• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

RX5 Valvkovrilo 1.5tva Ue Kovrilo RX5 10025930

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG RX5

Produkta OEM-numero: 10025930

Organizo de la loko: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo Valva Kovrilo
Produkta Apliko SAIC MG RX5
Produktoj OEM-numero 10025930
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo

Produkta Montrado

2
10025930

Produkta scio

Ĉu la pakado de la kovrilo de la ventolvalvo estas reviziita?

La pakado de la valvkovrilo ne estas reviziota. Ĝi estas vundebla parto de la veturilo. Ĝi malfiksiĝos aŭ defalos pro maljuniĝo kaj aliaj kialoj, rezultante en elfluo de la valvoleo. Tial, ĝustatempe kontrolu la pakadon de la valvkovrilo. La motorvalvkovrilo ĉefe ludas sigelan rolon por malhelpi elfluon de la valvoleo. La veturilo devas esti inspektita ĉiujn 20000 km. Se ĝi estas eluzita, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe. Se la pakado de la valvkovrilo estas difektita, estas facile kaŭzi elfluon de la valvoleo, rezultante en eblaj sekurecaj danĝeroj. Inter ili, estas du ĉefaj kialoj por elfluo de la valvoleo: malbona muntprocezo kaj maljuniĝo de la pakado de la valvkovrilo. La muntprocezo ne estas bona. Se la valvo havas problemojn dum muntado, estas facile deformiĝi dum eltrudado, rezultante en elfluo de la valvoleo. En ĉi tiu kazo, rekunmetu ĝin, anstataŭigu ĝin per nova valvo se necese, kaj la kuseneto de la valvkovrilo maljuniĝas. Kiam la veturilo estas aĉetita por longa jaro aŭ la veturkilometraĵo estas tro longa, la maljuniĝo de la kuseneto de la valvkovrilo estas normala fenomeno. En ĉi tiu kazo, anstataŭigu nur la pakadon kaj sigelan ringon de la valvkovrilo.

Rilataj realaj kazoj

D: Post anstataŭigo de la valvkovrilo, kiom longe ĝi povas esti malfermita por konstati, ke ne estas oleelfluo?
Oni diras, ke nun la krankujo havas devigan ventoladon. Kondiĉe ke la varma aŭto ne elfluas oleon, tio pruvas, ke la sigelado estas bona. Tio tute ne rilatas al la daŭro de la tempo. Mi pensas, ke la premo ene de la motoro de la varma aŭto ne pliiĝos kun la daŭro de la tempo. Tiukaze, ĉu necesos teni la oleon ĉie dum tago?

Daŭrigo: La sparkilo estis anstataŭigita antaŭ du tagoj. Rezulte, la laboristo forigis la malĝustan ŝraŭbon kaj deŝraŭbis la ŝraŭbon en la mezo de la valvkovrilo. Se ĝi estus malĝusta, li preferus havi ŝraŭbon. Ĉu tio estas en ordo? Mia valvkovrilo estas plasta. Ankaŭ, mi timas oleelfluon. Kiom da kilometroj necesos por certigi, ke mi estas en ordo se mi ne likos oleon?

Respondo de Chase: Estas bone. Ĝi estas ofta afero. Se vi ne vidas ĝin, vi ne tiom zorgos. La oleelfluo estas, ke la sigelringo aŭ pakado estas rompita. Vi malŝraŭbas la ŝraŭbon. Kiel povas esti oleelfluo?

Demando: Mia valvkovrilo estas plasta. Ĉu ĝi ne fendiĝos? Nuntempe, ĝi veturis 1200 kilometrojn kaj neniu oleoelfluo estis trovita. Ĉu ĉio estos en ordo.

Respondo de Chase: Vi povas esti certa, ke inĝenieraj plastoj kaj ordinaraj plastoj estas tro fortaj.

Demando: Nu, inĝenieraj plastoj estas pli fortaj ol ordinaraj plastoj. Dankon.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj