatizilan kompresoron, stiran akcelpumpilon, pendante sur la krankoŝafta pulio, streĉita per la streĉrado de la klimatizila rimeno.
Ekzistas tri specoj de rimenoj ofte uzataj en aŭtoj: ventumilrimenoj, plurkojnaj rimenoj kaj sinkronaj rimenoj. Pozicio por instalado de aŭtomobila rimeno: En aŭtomobilaj aplikoj, ĝi estas ĉefe instalita en CAM, akvopumpilo, generatoro, klimatizila kompresoro, stira akcelpumpilo kaj tiel plu. La ventumilrimeno estas rimeno movata de la krankoŝafto kaj ĝia ĉefa celo estas funkciigi la motorventolilon kaj akvopumpilon. La plurkojna rimeno, ankaŭ konata kiel la klimatizila rimeno, estas uzata por funkciigi la generatoron, klimatizilan kompresoron, stiran akcelpumpilon, pendante sur la krankoŝafta pulio, streĉita per la streĉrado de la klimatizila rimeno. Kiam ĉi tiu rimeno estas difektita, ĝi sentos, ke la potenco estas tre forta kaj ne estas stira forto; Se la klimatizilo estas ŝaltita, la klimatizila kompresoro ne ekfunkcios, do ĝi ne malvarmiĝos.
La dentozaŭga rimeno estas grava parto de la motora distribua sistemo, kiu estas konektita kun la krankoŝafto kaj kongruigita kun certa transmisia proporcio por certigi la precizecon de la ensuĉa kaj elĉerpa tempoj. La funkcio de la sinkrona rimeno estas la bato de la piŝto dum la motoro funkcias, la malfermo kaj fermo de la valvo, kaj la sekvenco de funkciigo. Sub tempigita konekto, necesas konservi sinkronigitan funkciadon ĉiam. La motoro pelas diversajn helpmekanismojn per rimena transmisio, kiel ekzemple klimatizilkompresoroj, servostiraj pumpiloj, alterngeneratoroj, ktp. Se la rimeno glitas aŭ rompiĝas, la koncerna helpmekanismo ne funkcios normale, tiel influante la normalan uzadon de la aŭto. Tial necesas regule kontroli la transmisian rimenon. La generatorrimeno estas la plej grava rimeno en la aŭto, kiu konektas la generatoron, klimatizilkompresoron, akcelpumpilon, rulpremilon, streĉradon kaj krankoŝaftan pulion. Ĝia energifonto estas la krankoŝafta pulio, la potenco estas provizita per la rotacio de la krankoŝafto, kaj poste la aliaj partoj estas pelataj por funkcii kune. Kiam estas malgranda fendo en la kontakta surfaco inter la rimeno kaj la pulio, ĝi devas esti anstataŭigita. Se ĝi ne estas anstataŭigita, ĝi kaŭzos, ke la generatoro ne plu povos generi elektron, kaj la akcelpumpilo ne povos moviĝi en la direkto, kio estas tre danĝera situacio.
Jen kelkaj sugestoj por cikloj de anstataŭigo de rimenoj en via aŭto:
1. Ĝenerale, oni rekomendas anstataŭigi aŭtorimenojn post 60 ĝis 70 mil kilometroj aŭ ĉirkaŭ 5 jaroj da uzado. Por certigi sekurecon kaj eviti akcidentojn aŭ difektojn al la motoro kaŭzitajn de rompiĝo de la rimeno dum uzado, oni rekomendas anstataŭigi ĝin anticipe kiam ĝi estas proksima al la rekomendita anstataŭiga tempo.
2. Alia ofta anstataŭiga ciklo estas anstataŭigi ĝin ĉiujn 50 000 ĝis 60 000 kilometrojn. Tamen, la specifa anstataŭiga tempo ankaŭ devas esti rilatita al la veturila prizorgada manlibro. Se la rimeno havas plurajn fendetojn, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe. Ĉi tiuj rimenoj estas ĉefe uzataj por klimatizilaj kompresoroj, kvankam ili ne rekte influas la ĝeneralan funkciadon de la veturilo, sed modernaj veturiloj pli kaj pli dependas de klimatizilo.
3. Por la dentozaŭga rimeno, oni kutime rekomendas anstataŭigi ĝin post veturado de 160 000 kilometroj. Simile, la anstataŭiga ciklo de la ekstera klimatizilrimeno estas ankaŭ 160 000 kilometroj.
4. La anstataŭiga ciklo de la generatora rimeno kutime okazas ĉiujn 2 jarojn aŭ kiam la veturdistanco estas pli ol 60 000 kilometroj. Ĉi tio ankaŭ estas rutina bontenado por certigi la ĝustan funkciadon de la rimeno.
5. Notindas, ke la anstataŭiga ciklo de la aŭtozono ne estas fiksa valoro. La posedanto decidu ĉu anstataŭigi ĝin anticipe laŭ siaj veturkutimoj kaj veturmedio. En severaj veturkondiĉoj, ĝi eble bezonos esti anstataŭigita post malpli ol 60 000 kilometroj.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
