Piŝtringo estas metala ringo enigita en la piŝtkanelo. Estas du specoj de piŝtringoj: kunprema ringo kaj oleoringo. La kunprema ringo povas esti uzata por sigeli la bruligeblan miksaĵgason en la brulĉambro. La oleoringo estas uzata por skrapi troan oleon de la cilindro.
Piŝta ringo estas speco de metala elasta ringo kun granda ekstera ekspansia deformado. Ĝi estas kunvenita en la ringan sulkon respondan al la profilo. Reciprokaj kaj rotaciaj piŝtringoj dependas de la premdiferenco inter la gaso aŭ likvaĵo por formi sigelon inter la ekstera cirklo de la ringo kaj la cilindro kaj unu flanko de la ringo kaj la kanelo.
La piŝtringo estas la kernparto de la fuelmotoro. Ĝi sigelas la fuelgason kune kun la cilindro, piŝto kaj cilindromuro. Ofte uzataj aŭtomobilaj motoroj havas du specojn de dizelo kaj benzina motoro, pro ĝia brulaĵo agado estas malsama, la uzo de piŝtringoj ne estas la sama, la frua piŝtringo per fandado, sed kun la progreso de teknologio, ŝtalo alta potenco piŝtringo. naskiĝis, kaj kun la kontinua plibonigo de motora funkcio, mediaj postuloj, diversaj altnivelaj surfacaj traktadoj, kiel termika ŝprucaĵo, electroplating, chrome tegaĵo, gasnitrurado, fizika deponaĵo, surfaca tegaĵo, zinka mangana fosfata traktado, tiel ke la funkcio de la piŝta ringo multe plibonigas