Kial Maxus -veturiloj povas esti eksportitaj tutmonde?
1. Celitaj strategioj por malsamaj regionoj
La situacio en eksterlandaj merkatoj ofte estas pli komplika, kaj pli necesas krei diferencitan konkurencivon, do Maxus havas malsamajn strategiojn en malsamaj merkatoj. Ekzemple, en la eŭropa merkato, Maxus atingis eŭro -vi -emisiajn normojn kaj gvidante novajn energiajn teknologiojn ĉirkaŭ 2016, malfermante la vojon por grava eniro al evoluintaj eŭropaj merkatoj. Tamen, evidente novaj energiaj modeloj estas pli favoritaj de eŭropaj uzantoj, precipe en Norvegio, la lando kun la plej alta penetra indico de nova energio, la nova energio MPV de Maxus Euniq5 gajnis la unuan lokon en la norvega nova energia MPV -merkato.
At the same time, MAXUS has made rapid improvements and accurate adaptations according to the differentiated characteristics and needs of the regional market, and has successively won large industry orders from the leasing, retail, postal, supermarket and municipal fields with the advantages of C2B customization, including many industry giants such as DPD, the second largest logistics group in Europe, and TESCO. Ekzemple, en junio de ĉi tiu jaro, Maxus subskribis kunlaboran interkonsenton kun la loĝistika floto de la UK -filio de DPD, la dua plej granda loĝistika grupo en Eŭropo, kaj mendis 750 SAIC Maxus EV90, EV30 kaj aliajn modelojn. Ĉi tiu ordo estas la plej granda ununura ordo de ĉina marko malpeza pasaĝera aŭta modelo eksterlande en la historio, kaj ankaŭ la plej granda unuopa ordo de ĉina aŭta marko en Britujo.
Kaj ne nur en Britujo, sed ankaŭ en Belgio kaj Norvegio, Maxus batis establitajn eŭropajn fabrikantojn kiel Peugeot Citroen kaj Renault en konkurenciva ofertado, kaj ankaŭ gajnis ordonojn de Belgio Post kaj Norvegio.
Ĉi tio ankaŭ igas Maxus meritita "livera aŭto" en Eŭropo. Krome, la Maxus EV30 ankaŭ estis adaptita al la trajtoj kaj uzokutimoj de eŭropaj uzantoj, kaj estis adaptita al la korpa grandeco kaj praktika agordo por precize plenumi la praktikajn bezonojn de lokaj konsumantoj.
2. Insistu pri kvalito por rompi la negativan impreson kreitan de Ĉinio
Al la ĉilia merkato en Sudameriko, la loka situacio estas malabunda, la urbo estas plejparte distribuata en montoj kaj altebenaĵoj, kaj la klimato en plej multaj areoj estas varma kaj humida, kio facile kaŭzas ŝtalan ruston. Rezulte, lokaj loĝantoj havas striktajn postulojn por veturiloj. En ĉi tiu kazo, laMaxus T60Pickup -kamiono restis en la supraj tri merkataj kotizoj dum la unuaj naŭ monatoj de 2021. Inter ili, en la unua trimonato de 2021, la merkata kotizo de T60 vicigita unue dum tri sinsekvaj monatoj. Preskaŭ unu el ĉiu kvar aŭtoj venditaj surloke venas de Maxus.
En la Aŭstralia-Nova Zelanda Merkato, komence de julio 2012, eksporta interkonsento de Maxus Australian Market Vehicle estis subskribita en Ŝanhajo, Aŭstralio fariĝis Maxus por eniri la unuan eksterlandan evoluintan merkaton. Saic Maxus tiel fariĝis la unua ĉina aŭta marko se temas pri eniri la evoluintan merkaton. Post jaroj da malfacila laboro, Maxus '2.5T-3.5T Van (Van) produktoj, kiuj estas ĉefeG10, V80 kaj V90, fariĝis la monata venda ĉampiono kun 26.9 procentoj de la merkata kotizo, batante Toyota, Hyundai kaj Ford. Plie, ekde 2021, la Van Products de Maxus estis tre agnoskitaj en la loka merkata segmento en Nov -Zelando, kun la monata merkatparto en la supraj tri, kaj la akumula merkata kotizo rangigas trian de januaro ĝis majo.
3. Bonega post-venda servo
Koncerne al eksterlanda post-venda servo, Maxus efektivigas la tutmondan post-vendan servan koncepton de "ĉiuj mondoj, neniuj zorgoj" samtempe en hejmaj kaj eksterlandaj merkatoj. Krome, serio de post-vendaj servaj strategioj kaj mezuroj estis evoluigitaj por malsamaj merkataj trajtoj. Ekzemple, en Eŭropo, SAIC Maxus provizas al uzantoj 30-tagan provan veturadon antaŭ vendoj, kaj disponigas pli longan garantian periodon por novaj aŭtoj post vendoj ol la industria praktiko. Nuntempe Maxus esence establis tri gravajn sistemajn kapablojn de eksterlandaj post-vendaj servoj, teknologio kaj akcesoraĵoj. Samtempe, normigu post-vendajn servajn normojn kaj procezojn, plibonigu la bildon kaj ankaŭ efektivigu loĝantajn mekanismojn en ŝlosilaj regionoj. Ĝi ankaŭ devas konstrui tutmondan interretan partan ordonan administradan platformon por plibonigi la ordon -kontentigan indicon; Planu eksterlandajn anstataŭajn partojn en ŝlosilaj merkatoj kaj respondu al anstataŭaĵoj en tempo.
Kompreneble, la sukceso de Maxus ne nur estas la supraj tri punktoj, estas multaj lokoj, kiuj valoras nin lerni, ni daŭre strebos por pli alta kaj pli malproksima estonteco, Zhuomeng (Ŝanhajo) Automobile Co., Ltd. ankaŭ havas bonegan post-vendan servan spiriton, bonvolu trankviligi aĉeti.
Afiŝotempo: jul-19-2023