• kapo_banner
  • kapo_banner

RX5 -valva kovrilo 1.5TVA UE -kovrilo RX5 10025930

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG RX5

Produktoj OEM Ne: 10025930

Org de loko: farita en Ĉinio

Marko: cssot / rmoem / org / copy

Plumbotempo: Stoko, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato

Pago: TT -Deponejo

Kompania Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo Produktoj Valva kovrilo
Produkta Apliko Saic mg rx5
Produktoj OEM Ne 10025930
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko Cssot / rmoem / org / copy
Plumbotempo Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato
Pago Tt deponejo
Kompania marko Cssot
Aplika Sistemo Ĉasa sistemo

Produkta ekrano

2
10025930

Produkta Scio

Ĉu la ventolita valva ĉambro kovras garnizonon?

La gasa kovrilo ne estas revizio. La gasa kovrilo de valvo estas vundebla parto de la veturilo. Ĝi malfiksiĝos aŭ falos pro maljuniĝo kaj aliaj kialoj, rezultigante valvan oleon. Sekve, kontrolu la valvan kovrilan gason ĝustatempe. La motora valvo kovras ĉefe sigelan rolon por malebligi filtradon de oleo. La veturilo devas esti inspektita ĉiun 20000 km. Se ĝi estas eluzita, ĝi estos anstataŭigita ĝustatempe. Se la gasa kovrilo de la valvo estas difektita, estas facile kaŭzi valvajn oleojn, rezultigante eblajn sekurecajn danĝerojn. Inter ili, estas du ĉefaj kialoj por filtrado de valva oleo: Malriĉa Asembleo -Procezo kaj Maljuniĝo de Valvo -Kovra Garnituro. La asembleo ne bonas. Se la valvo havas problemojn dum muntado, estas facile deformiĝi dum elfluado, rezultigante olean filtradon. En ĉi tiu kazo, remuntu ĝin, anstataŭigu ĝin per nova valvo, se necese, kaj la valva kovrila kuseneto maljuniĝas. Kiam la veturilo estas aĉetita dum longa jaro aŭ la veturanta kilometraĵo estas tro longa, la maljuniĝo de la valva kovrilo estas normala fenomeno, ĉi -kaze nur anstataŭigu la valvan kovrilon kaj sigelantan ringon.

Koncernaj realaj kazoj

Q: Post anstataŭigo de la valva kovrilo, kiom longe ĝi povas esti malfermita por determini, ke ne ekzistas oleo -fugaĵo?
Oni diras, ke nun la kranko estas devigita ventolado. Tiel longe kiel la varma aŭto ne filtras oleon, ĝi pruvas, ke la sigelado estas en ordo. Ĝi havas nenion komunan kun la tempodaŭro. Mi pensas, ke la premo en la varma aŭto -motoro ne pliiĝos kun la daŭro. Tiuokaze necesos teni oleon ĉie por tago?

Sekvado: La fajrero estis anstataŭigita antaŭ du tagoj. Rezulte, la laboristo forigis la malĝustan ŝraŭbon kaj ŝraŭbis la ŝraŭbon en la mezo de la valva kovrilo. Se ĝi eraris, li prefere havus ŝraŭbon. Ĉu ĉi tio estas en ordo? Mia valva kovrilo estas plasta. Ankaŭ mi timas oleo -filtradon. Kiom da kilometroj necesos por certigi, ke mi fartas bone, se mi ne filtras oleon?

Chase Respondo: Estas bone. Ĝi estas ofta afero. Se vi ne vidas ĝin, vi ne zorgos tiel multe. La oleo -fugaĵo estas, ke la sigelanta ringo aŭ gaso estas rompita. Vi malŝraŭbas la ŝraŭbon. Kiel povas esti oleo -filtrado.

Demando: Mia valva kovrilo estas plasta. Ĉu ĝi ne fendos por mi? Nuntempe ĝi funkciigis 1200 kilometrojn kaj neniu oleo -filtrado estis trovita. Ĉu estos bone.

Chase Respondo: Vi povas esti certa, ke inĝenieraj plastoj kaj ordinaraj plastoj estas tro fortaj.

Demando: Nu, inĝenieraj plastoj estas pli fortaj ol ordinaraj plastoj. Dankon.

Atestilo

Atestilo
Atestilo1
Atestilo2
Atestilo2

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj