Piŝtringo estas metala ringo enigita en la piŝtan kanelon. Ekzistas du specoj de piŝtringoj: kunprema ringo kaj oleringo. La kunprema ringo povas esti uzata por sigeli la bruligeblan gason en la bruligĉambro. La oleringo estas uzata por skrapi troan oleon el la cilindro.
Piŝtringo estas speco de metala elasta ringo kun granda eksterena ekspansio-deformado. Ĝi estas muntita en la ringoforman kanelon respondantan al la profilo. Reciprokaj kaj rotaciantaj piŝtringoj dependas de la premdiferenco inter la gaso aŭ likvaĵo por formi sigelon inter la ekstera cirklo de la ringo kaj la cilindro kaj unu flanko de la ringo kaj la kanelo.
La piŝtringo estas la kerna parto de la fuelmotoro. Ĝi sigelas la fuelgason kune kun la cilindro, piŝto kaj cilindra muro. Ofte uzataj aŭtomobilaj motoroj havas du specojn: dizelajn kaj benzinajn motorojn. Pro la malsama fuelfunkcio, la uzo de piŝtringoj ne estas la sama. La fruaj piŝtringoj estis fanditaj, sed kun la progreso de teknologio, altpotencaj ŝtalaj piŝtringoj naskiĝis. Kun la kontinua plibonigo de la motorfunkcio kaj mediaj postuloj, diversaj progresintaj aplikoj de surfactraktado, kiel termika ŝprucado, galvanizado, kroma tegaĵo, gasnitridado, fizika deponado, surfactegaĵo, zinka-mangana fosfatado, la funkcio de la piŝtringo estas multe plibonigita.
