Kiel la juvelo en la industria krono, la ĉeno de la aŭto -industrio estas ege longa, implikas ampleksan gamon de industrioj kaj integras grandan nombron da progresintaj teknologioj. Kiel grupo de precizaj dentaĵoj, ili kunlaboras unu kun la alia por igi la aŭtojn glate ruliĝi de la produktada linio.
Hodiaŭ Ŝanhajo estas trafita de la nova krono -pneŭmonia epidemio.
La 6an de aprilo, Lei Zhenglong, vicdirektoro kaj unua-nivela inspektoro de la Buroo pri Malsano kaj Antaŭzorgo de la Nacia Sano, enkondukita ĉe la gazetara konferenco de la komuna antaŭzorgo kaj kontrolmekanismo de la ŝtata konsilio, ke la epidemio en Ŝanhajo estis ĉe ĝia pinto, kun pli ol 90.000 raportitaj kazoj de infekto. Pli da komunumaj transdonoj disverŝiĝis al multaj provincoj kaj urboj, kaj la situacio de prevento kaj kontrolo estas tre severa.
Laŭ la oficiala retejo de la Ŝanhaja Urba Komisiono pri Sano kaj Sano, la 4 -an de aprilo, Ŝanhajo forlasis la antaŭe formulitan nuklean acidan strategion de dividado kaj batado, kaj efektivigis nuklean acidan kribradon en la urbo. La 4an kaj 5an, Ŝanhajo raportis, ke estas pli ol 30.000 novaj lokaj novaj kronaj infektoj. Ekzemple, en la 6a, Ŝanhajo denove efektivigis nuklean acidon aŭ antigenan teston tra la urbo.
Kiel grava centro de la aŭtindustrio de Ĉinio, la ŝoka ondo de la epidemio ne estos limigita al Ŝanhajo, sed ankaŭ disvastiĝos al la delto de la rivero Yangtze kaj eĉ al la tuta lando.
Entreprenoj en la ĉeno de la aŭto-industrio aktive efektivigas produktadon kaj memhelpon, efektivigas interretan oficejon, kaj uzas nuban teknologion por kunlabori remotamente por disvolvi novajn produktojn kiam ekspresa liverado estas blokita. Provu forigi negativajn efikojn.
La loka registaro ankaŭ agas. Jiading -distrikto, Ŝanhajo starigis specialan sekurecan klason, kaj publikigis gvidlibron kaj kontrolplanon por helpi ŝlosilajn entreprenojn konstrui sekuran produktadan medion kaj permesi al kvalifikitaj dungitoj reveni al la fabriko. Kaj petu enirpermesilojn por rilataj kompanioj por certigi la sekurecon de supren kaj malsuprenaj provizaj ĉenoj.
Ĉu la aŭtindustrio de Ŝanhajo haltis?
Kiom gravas Ŝanhajo en la ĉina aŭtomobila pejzaĝo?
En la tuta jaro 2021, la aŭtomobila produktado de Ŝanhajo estis 2.833 milionoj, pliigo de 7% kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro; La elira valoro atingis 758,6 miliardojn da juanoj, pliigo de 21,1% kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro. Laŭ datumoj de la Nacia Oficejo pri Statistikoj, la nacia aŭtomobila produktado en 2021 estos 26.528 milionoj da ekzempleroj, pliigo de 4,8% kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro.
Koncerne produktadon, Ŝanhajo respondecas pri 10% de la tuta aŭtomobila produktado de la lando; Koncerne vendojn, Ŝanhajo estas la plej granda urbo koncerne vendojn de novaj aŭtoj en la lando. Laŭ la datumoj de deviga nova aŭta trafika asekuro, la akumulaj vendoj de novaj aŭtoj en Ŝanhajo atingos 736.700 en 2021, jar-jara pliiĝo de 11,5%.
Granda kvanto kaj alta kvalito estas la fundamento de la aŭtomobila industrio de Ŝanhajo.
En la tuta jaro 2021, la nova energia veturila eligo de Ŝanhajo estos 632,000, pliigo de 160% kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro, kun elira valoro de 177,26 miliardoj da juanoj, rompante la 100 miliardojn da markoj. Dum la sama periodo, Ŝanhajo vendis 254.000 novajn energiajn veturilojn, pliigon de 105% kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro. La akumula nombro de novaj energiaj veturiloj atingis 677,000, kaj la totala reklama skalo vicigis unue inter urboj en la lando.
Krom ĝia grandeco, Ŝanhajo ankaŭ ludas pioniran rolon en teknologiaj progresoj en la aŭto -industrio. Nova energio kaj inteligenta interkonektado estas la novaj kernaj valoroj de aŭtomobiloj. Ŝanhajo faris klaran planon por ĉi tio akceli la disvolviĝon de Highland por la disvolviĝo de la aŭtindustrio kun tutmonda influo.
Laŭ la "Ŝanhaja efektiviga plano por akceli la disvolviĝon de nova energia veturila industrio (2021-2025)", antaŭ 2025, la eligo de novaj energiaj veturiloj superos 1,2 milionojn, kaj la elira valoro superos 350 miliardojn da juanoj. 50%.
En majo 2021, la Ministerio pri Loĝado kaj Urba-Kuracista Disvolviĝo kaj la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio listigis Ŝanhajon kiel la unuan baton de pilotaj urboj por la kunordigita disvolviĝo de inteligenta urba infrastrukturo kaj inteligentaj konektitaj veturiloj. Ŝanhajo profunde integros inteligentajn urbojn, inteligentan transportadon, inteligentajn konektitajn veturilojn kaj inteligentan energion, kaj montros kaj antaŭenigos ĝian sperton.
Hodiaŭ pro la efiko de la nova krono -pneŭmonia epidemio, la Ŝanhaja aŭtomobila industrio alfrontas gravan teston.
Por SAIC, kiu estas ĉefsidejita en Ŝanhajo, la efiko ne estas malgranda. Fabrikoj kiel SAIC-pasaĝera aŭto, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen kaj aliaj fabrikoj reduktis aŭ eĉ suspendis produktadon rekte.
Antaŭ ol Ŝanhajo ne efektivigis tutmondan statikan administradon, SAIC Volkswagen aranĝis, ke iuj laboristoj produktu fermitan buklan produktadon en la planto. Poste, kun la severa epidemia situacio en Ŝanhajo kaj fluktuoj en la provizado de partoj kaj komponentoj, la Ŝanhaja planto de SAIC Volkswagen eniris halton.
La Ŝanhaja planto mem ankaŭ estas grava subteno por multaj eksterlandaj aŭtomataj grupoj. Laŭ publikaj datumoj, SAIC Volkswagen vendos entute 1.343 milionojn da novaj veturiloj (ekskludante Skoda) en 2021, respondecante pri pli ol 15% de la tutmondaj vendoj de la grupo Volkswagen.
Afektita de la politiko pri epidemia antaŭzorgo, Tesla suspendis produktadon ĉe sia Ŝanhaja Gigafactory ekde la 28 -a de marto. Analizistoj atentigis, ke surbaze de la meza ĉiutaga produktokapacito de 2.000 veturiloj, la produktado de la produktado influos la produktadon de preskaŭ 20.000 Tesla -veturiloj, plue plilongigante la aŭton de Tesla, kaj poste influas la prezon de la fina stacio.
La Tesla Gigafactory, situanta en Ŝanhaja Lingang Peza Ekipaĵa Industria Zono, havas skalon de pli ol 860.000 kvadrataj metroj kaj produktokapaciton de 450.000 veturiloj en 2021. Ĝi estas la unua tute tute eksterlandposedata veturila fabrikada projekto kaj Tesla unua ekster Usono. superfabriko. Duono de la Tesla -veturiloj de la mondo estos produktita ĉi tie en 2021.
Ĉu la Ŝanhaja Aŭtomobila Industrio fermiĝis dum la ŝlosado? La respondo estas ne. Nuntempe diversaj aŭtoj-kompanioj en Ŝanhajo faras produktadon kaj memhelpon laŭ lokaj kondiĉoj, plenumante interretan oficejon, kaj kunordigante kaj komunikante unu kun la alia; Sur la premiso certigi sekurecon, ili konservas limigitan eksterretan produktadon.
Kiel efika estas la interreta oficejo
Nova projekto efektivigita de SAIC -pasaĝera veturila kvalito -fako postulas anstataŭigon de certa parto. Ĉar la formo de ĉi tiu parto estas kompleksa kaj malfacile prilaborebla, ĝi kutimis postuli provizantojn sendi specimenojn por taksado. Afektita de la epidemio, specimenoj ne povus esti ricevitaj ĝustatempe.
Por ne influi la disvolvan progreson de la projekto, la fako pri kvalito de SAIC Motor pensis pri "video-inspektado", uzante la ILINK-ciferecan platformon de SAIC Motor por taksi specimenojn kaj planojn de plato per foraj altdifinaj filmetoj, kaj instigi provizantojn daŭrigi plibonigi. Sekva laborplano dum la epidemia periodo.
Tiam se ni renkontas ĉi tiun Virous, ni volas aĉeti SAIC MG & Maxus Auto -partojn, kiel fari?
Kara, se ni renkontos ĉi tion, vi povas MEK Longa Listo por OEM Ne, Qty por ni kaj ni povas fari citaĵojn ĉi tie kaj kiam ni komfirmigu la mendon, ĉiuj produktoj estos preparitaj por vi, post Virous, ĉiuj projektoj povas ekspedi kaj nenio maltrankviliĝu pri ĉi tio
Kiel Aĉeti MG RX5 MGZS, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, Maxus T60, Maxus V80, Maxus G10 Ĉiuj Range Auto Parts?
Jes, aŭtentikaj aŭ branĉaj partoj, kiujn vi povas trovi de CSSOt Company, tio estas Zhuomeng (Ŝanhajo) Automobile Co, Ltd.
WeChat, WhatsApp: +8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Afiŝotempo: Apr-15-2022