| Nomo Produktoj | liberigu forkon |
| Produkta Apliko | Saic Maxus V80 |
| Produktoj OEM Ne | C00001660 |
| Org de loko | Farita en Ĉinio |
| Marko | Cssot/rmoem/org/copy |
| Plumbotempo | Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato |
| Pago | Tt deponejo |
| Kompania marko | Cssot |
| Aplika Sistemo | Potenca Sistemo |
Produktaj Scioj
Kluĉilo -Eldona Forko
Teknika Kampo
La utila modelo rilatas al strukturo por disigi movajn forkojn de aŭtomobilaj motoraj partoj unu post unu.
Fona tekniko
La forko de liberigo de la kuplilo, kiel montrita en Figuro 1, estas integrale formita folio de metala folio, la meza parto de la metala folio estas larĝa, kaj la larĝo iom post iom malpliiĝas al la antaŭaj kaj malantaŭaj ekstremoj, kaj la maldekstra kaj dekstra flankoj de la metala folio estas provizitaj per pli alta fleksaĵo de la metala folio. Kiel la kontakta punkto de la klaŭna aktuilo, kaj la mezo de la metala folio estas provizita per rektangula truo 4 estas uzata por instali la liberigan portadon.
Ĉar la forko de liberigo de la kuplilo havas naturan frekvencon, estas facile interkovri kun la natura ofteco de la motoro dum la ŝanĝo de la motora rapideco, kaŭzante resonon kaj kaŭzante la pedalon de la kuplilo.
Enhavo de Utila Modelo
La utila modelo celas optimumigi la strukturon de la klaŭna forko, ŝanĝi sian propran naturan frekvencon pliigante la reĝimon kaj evitu interkovriĝon kun la natura ofteco de la motoro kaŭzi resonancon.
Por tio, la teknika skemo adoptita de la aktuala utila modelo estas: kuplilo-liberiga forko, kiu estas integre formita platforma metala folio, la meza parto de la metala folio estas larĝa, kaj la larĝo iom post iom malpliiĝas al la antaŭaj kaj malantaŭaj ekstremoj, kaj la maldekstra kaj dekstra flankoj de la metala folio estas larĝaj. Ambaŭ flankoj estas provizitaj per pli alte fleksitaj flankoj, la antaŭa fino de la metala folio estas provizita per cirkla truo por instali la forkon -subtenan mekanismon, kaj la malantaŭa fino de la metala folio estas provizita per pli alta arka cirkla foso ĉar la kontakta punkto de la mezo de la meza folia folia folia folia folia folio de la meza folia folio. Metala folio, kaj la unua masa bloko estas veldita en la centro de la cirkla truo kaj la inter la rektangulaj truoj, la dua maso estas veldita inter la rektangulaj truoj kaj la cirklaj fosaĵoj en la maldekstra kaj dekstra centro.
Kiel prefero de ĉi -supra solvo, la unua maso -bloko kaj la dua masa bloko estas ambaŭ rektangula kaj egala dikeco, la distanco inter la cirkla truo kaj la rektangula truo estas pli granda ol la distanco inter la rektangula truo kaj la cirkla kavo, kaj la longo de la unua maso estas malpli ol la longo de la dua maso, la larĝo de la unua pli malgranda ol la dua maso estas malpli ol la dua maso. La du masaj blokoj estas de la sama dikeco, kiu estas oportuna por materialo -selektado, prilaborado kaj fabrikado. La du masaj blokoj estas longaj kaj mallongaj, larĝaj kaj mallarĝaj, kaj la tuta maso estas preskaŭ proksima. La eksperimenta kontrolado montras, ke la efiko de pliigo de la modalo estas pli signifa.
La utilaj efikoj de la utila modelo estas kiel sekvas: Por igi la apartigan forkon kaj la naturan frekvencon de la motoro ne koincidi, du masaj blokoj estas aldonitaj sur la supra surfaco de la apartiga forko, kaj la du masaj blokoj estas aranĝitaj unu antaŭ kaj unu malantaŭe, respektive ĉe la du flankoj de la apartigo, kiu estas instalaĵo. Flanke, la apartiga forko pliigas la reĝimon por ŝanĝi sian propran naturan frekvencon, kaj ne resonas kun la motoro, evitante tiel la klaŭnan pedalan jitter.
Detalaj manieroj
La utila modelo estas plue priskribita:
La utila modelo rilatas al kuplilo apartiganta forkon, kiu estas integra formita platforma metala folio, kiu estas simetria maldekstre kaj dekstre entute. La meza parto de la metala folio estas larĝa, kaj la larĝo iom post iom malpliiĝas direkte al la antaŭaj kaj malantaŭaj ekstremoj. La maldekstraj kaj dekstraj flankoj de la metala folio estas provizitaj per pli alta fleksita flangado I. La antaŭa fino de la metala folio estas provizita per cirkla truo 2 por instali la forkon -subtenan mekanismon. La malantaŭa fino de la folio estas provizita per pli alta arka cirkla recesio 3 kiel la kontakta punkto de la klaŭna aktuilo, kaj la mezo de la metala folio estas provizita per rektangula truo 4 por instali la liberigan portadon.
Unua masa bloko 5 kaj dua masa bloko 6 estas velditaj sur la supra surfaco de la metala folio, kaj la unua masa bloko 5 estas centre veldita inter la cirkla truo 2 kaj la rektangula truo 4, kaj la dua masa bloko 6 estas maldekstra kaj dekstra. Ĝi estas veldita centre inter la rektangula truo 4 kaj la cirkla recesio 3.
[La unua maso 5 kaj la dua maso 6 estas ambaŭ rektangula kaj egala dikeco, la distanco inter la cirkla truo 2 kaj la rektangula truo 4 estas pli granda ol la distanco inter la rektangula truo 4 kaj la cirkla foso 3, kaj la longo de la unua maso 5 estas malpli ol la dua maso, kiu estas malpli ol la dua maso de la dua maso.
