La rolo de la malantaŭa brako de la aŭto?
La Longarm -suspensia sistemo rilatas al la suspensia strukturo en kiu la radoj svingiĝas en la longforma ebeno de la aŭtomobilo, kaj ĝi estas dividita en ununuran longan tipon kaj duoblan longan tipon. Kiam la rado saltas supren kaj malsupren, la ununura longdaŭra suspendo faros la reĝpinan malantaŭan angulon havos grandan ŝanĝon, tial la ununura Longarm -suspendo ne bezonas esti sur la stirilo. La du svingaj brakoj de la duobla longdaŭra suspendo estas ĝenerale faritaj el egala longo, formante paralelan kvar-stangan strukturon. Tiamaniere, kiam la rado saltas supren kaj malsupren, la malantaŭa angulo de la Kingpin restas senŝanĝa, do la duobla longdaŭra suspendo estas uzata ĉefe en la stirilo
