Kiel purigi la dentringon de la abs-lagro?
La purigmetodo de ABS-lagro-dentra ringo ĉefe inkluzivas malmuntadon de la dentodisko kaj sensilo, kaj detalan lavadon per speciala purigilo por certigi, ke ĉiu detalo estas pura.
Purigante la ABS-lagro-dentran ringon, unue necesas apartigi la dentran diskon de la sensilo, por certigi, ke la sensilo ne difektiĝos dum la purigado. Post la apartigo, uzu specialan purigilon por plene ellavi la dentran ringon por certigi, ke ĉiu oleo kaj polvo estas forigitaj, por ke la dentran ringo denove estu pura. La ŝlosilo al ĉi tiu paŝo estas uzi la ĝustan purigilon kaj la ĝustan funkciadon por eviti difekton de la sensilo aŭ nekompletan purigadon.
Krome, dum purigado de la radrapideca sensilo, oni devas atenti la jenajn punktojn:
Elektu la taŭgan purigilon por certigi, ke ĝi ne difektos la sensilon.
Estu singarda dum purigado por eviti difekti la sensilon.
Zorge lavu post purigado por eviti restaĵojn de purigilo.
Bonvolu malkonekti la elektroprovizon antaŭ ol purigi por certigi sekurecon.
Se vi ne certas pri via kapablo funkcii, estas rekomendinde serĉi profesian helpon.
Mallonge, purigi ABS-lagrojn de dentoringoj kaj radrapidecajn sensilojn estas grava paŝo por certigi la sekurecon kaj funkciadon de la veturilo. La ĝusta purigmetodo kaj antaŭzorgoj povas plilongigi la servodaŭron de la aŭto kaj plibonigi la vetursekurecon.
Kiel ni ĉiuj scias, se la ABS-sistemo volas funkcii ĝuste, ĝi devas kontinue kolekti la radrapidecajn datumojn, kaj la dentringo estas grava parto por transdoni la radrapidecajn datumojn al la sensilo.
La ABS-dentra ringo estas instalita interne de la radnabo kaj rotacias kun la radnabo dum normala funkciado. La sensilo fiksita sur la akso determinas la radrapidecon per taksado de la rapido de la dentra ringo, kaj transdonas la kolektitajn datumojn al la ABS-komputilo.
Oni povas diri, ke la dentringo estas unu el la plej gravaj partoj en la ABS-sistemo. Sed ĝuste ĉi tiu grava komponanto ofte estas preteratentata de ĉiuj.
● La dentringo devas esti pura, alie ĝi influos la kolekton de la signalo de la radrapido.
La dentringo estas instalita interne de la radnabo, kaj ĝi neeviteble malpuriĝos per iom da graso dum normale funkciado, kune kun la polvo, kiun la bremskusenetoj kaj bremstamburoj eluzas, laŭlonge de la tempo, la denta kanelo sur la surfaco de la dentringo iom post iom pleniĝos per ĉi tiu ŝlimo.
Multaj kart-amikoj opinias, ke la dentringo estas poluita per koto, kio ne influos la funkciadon de la ABS-sistemo. Fakte, tiu vidpunkto estas malĝusta. Ĉar la koto estas miksita kun granda nombro da metalaj rubaĵoj, tiuj metalaj rubaĵoj havos grandan efikon sur la datumojn kolektitajn de la sensilo. Por ke la ABS-sistemo funkciu normale, la oleo sur la surfaco de la dentringo devas esti purigita dum prizorgado.
Purigado de la dentoringo estas relative simpla, per broso trempita en benzino, dizelo aŭ karburila purigilo kaj aliaj solviloj oni povas facile purigi. Gravas noti, ke dum purigado de la dentoringo, la oleo neeviteble falos en la bremsotamburon, kaj fine, ĝi devas esti purigita, alie tio kondukos al grava manko de bremsoforto, kio influos la vetursekurecon.
● Ringa instalado ne estas komplika, facile solvebla por termika ekspansio kaj kuntiriĝo
Krom kiel purigi la purigan ringon, ni parolu pri kiel instali la ABS-ringon. Multaj amikoj trovos, ke kiam oni instalas ABS-on pli poste, la rado de la originala aŭto ne havas dentan ringon, kaj povas esti instalita nur memstare.
La dentoringo kaj la rado estas kunigitaj per interfera kongruo, sub normalaj cirkonstancoj, ne povas esti rekte instalitaj, devas esti instalitaj per la principo de termika ekspansio kaj kuntiriĝo. Por ŝpari tempon, multaj riparlaborejoj ofte uzas gasajn tranĉpafilojn por varmigi la dentoringon. Fine, kvankam ĝi povas esti sukcese instalita, pro neegala varmigo de la dentoringo, ĝi distordiĝos post la instalado, rezultante ke la ABS-sistemo ne povos funkcii normale.
Notindas, ke post la instalado de la dentoringo, ĝi devas esti rotaciita portante termo-gantojn, nur tiel oni povas certigi la precizecon de la instalado.
ABS estas kompleksa tuto, kaj ĉia problemo en iu ajn ligo kondukos al neantaŭvideblaj sekvoj. Ni devas atenti pli la ĉiutagan prizorgadon aŭ pli postan instaladon de ABS. Nur tiel la ABS-sistemo povas esti plene uzata.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
