La viŝila motoro estas movita de la motoro. Tra la biela mekanismo, la rotacia movo de la motoro estas ŝanĝita en la reciprokan movon de la viŝila brako, por realigi la viŝilan agon. Ĝenerale, la motoro povas esti ŝaltita por ke la viŝilo funkcias.
La antaŭglaca viŝilo de la aŭto estas movita per la glaca viŝilo-motoro, kaj la potenciometro estas uzata por kontroli la motoran rapidon de pluraj ilaroj.
Ĉe la malantaŭo de la viŝila motoro estas malgranda ilara transdono enfermita en la sama loĝejo por redukti la eligan rapidon al la bezonata rapideco. Ĉi tiu aparato estas ordinarlingve konata kiel la viŝila stirado Asembleo. La eliga ŝafto de la asembleo estas konektita kun la mekanika aparato ĉe la fino de la viŝilo, kaj la reciproka svingo de la viŝilo estas realigita per la forko-veturado kaj printempa reveno.
